DieselClub

dizelist писал(а): ↑06 апр 2020, 12:43 дИЗИЛЬИЗИ не правильно присваевает ISA

объясните почему такой вывод сделали?

Не "почему", а скорее "как". А как, я писал вам выше.

Pavel_volg писал(а): ↑06 апр 2020, 14:04 объясните почему такой вывод сделали?

Скорее всего аналогичное оборудование имеется в наличие.

Почему?это не я должен объяснять,а производитель, да есть такая тамагоча,проверено не один раз,и не только у меня

Отправлено спустя 2 минуты 42 секунды:
если у вас буква G,то в реале там примерно К ,соответственно занижено напряжение,занижены наливы и еще к стуку может добавиться тряска мотора в нагрузку

Продолжение истории. Вообщем снял все 6 форсунок. Проверил и в итоге 2 завышена обратка, 3 с недоливами по всем режимам. После восстановления форсунки на двигателе работают без нареканий и даже без прописки кодов коррекции. Спасибо всем за помощь.

Pavel_volg писал(а): ↑06 апр 2020, 21:50 После восстановления форсунки на двигателе работают без нареканий и даже без прописки кодов коррекции. Спасибо всем за помощь.

Нормальные форсунки будут работать но все же прописка кодов нужна и важна!

Конечно.лучше не прописанные,чем коды от «дизельизи»
Непонятно,почему люди работают на данном оборудовании,не считают нужным прокатить новую форсунку.


Давайте договоримся по поводу критики альтернативного оборудования разных производителей . Есть отдельный раздел . Создайте тему и выскажите свои претензии к производителю с прикрепленными доказательствами. Я верю , что могу быть косяки в работе того или другого стенда . Но должны быть факты а не голословные слова . soon

dizelist писал(а): ↑07 апр 2020, 06:36 Непонятно,почему люди работают на данном оборудовании,не считают нужным прокатить новую форсунку.

Новую форсунку надо прокатывать на любом оборудовании, что бы удостовериться в правильности его работы.

saab9-5 писал(а): ↑05 апр 2020, 21:45 По бошу проверить свой стенд легко. Берете форсунки отвозите на EPS708 или на EPS815 откатываете их и получаете цифры. Эти же форсунки откатываете на своем стенде и сравниваете цифры.

Все очень правильно сказано.

° писал(а): ↑21 дек 2019, 06:55 Тогда откройте тайну какой угол седла и у пина?
Принцип работы как у распылителя. Нужна разница углов?

На оригинальном заводском да. Я делаю 2°, стремлюсь к этому. Седло-127° пин-129° Больше нельзя, иначе острая кромка начинает тело корпуса продавливать , что увеличивает усилие открытия клапана и соответственно напряжение. Меньше можно, но тогда надо повышать чистоту обработки поверхности, что технологически не рационально.
Вообще в теме речь идет о восстановлении клапана 115 серии. Эта серия совершенно не капризная была, для нее приемлем такой подход когда градус туда- сюда, диаметр запорной окружности на глазок. Начиная со 116-й, такой подход не то что бы совсем не годится, но будет существенно непредсказуем. Поэтому я отказался от восстановления старого пина в пользу изготовления нового.
Чертеж с размерами на моей страничке Фэйсбук. https://www.facebook.com/CBN-technologi ... 4251474267

Так определяет ISA
[

Отправлено спустя 7 минут 12 секунд:
И так доработал адаптер от Дизельленда.
[

Новый с 115


Миту- я рулит.

Vladimir Kulebyakin писал(а): ↑27 апр 2021, 20:29 Чертеж с размерами на моей страничке Фэйсбук. https://www.facebook.com/CBN-technologi ... 4251474267

Были обращения, в несколько странной форме, но не по смыслу, а организационно. Они приходят на электронную почту, от лица администратора форума. Один человек оставил номер WhatsApp и я смог ему ответить. Другому нет.
Посему сообщаю для него непосредственно и других потенциальных интересантов - я не изготавливаю ПИНы на продажу. Только весь клапан целиком.
Если кого заинтересует пишите в ЛС форума или на страничку Фэйсбук. Второе предпочтительнее.

Vladimir Kulebyakin писал(а): ↑19 май 2021, 14:19 Они приходят на электронную почту, от лица администратора форума.

Администратор данного форума вам ни личную почту , ни на какую другую почту не писал.

Vladimir Kulebyakin писал(а): ↑19 май 2021, 14:19 сообщаю для него непосредственно и других потенциальных интересантов - я не изготавливаю ПИНы на продажу. Только весь клапан целиком.

А это все разместите, пожалуйста, в рекламном разделе или разделе продаж.

В таком виде это приходит:

Если я правильно понимаю это сообщение от робота о том. что вам пришло сообщение от анонимного пользователя.

Vladimir Kulebyakin, Вам приходят сообщения от анонимного адресата. Т.е. человек не указал своих контактов, возможно не разобрался с заполнением формы. Письмо Вам пересылается через форумную почту на личную "Роботом" как выше подсказал Stas0878, по этому Вы видите адрес admin@dieselclub.ru или noreply@dieselclub.ru.
Если этот аноним хочет получить ответ, в следующий раз он должен указывать свою обратную почту

Понятно. Ну и ладно, обращений всего два было, их не может быть много. Удивительно что вообще были.
Размещать объявление в рекламном разделе бессмысленно - ничего не будет.

Очередной клапан с новой 069.

Так вращается в цанге.

Где можно купить такую цангу