DieselClub

Олег Мастер писал(а): ↑19 ноя 2022, 09:27 Как получу информацию , поделюсь.

Нет информации , предположу , что сам сигнал активации пьезоактуатора специфичный и тот , кто его отследил осциллографом ( не будем показывать на него пальцем), понял истенный смысл этого теста .

Не, все не так замороченно на самом деле. И все на поверхности и очень логично. Потряси, не будем показывать на него пальцем, может расскажет.

Вчера знакомому Александру звонил на Урал , работает на EPS 708 , 815 , обучался у официалов в Москве , сами преподают курсы по ремонту и нигде , по его словам , этой информации не дали . От меня впервые услышал , что подпор отключается на стартесте.
Складывается впечатление , что наш кое кто , не будем показывать на него пальцем , а просто назовем по отчеству, сам придумал это и угарает над нами , потягивая кваску
Так можно подумать , если не реальная плата для дооснащения EPS200 .

Олег Мастер писал(а): ↑25 ноя 2022, 07:38 сам придумал это и угарает над нами

100 %
Я завидую владельцам всяких буржуйских 708. При его покупке они взяли не крашеное железо, а продукт мозговой деятельности, опыт, сформированный в стройный и выверенный ТП. И они могут позволить себе даже не знать что там происходит автоматическое переключение.

Куда же без буржуев.

Честно говоря не понимаю,почему имея в распоряжении Бош,действительно не сделать как у Бош.
Второй момент про приколы Половина альтернативщиков делает первый LT на малом давлении в безмензурку не понимая,что надо остановить,открыть,снять,убедится

Олег Мастер писал(а): ↑25 ноя 2022, 07:38 Вчера знакомому Александру звонил на Урал , работает на EPS 708 , 815 , обучался у официалов в Москве , сами преподают курсы по ремонту и нигде , по его словам , этой информации не дали . От меня впервые услышал , что подпор отключается на стартесте.

Олег Мастер писал(а): ↑25 ноя 2022, 07:38 сами преподают курсы по ремонту

Олег Мастер писал(а): ↑25 ноя 2022, 07:38 От меня впервые услышал , что подпор отключается на стартесте.

Олег Евгеньевич, я сразу заметил, что с покупкой Харта Вы стали "страшным" человеком - Вы уже знаете больше по Бошу, чем этот человек работающий на Бошах, обучающийся на Боше и (внимание) сам обучающий по Бошу.

Не совсем та последовательность , как Вы ее увидели , Александр Васильевич . Сначало есть понимание , а потом приобретение. Спасибо есть у кого спросить. ( ему ещё одну любовницу с бензиновым авто))
Ниже ссылка на видео как проверяет Сабре гидрокомпенсатор и отдельным тестом на "каплю".