DieselClub

Чей косяк .АЗПИ или потребителя. форсунка 0445
120153. Принесли форсунки 8 шт из 4 шт промыты уплотнители на мультипликаторах. У меня вопрос, это заводской брак или что то привело их промыву машина камаз прошла 20000 км

Данный вид неисправности, чуть ли не единственный из Дефект-каталога Бош, который Бош признает как Ремонт по гарантии.

Всех приветствую! Был такой случай в практике: когда работали с автобусными парками нашего города, на автобусы ставили двигатели man. Форсунка 0445120045 и тнвд 0445020053. Смазка вала тнвд моторным маслом. Не знаю что за масло они туда лили, из разговоров механиков какой-то «пинасол». Так вот это масло попадало в форсунки ( внутри всё в масляном налёте) и уплотнения мультипликатора просто разъедало. При этом форсунки не выхаживали своего ресурса, меняли кольцо и форсунка ездила дальше. Кстати в это же время обслуживали частный автобусный парк с такими же автобусами, масло они лили какое положено и такой неисправности у них не встречалось.

Достаточно много делаю таких форсунок - ни разу подобных дефектов не встречалось. И уплотнения у АЗПИ хорошие.
А тут сразу на 4х на одной машине. Думаю, искать в сторону, какой дрянью заправлялись.

Не могу фотки выложить .Звонил на завод АЗПИ разговаривал с представителем главным технологом .После долгих пытаний сознался что косяк у них был и они его устранили.Спросил дату изготовления форсунки 04,21год сказал что это ИХ КОСЯК .Предложил сразу купить новые форсунки.Но косяк он не расскажет.Я ему говорю клиент купил камаз проехал 20 тыс .Машина встала .Оттащили в Камаз центр .Там сняли двигатель и отправили в Набережные Челны откуда топливку в АЗПИ . Там увидели свой косяк и пошло все обратном направлении .По времени месяца три .Один платит проценты банку пока машина стоит другие бабло рубят.У меня такая версия 1 это уплотнительное кольцо .2 это шарик диаметр 1,29 .3 это корпус раздуло.Был на выставке у всех интересовался .Внятного ответа так и не добился.

ГУСЬ-ХРУСТ писал(а): ↑26 авг 2022, 16:31 2 это шарик диаметр 1,29

Пофиг на это
Ставил в сочетании и с бошевской направляющей, и с родной - обратку держит даже лучше чем Бош.
А с некоторого времени шарики пошли керамические

Так просто случай из жизни. Одному моему знакомому на днях приехали тефлонки сделанные по старому заказу повторно, но с значительно прослабленным диаметром. Как я понял поставить можно, но надолго не хватит. Китай. Вроде на некоторые грузовые идут тефлонки чуть меньшего диаметра, если надо могу размеры снять тех что приехали. Может и тут так, не много с другой коробочки внедрили, а признаться религия не позволяет.

Я так понимаю если у Магомеда с Кисмета всё ровненько, он и на выставки всегда приезжает, а эти в глаза пользователям посмотреть бояться, вот и наблюдаем их полное отсутствие уже который год. В 2019 были последний раз. Планы были грандиозные, приятно было послушать. Но увы....

Подскажите как выложить фотки.

Нажать здесь или перетянуть мышкой в окно.

Petyanya писал(а): ↑30 авг 2022, 22:57 Так просто случай из жизни. Одному моему знакомому на днях приехали тефлонки сделанные по старому заказу повторно, но с значительно прослабленным диаметром. Как я понял поставить можно, но надолго не хватит. Китай. Вроде на некоторые грузовые идут тефлонки чуть меньшего диаметра, если надо могу размеры снять тех что приехали. Может и тут так, не много с другой коробочки внедрили, а признаться религия не позволяет.

Это на CRIN3
АЗПИ таких не выпускают, и уплотнений таковых быть на конвейере не может (оно и не налезет на клапан, порвется, а в дырке болтаться будет)

Отправлено спустя 1 минуту 21 секунду:

Petyanya писал(а): ↑30 авг 2022, 23:03 Я так понимаю если у Магомеда с Кисмета всё ровненько, он и на выставки всегда приезжает, а эти в глаза пользователям посмотреть бояться, вот и наблюдаем их полное отсутствие уже который год. В 2019 были последний раз. Планы были грандиозные, приятно было послушать. Но увы....

Кто такой Кисмет?

Звонил в АЗПИ технологам второй раз проговорились где у них косяк .Закупили уплотнители под мультики китайские дешевку.Вот их и промывает .

ГУСЬ-ХРУСТ писал(а): ↑08 сен 2022, 16:42 Звонил в АЗПИ технологам второй раз проговорились где у них косяк .Закупили уплотнители под мультики китайские дешевку.Вот их и промывает .

Очень странно
У них материал уплотнителей всегда был другой, нежели чем китайский. Зеленоватого такого цвета.

Звонил в АЗПИ технологам второй раз проговорились где у них косяк .Закупили уплотнители под мультики китайские дешевку.Вот их и промывает .Предложил этот косяк убирать на месте у топливщика, а не гонять двигатель и топливку заводу.

Пока противник рисует карты наступления, мы меняем ландшафты, причём вручную. Когда приходит время атаки, противник теряется на незнакомой местности и приходит в полную небоеготовность. В этом смысл, в этом наша стратегия.
ДМБ ....фильм такой...очень уместно в данном случае.

ГУСЬ-ХРУСТ ну мы же с Вами разговаривали за это.. чисто человеческий фактор.

Отправлено спустя 4 минуты 13 секунд:

Скобарь писал(а): ↑08 сен 2022, 12:04 Кто такой Кисмет?

Кисмет дизель.. Магомед Темиров г. Черкеск
Допустим ОМС не приехал, много кто хотел с ними поговорить за качество, АЗПИ не приехал, хотя много кто хотел с ними поговорить насчёт качества. А Магомед приезжает постоянно. Для меня это показатель.

Отправлено спустя 54 минуты 40 секунд:
Причем тефлонки китайские идут немного большего диаметра и по мне очень хорошего качества. Я думаю они мало того что китайские ставили, что уже парадокс для организации которая их же производит, и такие последствия для пользователей их продукции, так ещё и не те, здаётся мне это как раз и CRIN3.
Гусь хруст проверить легко, могу замерить диаметр нормальных, могу измерить китайские те, которые идут на CRIN3, а вы обмеряйте те которые стояли в этих форсунках.

Китайская правильная для электромагниток
сама тефлонка. 10.27 толщина 1.27 высота 1.86
стальное 10.01 толщина 0.9 высота 0.48