Измерение хода шарика "AHE" в CRI 2.1 и усилия пружины

[Artem62]

Артем, а шайба х.х это какая?
В форсунке 1100445376 в верхней части две шайбы:
- которая поменьше, регулирует АН (ход шарика), её я, да, специально увеличил на около 0.015
- и которая побольше, регулирует АНЕ, приближает или удаляет магнит от анкера, и её поставил больше чем нужно, около 0.015.

Утром уже нужно было форсы отдавать, наспех проверил индуктивность, она четко показывает правильность регулировки АНЕ.

Та,что под нижней пружиной стоит

Отправлено спустя 4 минуты 45 секунд:

Артем, а шайба х.х это какая?
В форсунке 1100445376 в верхней части две шайбы:
- которая поменьше, регулирует АН (ход шарика), её я, да, специально увеличил на около 0.015
- и которая побольше, регулирует АНЕ, приближает или удаляет магнит от анкера, и её поставил больше чем нужно, около 0.015.

Утром уже нужно было форсы отдавать, наспех проверил индуктивность, она четко показывает правильность регулировки АНЕ.

какая индуктивность была?

[Моторспец]

какая индуктивность была?

Хоть убейте, не помню. Я проверял LRC тестером и Мини-2, они разные будут, так как Миник по другому алгоритму проверяет. Все на лету уже было, не сфоткал и не записал. Точно помню, что та форсунка, которая парила мозг, от трех других индукцией отличалась, так как АНЕ заведомо завышен.

[Lexey71]

и которая побольше, регулирует АНЕ, приближает или удаляет магнит от анкера, и её поставил больше чем нужно, около 0.015.

Ересь какая-то....

[Моторспец]

Ересь какая-то....

Привет! Прикольно, круто даже! Молодец!
Обосновали бы хотя бы, на намеках что ли как то...

[Моторспец]

Artem62, Привет, Артём! Как обСтакановка?

[Artem62]

Artem62, Привет, Артём! Как обСтакановка?

Привет.Сегодня занимался Сименсом,вечером получил новый распылитель завтра начну.

[Lexey71]

Обосновали бы хотя бы, на намеках что ли как то.

Эта шайба регулирует воздушный зазор, а не как АНЕ... Вот хотя бы это...

Отправлено спустя 7 минут 59 секунд:
Я уже не говорю о растягивание пружин...

[Моторспец]

Эта шайба регулирует воздушный зазор, а не как АНЕ... Вот хотя бы это...

Привет! Lexey71 Может я чего то не так понимаю. Спасибо! Только пружинки я не растягиваю, а меняю жесткость, применяя шайбы из набора.

Artem62, осторожней с моими советами, я сам пока

АН скрин.png

учусь, просто рассказываю как выкручивался в той ситуации.

[tivalik6]

Разжал пружину возле распыла на 0,1.

Выражайте свои мысли техническим языком. Изменил жёсткость пружины х.х путем увеличения, либо уменьшения шайбы все поймут и не будет кривотолков.

Отправлено спустя 5 минут 54 секунды:
Считаю что ремонтировать данный вид форсунок без технологии или приспособлений по изменению размера выступания втулки - натягивание совы.

Отправлено спустя 4 минуты 23 секунды:
Если не видно произошедших изменений в других наливах это не значит что их нет. Возможно ваш стенд их просто не видит.

Отправлено спустя 28 минут 27 секунд:

IMG_20230901_103222.jpg

По теме . Перепроверил у себя только отремонтированные 110294 такие же по устройству. Клиенту не нравится как работают на машине.как оно вообще прошло проверку ? Видно же кривой ремонт.
Коды не дали, сказали оно само адаптируется . оно и понятно

[вова]

купил бош crr420/у человека есть бош степ 3 оригинал и поток мини.говорит разницы между ними нет на 20амперах 0.08сек.1087 махр был продал погрешность 1микрон с сrr420//пневмоподпор самодельный .давление воздуха одинаковое.хороший индикатор по сравнению с КИТАЕМ не живет своей жизнью.это проверено уже не одним десятком человек.тот же митутойо стабильнее в разы любого китая.

[Моторспец]

уменьшил толщину регулировочной шайбы под "нижней" пружинкой, которая возле распыла, тупо на 0.1 мм.

Выражайте свои мысли техническим языком

Привет! Куда техничнее? Любой технарь знающий принцип работы данной пружины сразу поймет, уменьшил шайбу-уменьшил нагрузку пружины на объект воздействия, и наоборот.

Я с АН м АНЕ не понимаю процесс. Если мы, используя рег шайбу которая под гайкой, ставим АН стрелочным индикатором, 0.04, например. Получили жестко ограниченный ход анкера. Внизу ограничение-"шарик в седло клапана", вверху "жесткая шайба" на анкере. Зачем прописана проверка и АНЕ? Что изменится? Часто бывает так, что АНЕ диктует изменить регулировку?
Может условия замера из за присутствия верхней пружины и возможно неправильного RLS влияют? Меня Lexey71 натолкнул мозг включить.

