DieselClub

Ест много мастеров и у каждого свой подход. А вот у меня не так, что если форсунка попала в тест план, тем более закодировалась, то работать она будет.

Ян, подход всегда один. Его дал нам Бош. Вот после такого подхода собранная форсунка всегда проходит стенд и замечательно, и что не мало важно, долго, живет на авто.

saab9-5 писал(а): ↑26 мар 2020, 13:41 Я могу собрать форсунку так, что она пройдет стенд, но будет не удовлетворительно работать на машине.

Это распространяется на все форсунки?

Честно говоря не озадачивался безобразничать по другим, но по Бошу электромагниту это делается даже в разных вариациях.

Было бы интерестно."Сломать" например 110376,есть и форсунки и подопытный Газель.Что куда надо сделать что б так вышло?

Троит на ХХ. Коррекция +4.5. Из последнего.

Хочу напомнить что, 1 речь шла о кодируемой форсунке.....получившей код
2 я могу сделать так что.

tivalik6, Получит код на каком стенде?

дзержинск, Погоди пока со стендом.Тут в этом бы разобраться.
Здравый смысл конечно в этом есть.

saab9-5 писал(а): ↑26 мар 2020, 17:23 Троит на ХХ. Коррекция +4.5. Из последнего.

То есть форсунка стенд прошла, но не работала на авто. Получается стенд не смог её толком проверить, нужны еще дополнительные проверки, механические, электрические?

tivalik6, так весь и смысл, в том что один стенд(контроллер) проглотит мной собранную форсунку,а другой на первых же шагах пошлёт доделывать. Думаю и вы сможете под нужные наливы настроить форсунку, но работать нормальео она не будет.

Отправлено спустя 1 минуту 29 секунд:
Валера45, именно так. Может Александр поправит. Но не все стенды видят всё.

Могу еще порыться. Из недавнего есть черный дым.
Да, дополнительная проверка нужна. Косяк в приведенном выше примере удалось найти перепроверкой геометрии. Возвращение ее в норму и стенд сразу показал 0 на LL.
Мысли почему так происходит конечно есть, но структурировать их пока нет времени.
К таким вещам приводит как правило пара улетевших в разные стороны зазоров. Поэтому перепроверяю AHE. RLS, DNH, Остальное если и есть косячное по зазорам, то уже в одиночку они однозначно видны по стенду.

Отправлено спустя 1 минуту 50 секунд:
По стендам в этой связи.
Стенд должен быть диагностическим оборудованием, а не измерительным. тогда и этих косяков не будет.

saab9-5, Александр, но согласись что можно обмануть некоторые стенды и получить код?

Грамотно составленный тест-план сложно обмануть. Кодируемые ТП имеют большее количество точек, но точки эти часто не привязаны к реальным режимам работы. Не знаю, надо подумать.

tivalik6 писал(а): ↑26 мар 2020, 17:02 можно обмануть некоторые стенды и получить код?

Можно,но при этом надо понимать что будет работать на машине,стараюсь сделать на комплекте чтобы наливы на всех режимах были одинаковы.

Отправлено спустя 2 минуты 34 секунды:
Можно составить и свой тестплан,для регулировки,а потом уже кодировать.

(Грамотно составленный тест-план сложно обмануть)
Это при условии, что он к ещё к куче деталей привязан! Ты же правильно писал,мало тест план иметь и это далеко не панацея. Поверь обманут и перевернут, поверишь ,что все замечательно.

Да, естественно. Грамотный ТП для стенда ХХ, совсем не работает на стенде УУ.

)))))Вот и я про то.

Jaansu писал(а): ↑26 мар 2020, 13:46 если форсунка попала в тест план, тем более закодировалась, то работать она будет.

Не согласен!Бывало много случаев что не работала!Выдел не правильно собранные форсунки на стенде проходили тест но на машине не работали!