DieselClub

Тут какая-то ситуация, не понятная. 0445110175. Надо было немного терануть, а тут что-то пошло не так. Притир четенько 120гр. а берет только по центру. Сделал слепок,угол седла 136гр. Наверняка уже кто-то сталкивался, к чему это все? клапана никто не тер до меня.

Может кто делал не давно эти 0445110175 и помнит, какой угол на седлах был? какая-то не понятка, во всех 4-х форсунках угол не 120 гр, 136 я намерял. Форсунки вроде не деланные, ездили и умерли по причине разноса, чуть чуть носики отгорели в распылах, и тут такая ситуация, не понятно.

Petyanya писал(а): ↑25 май 2021, 23:24 Сделал слепок,угол седла 136гр

Я на компьютере транспортиром померил угол на вашем слепке и у меня получилось примерно 122 градуса, и уж точно не 136.

В какой точке?. Это слепок лежит на БМИ.. у него четенько есть две полосочки на 120гр. Они совпадают со следом от моего притира, далее это всё в плюсе.

Petyanya писал(а): ↑06 июн 2021, 22:17 Они совпадают со следом от моего притира, далее это всё в плюсе.

Ну так надо было и написать, что на фото показан профиль поверхности конуса, обработанного моим притиром с углом в 120 градусов.

Где шарик лежит 120 градусов, где надписи 136 градусов, в чем трудности то? Все как обычно.

Да именно так, уже разобрались. Чего-то переклинило было, это горе от ума называется, когда есть чем мерить, меряем всё, а потом уже только думать начинаем что намерили.

Хорошо хоть отписАлись микроскопа для замеров нет,аж засомневался.Потому как тру 110,120 одним 120-м углом.

Хочу сказать на данный момент я бы бросил всё,и занялся поиском БМС. Это даёт представление что ты делаешь.Это сугубо мое мнение.
У меня недавно один человек прислал притиры перепроверить, оказалось 116гр. Работать то работает, но как-то не по феншую, БМИ на Диреклоте стоит не таких уж космических денег, просто тенденция что они скоро просто закончатся. Так что моё мнение он должен быть.