[tivalik6]

Написал разжал, согласно этого и получил такие же советы
Возможно ответив на вопрос, сколько параметров включает в себя АХЕ, появится понимание чем отличается АН и АХЕ....

Зачем прописана проверка и АНЕ?

она как раз и показывает насколько правильно собрана электрическая часть форсунки. Прошла, значит можно приступать к сборке низа.
Кстати та форсунка, от которой выложил тест план, проверку моим активатором не прошла, а на мини 20х20 щелкает. Возможно сделаете правильные выводы.
Судя по всему куда то надо съездить подтянуть знания. Сам это долго и нудно.

Отправлено спустя 7 минут 56 секунд:

говорит разницы между ними нет на 20амперах 0.08сек.

Просто не пойму, зачем загонять Китай в бошевские рамки?Даже школьнику понятно что он так работать не будет.Сам же пользуешь самодельный подпор. Где гарантия что он такой же как у Бош?

[Lexey71]

Судя по всему куда то надо съездить подтянуть знания. Сам это долго и нудно.

Я такого же мнения... Вам надо то всего 1 день, так как понятия имеются... А так Вы пойдете не в ту сторону...

[Моторспец]

Спасибо, Аксакалы!!!

[Lexey71]

376 форсунка проста как велосипед....

[tivalik6]

О как а я про те которые со втулкой в магните но принципиально суть не меняется, как говорится есть нюанс

[soon]

Я с АН м АНЕ не понимаю процесс.

Попробую немного разъяснить. АН мы измеряем механическим индикатором. Это делается для приблизительного подбора шайбы. Микроны ловить этим методом также можно, но есть одно но. Если вы нажимаете на шток индикатора руками, то данным методом сложно поймать 3-5 микрон , так как нет стабильного нажатия с определенным усилием. Чтобы получить стабильное нажатие для этого нужно использовать пневмо подпор. То есть нажатие на шток производится пневмо цилиндром с определенным усилием. Как это реализовать это уже как позволяет полет мыслей. При измерении АНЕ , тест проводится на полностью собранной форсунке где активация идет с помощью прибора и анкер преодолевает усилие пружины а индикатор измеряет его ход. При этом также желателен подпор , чтобы избежать промежуточные люфты между деталями, то есть анкера и штока индикаторной головки. Да по увеличения жесткости пружины. Растягивать ее это бред, который приводит к ее порчи и нестабильной работе двигателя. Увеличивая жесткость , вы снижаете быстродействие форсунки и снижению подач малых доз VE. Также советую промерять размер RLS. Это делается измерением выступа втулки над серым веществом магнита . Да вот по току. У меня он задан 7,5 ампера. Индикатор позволяет измерять на этих токах. Какая длительность я не смотрел. Можно послушать на видео.
.

Отправлено спустя 4 минуты 24 секунды:
Дополню по RLS. У меня нет стапеля по выпрессовки втулки для измерения данного размера. Но сколько я измерял данный размер , он практически не меняется в процессе эксплуатации форсунки. Поэтому я его оставлю с заводским значением. Чаще идет износ торца анкера куда упирается втулка, я его меняю.

[Моторспец]

Попробую немного разъяснить

Спасибо, Александр Сергеевич! Все предельно ясно.
Я еще подумал, шарик клапана с обоймой собирается на смазку. Смазка тоже размер дает, 0.001-0.0015

[вова]

У меня есть crr420 bosch.сравнил со всеми индикаторами.и разницу имеет нормальную.Китай это шлак ктобы что не говорил.Ah это механический ход и он меняется от усилия нажатия.этим параметром пользуюсь при сборке газель.даже не проверяю ahe!!!.Всё заходит с первого раза.на других форсунках как повезет.

Отправлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Самодельный подпор и mahr 1087 против crr420 bosch разница микрон 2.испытывал специально

Отправлено спустя 7 минут 5 секунд:
Кстати по активаторам.у меня были все кроме димед и бош оригинал.кристина активирует не все форсунки, приходится лишние движения делать.украинский активирует почти все но пару раз магниты сгорели.у потока пло функционалу проверка токов показывает жёсткость пружин .на 20амперах все форсы активирует.на 15 через раз .20ампер хорош только с индикатором mahr и cилвак.у них очень быстро действие хорошее.с15 амперами 250 форсы не всегда активировались например .186 старекс через 1.

[tivalik6]

Но сколько я измерял данный размер , он практически не меняется в процессе эксплуатации форсунки

P_20230527_222237.jpg

Вот на фото 2,5 комплекта из которых нужно сделать 4 рабочие форсунки.... Интересно как если выступание на всех 0? Я не против когда заходят не замученные. Но все когда-то в первый раз и к этому надо быть готовым.
Р. С Вообще смотрю что если в данной теме приветствуется сделать форсунку для галочки в стенде, то и разговаривать не о чем ....,..выложенный скрин тому подтверждение......