DieselClub

AUDI A8 W12 FSI. неравномерная работа. Тут были немного озадачили. Вот такой агрегат. Сделан конечно серьезно. Диагностировать очень сложно. Я обычно всегда смотрю на состояние свечей. Когда цилиндры работают равномерно, цвет свечей одинаков, значит копаем в сторону общих проблем, в данном случае в левой башке что-то пошло не так.

Смотрим на состояние клапанов, видно один клапан отмыт.


Просто поменять свечи.

Далее снимать мотор, ну и по обстоятельствам.
Засунули эндоскоп, задиры есть, но не так чтоб вааще. Были и похуже.
Хочу спросить на будущее, пока сбор информации, кто нибудь слышал про удачную гильзовку именно таких моторов?

У меня на работе сотрудник собирал двигатель от dmw x5 там V6 стоял какой точно не скажу. Родной мотор умер. Поставили Б.У а он масло ел. По цилиндрам был дефект мотор с утоплиника попался. Отдали блок на гильзовку. В Минск возили. Собрали и норм. Прошло уже 3-4 месяца от клиента жалоб не было. А клиент парень молодой думаю её эксплуатируют по максимуму.

Давно правда.. лет 15 назад, может больше в "механике" гильзовали М137 (V12) после клиент у нас обслуживался. Как долго не скажу (не помню конечно). Так же гильзовали не раз М113. Вроде норм., но с моей точки зрения это уже на усмотрение клиента в любом случае...