Форум по ремонту Дизельной Топливной Аппаратуры

A1n9d7r1ey писал(а): ↑24 сен 2020, 09:13 увеличенный шток, а вот чтобы разогнать корпус нужно инструмент готовить

А подробнее, как увеличенный шток подогнать, где-то можно узнать. Или в личку, заранее благодарю.

Как только началась эта проблема, я набрался смелости и залез в внего. Похож на японский, просто шестеренный (приходилось залазить) когда предвпрыски притормаживали. Японский заработал, а этот нет, но хуже не стало.

быстродействия форсунки , что влечет за собой изменение подач. Я, как новичок,хотя и несколько лет уже в этой теме. и чем дольше работаю тем больше вопросов. Если обратка в норме, подачи повышенные, зделал воздушный зазор меньше рекомендуемого, то есть загнал в тест план, машина уехала, вроде все д...

Всех приветствую. Просвятите пожалуйста в одном моменте. При ремонте форсунки Denso, износ штока в корпусе. На что влияет и допустимость износа.

<r>Как писалось раньше, стенд мало работал. Работал на тестовой, делал пару комплектов в месяц. Когда попал ко мне, в баке особо и грязи не было.<br/> <br/> <SIZE size="85"><s>[size=85]</s><COLOR color="green"><s>[color=green]</s>Отправлено спустя 4 минуты 34 секунды:<e>[/color]</e></COLOR><e>[/size...

<r>Стенду около 2-3лет,и вроде брался в Москве новым, не мной. Поэтому утверждать не буду. Продал бы с удовольствием, если бы работал нормально, но перед человеком мне будет неудобно, подсовывать фуфло. Поэтому буду признателен за любую информацию или идею, что можно с ним сделать.<br/> <br/> <SIZE ...

250-300, я бы не смеялся. Мне достался стенд с проблемами. Показания неверные, предвпрыски вноль уходят. За замену только флоуметра 250-300
надо, плюс кодировщик денсо 250 плюс лицензия одна плюс другая лицензия, вот тебе и новый стенд. А этот куда?

Stas0878, меня заинтересовал перевод rabotti на Димед