DieselClub

Какая-то ситуация странная. Ехал МАЗ, затроил, черный дым, затем не завел. По словам хватает одним цилиндром. Имеем полное отсутствие впрыска на 5 форсунках из 6. Нет наливов никаких. Разобрал одну, странно но ничего не склеено. Больше разбираться времени не было. С форсунками как бы разберемся.
Вопрос. Часто слышу, нужен прибор для проверки электромагнитов грузовых, даже совсем не давно разговаривали про подобный, АЗПИ проверять хочу, и всё такое, может я что не догоняю, но как проверить электромагнит, что бы сто процентов. Сопротивление, добротность, индукция как ещё? Или этого достаточно? метод подкидывания не предлагать.

Ещё сопротивление изоляции. Но на 100% все равно не получится.

Petyanya писал(а): ↑01 дек 2021, 22:38 Вопрос. Часто слышу, нужен прибор для проверки электромагнитов грузовых

Мегометр .
Одна "овца ",пробитая на корпус , будет так же проявляться .

А из опыта ехал ехал и приехал, 5 из 6 не работают. Не встречали? И не склеены, и игла плавает, по крайней мере в одной, которая не работала и была разобрана. И в обратку не скидывают, и клапана целые, не размытые. АХЕ не замерял, но нет звона при активации на стенде,просто чуть слышно тарахтят.

Вот такой мегаомметр показваает все что нужно.работаю таким и уже набрался опыта ,каклй магнит с каким показаниям рабочий,а какой хоть и в допуске но бывают проблемы

Отправлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Стоит дорого,но полный аналог бош fsa ,только корпус цвет изменен

Речь идет про пробой на корпус?

Верно , причем одной из 5-ти , которая возможно садит напругу по всему ЭБУ . Сканером бы глянуть.

Сканером смотрел мой знакомый. Работает только одна форсунка. Ошибок нет. Блоки он восстанавливает. Про что идет речь знает. Там сразу группой выскакивают 1-3...4-6
Нет впрыска это на снятых форсунках на стенде. Я думал в клине, разобрал одну а там все шевелится. Сегодня продлжим.

Извеняюсь за беспокойствие. Ничего нового. Грязное топливо. Хреново смотрел. Всё отмылось. Заработало.