DieselClub

Универсальный съёмник приводных муфт ТНВД

Съемник хороший. Но можно пойти еще дальше. Оснатить его "рогами" под беззазорную муфту. Будет и съемник и привод. Очень удобно.

Serrega писал(а): ↑20 дек 2020, 20:20 Съемник хороший. Но можно пойти еще дальше. Оснатить его "рогами" под беззазорную муфту. Будет и съемник и привод. Очень удобно.

У меня так сделано для ТНВД моторпал, ЯЗДА, УТН (4 - 6 секций)

Отправлено спустя 18 минут 28 секунд:
Приводная муфта для 175х ТНВД (она же для многих других) сделана тоньше. Поэтому пришлось делать отдельный съёмник из более толстого и крепкого металла.

Отправлено спустя 26 минут 16 секунд:
Жаль, что хорошая мысля приходит опосля.

А есть чертёжики

А зачем для компакт-40 переходник от ГКК к стенду? Вам охота корячить это вместе с лишними 7-9 кг? Муфта приводная на 30 мм не вариант?

TNVD39 писал(а): ↑21 дек 2020, 21:58А есть чертёжики

Был хороший токарь- фрезеровщик, отдал фланец с ТНВД , объяснил что надо, вечером забрал.

Отправлено спустя 22 минуты 57 секунд:

viking340 писал(а): ↑21 дек 2020, 22:13 А зачем для компакт-40 переходник от ГКК к стенду? Вам охота корячить это вместе с лишними 7-9 кг? Муфта приводная на 30 мм не вариант?

Чтобы снять ГКК , тоже надо корячить.
Причем у самодельной приводной муфты ушы больше ( с такими ТНВД большие нагрузки).
Да и лень снимать- ставить ГКК ( если регулировка, а не ремонт)

Отправлено спустя 5 минут 56 секунд:
Если что, внутренний диаметр муфты - по диаметру фланца 337го ТНВД

Приводные фланцы на 363,773 хорошие. У меня нет фрезеровщика такого , и я сделал немного иначе, только токарка, а сверлил сам отверстия.

Serrega писал(а): ↑22 дек 2020, 22:40 Приводные фланцы на 363,773 хорошие. У меня нет фрезеровщика такого , и я сделал немного иначе, только токарка, а сверлил сам отверстия.

Если нет фрезеровщика, иногда приходится делать болгаркой.

Отправлено спустя 6 минут 4 секунды:
Раз у людей появился интерес, ещё фото. Это для 363, 773, вид сзади.

КамАЗ 33-02 , с 2х сторон.

Отправлено спустя 25 минут 18 секунд:
774, уже "по уму" большие "уши".
Резьбы для съёмника нет, чтобы снять или делать фланец, как для 175х, или по "старинке", 2х или трехлапым съёмником . Болты с внутренним шестигранником, чтобы с наружным- не хватило места.

Отправлено спустя 5 минут 5 секунд:
КамАЗ - нижние 2

Покажу свой. Все очень удобно. Сама гайка шкива ,является сьемником.

soon писал(а): ↑24 дек 2020, 19:33 Покажу свой. Все очень удобно. Сама гайка шкива ,является сьемником. DAA6A83C-34AC-4D7F-8903-6A4B03A2540A.jpeg
B3E41768-4ED7-4065-8188-917BF6221FA9.jpeg
B76F72B8-AF64-4B44-9F3A-A4028C9A2851.jpeg

Оригинальное решение !

Я думаю все поняли принцип . При отворачивании гайки , она упирается в переднюю втулку и сдергивает шкив .При закручивании передней втулки при сборке , между гайкой зазор 1-15мм.

У Боша похоже сделаны муфты для мех. насосов и cr. Только там сделан паз и вставлено большое стопорное кольцо. При откручивании гайка упирается в него. Но бывает, когда что-то идёт не так, кольцо выгибается и бывает ломается. У Александра Сергеевича сделано как всегда просто и надёжно. Попробую также переделать.

VitaliySPb писал(а): ↑25 дек 2020, 09:49 У Боша похоже сделаны муфты для мех. насосов и cr. Только там сделан паз и вставлено большое стопорное кольцо. При откручивании гайка упирается в него. Но бывает, когда что-то идёт не так, кольцо выгибается и бывает ломается. У Александра Сергеевича сделано как всегда просто и надёжно. Попробую также переделать.

Данный способ очень хорош для стендовых муфт. Чтобы снять ГКК или муфту с ТНВД , бывает нужно приложить очень "хорошее" усилие, поэтому (моё мнение) резьба 20*1,5 и длинной гайки 20-25 мм

Отправлено спустя 1 минуту 26 секунд:
или более (для надёжности)

Это у меня как раз муфты с насосов . Стендовую я практически не снимаю .

soon писал(а): ↑25 дек 2020, 22:38 Это у меня как раз муфты с насосов . Стендовую я практически не снимаю .

Имел ввиду "стендовая" , это которую ставят на насос, а потом в сборе на стенд.
Они сравнительно легко снимаются (по сравнению с "прикипевшими" за несколько лет на ТНВД, особенно с валом ф30 и более). Хотя бывало ломал трехлапый съёмник при снятии с вала ф20.
Мы же часто "тянем" не динамометрическим ключём, а сколько
"здоровье" позволяет.