DieselClub

Пока другие направления закрывать надо,а то можно и на обочине остаться и так поздно начал. "Гирька" же работает.

viking340 писал(а): ↑11 фев 2020, 21:00 Так Боинги и летают дальше и дольше)))

В своё время для астронавтов за ???милионов S состряпали авторучки для невесомости (правда сортир не смогли)
Космонавты до сих пор пишут карандашом.
Я к чему?
Бош с воздухом шикарно, удобно!
Гиря не очень . А точность +- 3 пылинки (если не протереть)

Хочется удобства,мячта написал же Помячтал и опять гирькой.

Александер писал(а): ↑11 фев 2020, 13:33 Что-то сомневаюсь, что на стенды CR ставят метровые трубки

На EPSе посмотрите, и кстати, тест-планы тоже с него срисованы.... Что EPS, что Димед, что Джет, что Поток, даже Мактест, все одинаковые тест-планы...

Lexey71 писал(а): ↑12 фев 2020, 07:42 На EPSе посмотрите, и кстати, тест-планы тоже с него срисованы.... Что EPS, что Димед, что Джет, что Поток, даже Мактест, все одинаковые тест-планы...

Тест планы и должны быть одинаковые , ну может чуть скорректированные (если косячит сигнал) .
Разговор про трубки,

Александер писал(а): ↑12 фев 2020, 07:53 Разговор про трубки,

Еще раз: на EPSе трубки метр, а может еще и больше, наливы в тест-планах по его гидравлике, соответственно на вашей гидравлике будет расхождения по показаниям. Прокатайте 123 форсунку на 400 мм трубки, а потом на 1 метровой, и все увидете... А если Мановскую форсунку поставите, то на 400 мм будет недолив х.з. какой на VL..

Пишут надо мягкие, полужесткие, я не спорю. Но надо 2×7×1000 -я удивлен.
Писали кто-то надо 2,3×?×? Может они правы?
И внутренний ф 2 мало, а длина 520 много, по этому поискать длинной 150-200 ?
Будем экспериментировать, в том числе и метровую поставлю и рейл просверлю.
Спасибо

Lexey71 писал(а): ↑12 фев 2020, 08:05 А если Мановскую форсунку поставите, то на 400 мм будет недолив х.з. какой на VL..

Ну почему ХЗ Я знаю. В районе 30 кубов.

Lexey71 писал(а): ↑12 фев 2020, 08:05 Прокатайте 123 форсунку на 400 мм трубки, а потом на 1 метровой, и все увидете...

Хорошо бы уточнять сразу про трубки.Так то метровый Паркер приобрести для опытов накладно.

Они не такие уж дорогие как были года 3 назад. Можно и не покупать но придется переписать все ТП под свою гидравлику, да даже если и купишь метровую или какую другую, то не факт что к любому альтернативному стенду она подойдет. Требования к трубкам прописаны четко на харте и боше, но они то свои требования выставляют под свою гидравлику и всю ответственность взяли на себя, чего нельзя сказать об альтернативе.

тубабу писал(а): ↑12 фев 2020, 13:00 всю ответственность взяли на себя, чего нельзя сказать об альтернативе.

Дак и я за это же......Указывать длину трубки как лекарство от всех болезней для всех стендов не корректно .У меня сейчас 650мм китай железо для грузовых и х.з что железное для легковых,показания меня устраивают,но если это же поставить на другой стенд или поменять местами все в корне поменяется.

123 катаю на 400 мм, т.к. много откатал новых, и знаю показания. Метровую крутить чейта не хотца, здоровая... Только на мановские... Кстати, сегодня разобрал специально 123, магнитный зазор механический 0,070 мм.... По RLC-метру нормальные показания.

saab9-5 писал(а): ↑12 фев 2020, 08:47 Ну почему ХЗ Я знаю. В районе 30 кубов.

Можно номер ман форсунки?
(Для анализа вышенаписаного)

Коллеги подскажите, живой клапан на 123ю, или на замену, скажу сразу не пытаюсь сэкономить деньги клиенту, это форсунка взята для моей практики

Когда взял катал?

tivalik6 писал(а): ↑12 фев 2020, 18:06 Когда взял катал?

Конечно,сейчас разобрал промыл, если клапан живой буду собирать регулировать.

Lexey71 писал(а): ↑12 фев 2020, 16:13 Кстати, сегодня разобрал специально 123, магнитный зазор механический 0,070 мм.... По RLC-метру нормальные показания.

Ну наконец-то. А споров то было.

marso, должен еще походить не мало.

Александер писал(а): ↑12 фев 2020, 16:48 Можно номер ман форсунки?

120217

Отправлено спустя 3 минуты 2 секунды:

disi писал(а): ↑12 фев 2020, 18:33 Ну наконец-то. А споров то было

Да сильно никто и не спорил... Я таким методом не работаю... Шайба магнитного зазора в основном 1,290 - 1,310 мм, если больше или меньше, то может появиться проблема...

Отправлено спустя 4 минуты 23 секунды:

marso писал(а): ↑12 фев 2020, 17:57 Коллеги подскажите, живой клапан на 123ю, или на замену, скажу сразу не пытаюсь сэкономить деньги клиенту, это форсунка взята для моей практики

Хана клапану, судя по обратке, и распылитель на подходе....

Александер писал(а): ↑12 фев 2020, 16:48 Можно номер ман форсунки?
(Для анализа вышенаписаного)

Не цепляйтесь за слово "ман". Форсунка любая с большим наливом на VL. Чем больше число, тем больше погрешность видна. У меня проверочная 120 219.