DieselClub

Здравствуёте. Кто может подсказать. Вот для проверки пьезо денсо, требуется клапан подпора как для пьезо BOSCH или же можно без него?

G3P Нужен подпор
G2P Не нужен

Форсунка 23670-30440 относится к групе G3P или G2P?

Приветствую ! Эти электромагнитные . Там нет гидрика и поэтому без подпора. Определить несложно . Тестер в руки и раз два. Электромагнитные - 0.5 Ом , а те , что в кОм и больше , это пьезо- форсунки. Здесь есть варианты.

Серж Абакан писал(а): ↑17 июн 2021, 21:23 23670-30440

23670-30440 G4 PIEZO подпор нужен

Можно без этого.

Олег Мастер писал(а): ↑17 июн 2021, 22:50 Приветствую ! Эти электромагнитные . Там нет гидрика и поэтому без подпора. Определить несложно . Тестер в руки и раз два. Электромагнитные - 0.5 Ом , а те , что в кОм и больше , это пьезо- форсунки. Здесь есть варианты.

Олег привет. Всё таки это пьезо.

Возможно. Ни разу таких в руках не держал. Измерьте сопротивение

Вот такое сопротивление

Отправлено спустя 20 минут 11 секунд:

Олег Мастер писал(а): ↑18 июн 2021, 07:17

Я сам первый раз с ними столкнулся.

Отправлено спустя 1 час 17 минут 4 секунды:
Проверял сначала без подпора ни чего не получилось. Не понял сначало почему. Шеф отвёз к конкуренту, ну там он её одну форсунку мучал и перестала подавать вообще. Он её разобрал, но так и не заработала.
Как мне её сейчас запустить?

Гидрик заполнял как на боше, в обратку дул, раз 15 разбирал и собирал как только не пробовал запустить, но так ни чего пока не получилось.
Только стенд включаешь, сразу впрыск проходит, но тут же прекрашается

[quote="Серж Абакан" post_id=28959 time=1623997933
Как мне её сейчас запустить?
[/quote]
Вотку железа дайте в разобранном виде . С таким сопротивлением недавно делал на какую то Тойоту . Там с комариный хобот иголка и без нее ( а потерять на раз два) тоже "тишина"

Да, там в клапане присутствует очень тоненький запорны клапан, потом пружинка и ещё не большой подпор. Всё это уперается в пластину между распылителем.

Всё так же как и у пьезо Бош только гидрокомпенсатор активирует клапан через маленькую иголочку на фото её видно, если её потеряли то форсунку на запчасти,гидрокомпенсатор размер другой точно сказать немогу надо сним чуток попатеть,подпор нужен обязательно.

Добрый день,подскажите пожалуйста форсунка 23670-26011.
2.2D-CAT DENSO,сопротивление ПП 0Ом.На стенде при проверке забивает ошибку (Ток инжектора превышен)Это мертвый пакет?.Спасибо

Приветствую! Ниже 600 кОм из практики - может подвести.

vovkadizel писал(а): ↑25 июн 2021, 05:22 Всё так же как и у пьезо Бош только гидрокомпенсатор активирует клапан через маленькую иголочку на фото её видно, если её потеряли то форсунку на запчасти,гидрокомпенсатор размер другой точно сказать немогу надо сним чуток попатеть,подпор нужен обязательно.

Вот размер

ARTImen писал(а): ↑13 фев 2024, 16:24Вот размер

Привет Артем это та чтоли?

Привет. Ага и ещё те фотки..

vovkadizel писал(а): ↑25 июн 2021, 05:22 Всё так же как и у пьезо Бош только гидрокомпенсатор активирует клапан через маленькую иголочку на фото её видно, если её потеряли то форсунку на запчасти,гидрокомпенсатор размер другой точно сказать немогу надо сним чуток попатеть,подпор нужен обязательно.

На этот толкатель нужно обращать внимание он с покрытием. но в какой то момент он начинает пилить пластину и приклинивает к ней. форсунка тоже перестает работать. Если отодрать его от пластины и заново собрать то форсунка заработает но сколько проработает незнаю статистики нет. так же клапана эти и штоки в продаже не видел.

Отправлено спустя 2 минуты 7 секунд:

ARTImen писал(а): ↑13 фев 2024, 19:57 Привет. Ага и ещё те фотки..

Положил внутренности в баночку на полочку . чето начал делать и банка на пол. как обычно. лучше бы тебе на эксперименты отдал

🫣 надо было их собрать и в пакетик. Я в связи с переездом до сих пор не могу кое-что найти... эта форса тоже где-то лежит но пока не знаю где