Помогите поменять вращения в тнвд бош ve

[Юрий Грач]

Всем доброго времени, есть двигатель vm41b с тнвд бош ve. С электронным управлением, сейчас делаю кап ремонт . И так как электрика не живая хочу поставить механический тнвд . Есть 2 тнвд левого вращения с электроуправлением с этого двигателя, и есть тнвд механические с таким же посадочным. Только механические правого вращения, можно ли скрестить их ? Тнвд бош ve перебирал не раз , но вот как поменять направление вращения не в курсе.

[Александер]

Поменять направление вращения не получится.
Проблема в канале подвода топлива к поршню опережения начала подачи.

[Юрий Грач]

Александер, это конечно плохо . На сколько помню на фольксваген т-4 с двигателем 2.4 тнвд тоже левого вращения? Может с него можно сделать 4 цилиндровый тнвд ? Заменив туда потраха от моего с электроуправлением

[Александер]

Александер, это конечно плохо . На сколько помню на фольксваген т-4 с двигателем 2.4 тнвд тоже левого вращения? Может с него можно сделать 4 цилиндровый тнвд ? Заменив туда потраха от моего с электроуправлением

Думаю что можно.

[sonic67]

с него можно сделать 4 цилиндровый тнвд ? Заменив туда потраха от моего с электроуправлением

Можно, я так делал для того, чтобы запустить мотор в обратную сторону вращения. Но нормально отрегулировать его не смог, без стенда это было не реально.

[Александр_Т]

Насколько помню, на двигателе VM над ТНВД стоит генератор. Если ставить механический, то с пневмокорретором. Встанет ли наместо генератор?

[Юрий Грач]

Можно, я так делал для того, чтобы запустить мотор в обратную сторону вращения. Но нормально отрегулировать его не смог, без стенда это было не реально.

Для себя регулирую на самодельном стенде , а в чем была сложность?

Отправлено спустя 4 минуты 6 секунд:

Насколько помню, на двигателе VM над ТНВД стоит генератор. Если ставить механический, то с пневмокорретором. Встанет ли наместо генератор?

обязательно ли ставить с турбокорректором ? У меня на форде стоит обычный тнвд бош ve, двигатель с турбиной . 200000 уже так стоит . На Форд Мондео, был случай ломал колена . Но там переборщил с подачей .

[sonic67]

в чем была сложность?

Сложно было согласовать подачу на разных режимах и опережение впрыска. Как следствие либо жёсткая работа мотора, либо повышенная дымность, ну и т.д. Все проблемы решились с установкой ТНВД Bosch VP37 левого вращения с электронным управлением и программной корректировкой.