DCI 200

[Ivelin]

Ivelin, не знаю как по батюшке, приветствую! Подскажите, сколько стоит в годовая лицензия? Можно подробнее про комплектацию? Брошюры официальные у меня все проштудированы, но не могу понять что входит в комплект например сторонние производители (он самый дорогой из допов)? Или много позиций например только по марке ( Cummins, New Holland и т.п.), что туда входит? Разъясните, как будет время?

Привет
1/. CRI комплектация ( кабеля, калоприемники 2 щук ) входит в комплектация. Лиценз CRI E 300,-
2/. CRIN не входит в комплектация , все адаптера доп, но адаптера подходят много. 'Как пример у меня есть все от Димеда, все от италианцев и кучу китай.
Никакой проблем. Все работает отлично.
3/. CRIN4.2 не входит в комплектация. Доп Е 2600,- и ето состоится из : 4 их пиновий кабель, адаптер, трубка для вторая обратка и блок флоумера для второй абратки. Етот блок получаеш в каробка и вставиш сам на стенде .
Лизенз оба CRIN и CRIN4.2 Е 300,-
4/. Я катаю только бош форсунки и для посторонньйе производители форсунки не могу дасть инфо.

Отправлено спустя 15 минут 28 секунд:

Ivelin, не знаю как по батюшке, приветствую!

По батюшке Иво

[Andrejs]

Тест планы на форсунки других производителей можно купить тут -
https://www.refdat.net/en/Testplan-Injektor-DCI-700/

[Олег Мастер]

Дороговато , Хартридж в~ 10 раз дешевле продает тестпланы...

[Ivelin]

Дорого, и есче и , конечно, без кодирование. Все говорят что Бош не заточен под Делфи, Сименс и Денсо и такие тест планьй тогда не 100 % надеждньйе является.

[Олег Мастер]

Иво , я прошу прощения , что в теме про DCI 200 пишу , но они и на Сабре , мягко выражаясь , местами удивляют ( я нашел пока таких несколько тестпланов ) .
Я к тому , что все "универсальное и без дооснащения " - не может быть идеальным по всем брендам и топливным системам и об этом столько сказано ...
Все надо "допиливать напильником"...
Веры нет не в лицензии , не в обновления , все через новые форсунки и наработки , если не авторизованное ...