Распределительные ТНВД Lucas CAV/Rotodiesel, а ныне - Delphi

[soon]

соответственно нужен второй манометр с специфической градуировкой

Андрей а , что за градуировка ? Я понимаю , что стандарт для всех одинаков . Или в попугаях ? Сделай фото если можно. Мы измеряем в барах .

[VitaliySPb]

Ни каких специальных манометров не нужно, psi легко пересчитать в бары. Я лично cambox pressure никогда не меряю, тем более на 310 лишние заморочки. Запускаю обратку на ротаметр и всё понятно. Но вот без механизма измерения угла поворота кул. кольца и перемещения каретки никуда. Также понадобится энкодер и пьезо датчик для блокировки начала подачи. Можно зафиксировать по старой метке, но только если это никто не пробывал сделать до вас. Вот тест план :

[VitaliySPb]

Продолжение:

Отправлено спустя 1 минуту 58 секунд:
Мда Качество не очень, скиньте почту отправлю тест-планы в пдф.

[tappet]

Андрей а , что за градуировка ? Я понимаю , что стандарт для всех одинаков . Или в попугаях ? Сделай фото если можно. Мы измеряем в барах .

обычный манометр,можно и в фунтах с градацией 0,1 до 2 бар в эквиваленте

Отправлено спустя 3 минуты 27 секунд:

Я лично cambox pressure никогда не меряю, тем более на 310 лишние заморочки.

мы много чего не делаем.что надо,только вот такой тнвд может попасть в авторизованный сервис и просто поэтому параметру его признают неисправным,что тогда?
ну и сам параметр очень информативен,принебригать им не стоит

[VitaliySPb]

Андрей, у нас есть всё оригинальное оборудование для работы с такими насосами и авторизация просто формальность. Но в целом я с вами согласен, есть технология проверки и надо её придерживаться. Это я просто из личного опыта. Без приспособлений указанных мною, сделать такой насос весьма проблематично. А манометр до двух кг найти не составит труда.

[Дмитрий32]

VitaliySPb, Если можно скин те на почту doc-car32@mail.ru тест план, плохо видно. Спасибо.

[VitaliySPb]

Завтра с рабочего компа скину на оба тнвд, не понимаю как с телефона.

[VitaliySPb]

На 9520 отправил. Проверьте номер 9323А270J - Делфи не знает такого номера? Есть с буквой h и g.

[Дмитрий32]

VitaliySPb, VitaliySPb, Виталий вы правы- ошибся я. номер 9323А270g. Первый тест план получил, огромное спасибо. А дорого ли такая программа стоит и где её можно приобрести?

[VitaliySPb]

Нам предоставляется как офф. Делфи Центру ежегодная подписка. Конечно не бесплатно, цену могу уточнить. Программы как таковой теперь нет - всё онлайн. Тест-план скину второй на почту.

[tappet]

Нам предоставляется как офф. Делфи Центру ежегодная подписка

каждый листик с данными подписчика, дабы понять кто сливает

[VitaliySPb]

каждый листик с данными подписчика, дабы понять кто сливает

Тест-планы нет, только документация.

[ARTImen]

VitaliySPb,

[Hisomel]

Добрый день. Нельзя ли у вас попросить тест план на тнвд перкинс делфи DP210 9320A349G. Пробуем восстановить экскаватор погрузчик.
Иван Челябинск. kia05.81@mail.ru

[VitaliySPb]

Привет, Челябинск! Смотри почту.

[AMR]

Добрый день. Пришлите пожалуйста тест план для Delphi 9323A262G. На электронную почту apralso@rambler.ru.
Заранее большое спасибо.

[Aibek]

Приветствую Дмитрий, 100на100 не менее 7-8кубов на горячую, беж подкачки в тнвд, должен брать сам. 600на100 без турбо 8куб, с 10куб. Это если примерно)Зажигание выставляется на первый цилиндр с заглушкой, упрется и пару градусов и затяг, метку старую увидишь) на моторе выставляется валы на фиксаторы. Форсунки 300бар. Плунжер хвостом напротив шпонки вала. Если ремонтировать как в мануале, на Оригинале то нудно и дорого, проще новый взять.