DieselClub

Возможно я и не прав всего в жизни знать нельзя

anshapkin писал(а): ↑19 апр 2023, 00:35 Подскажите какая дроссельная пластина должна стоять в какой форсунке, есть какие-то данные, и как их отличить, какие-то отверстия разные в этих пластинах? Есть пару форсунок 115029, по всем параметрам занижены подачи, уже были поменяны и клапан и распылитель, но ничего не менялось, пока не поменял эту пластину, всё пришло в норму. Теперь не могу понять может кто-то до меня не ту поставил...

https://9270104.ru/Download/OHAR.2023.04.18.exe

спасибо всем за информацию! прогу не могу скачать, браузеры все блокируют, пишут что вирус...

Привет! У меня прога скачалась.
master_disel спасибо!

Это не вирус. Это отсутствие цифровой подписи. Поэтому антивирус расценивать как угрозу. Чуть позже будет распознавать как надо. Пользуйтесь. Все работает.

Ну эта версия как бы тоже не официальная, хотя возможно там есть некая база. Там имеются все форсунки? 115, 116, 117, а так же118 есть?

Отправлено спустя 18 минут 13 секунд:
И кстати в связи с тем что сейчас все лепят , кто как может лиш бы зашло в тест-план, то было бы неплохо для многих иметь понимание в каком распылителе какая стоит иголка. Буквально вчера притащили шесть форсунок М 642 - форсунки трещат при разгоне стандартная ситуация. Топливщик сразу вскрывает даже не катая на стенде, а там такой дикий разброс что просто кошмар! Распылители стоят и VAG и от Sprinter и пиленые иголки и 116 гладкие короче полный набор. Не говоря уже о дросселях также и с Vag и с BMW, но надо отдать должное Mercedes в большей части

результат форсунки б/у надо купить или новые...

Отправлено спустя 17 минут 10 секунд:

ARTImen писал(а): ↑20 апр 2023, 08:11 надо отдать должное Mercedes в большей части

имеется в виду дроссельные пластины а не распылители

ARTImen писал(а): ↑20 апр 2023, 08:28 115, 116, 117, а так же118 есть?

Пока не все. Со временем будут все. На данный момент я не знаю альтернативы. Вот и решили сделать себе записную книжку. Вроде не плохо получилось. Самое главное что делает её не менеджер.. а человек который понимает и представляет как это работает.

Всё правильно вот про что и говорю исключительно лишь наработки и создание своих собственных таблиц.

Каждьй из нас ( съфорумщики ) надо собирать информация о форсунки которьйе пока нету в программе и вкладавать сдесь. Так бьйстрее будеть изготовлена обширная база данньй.

Ivelin писал(а): ↑20 апр 2023, 18:33 Каждьй из нас ( съфорумщики ) надо собирать информация о форсунки которьйе пока нету в программе и вкладавать сдесь. Так бьйстрее будеть изготовлена обширная база данньй.

Ты тут совершенно прав. Всем нужно пополнять данную информацию.

Я создам тему по наполнению программы. И пожалуйста. дополняйте.я только за.

ARTImen писал(а): ↑20 апр 2023, 08:28 [/color][/size]
И кстати в связи с тем что сейчас все лепят , кто как может лиш бы зашло в тест-план, то было бы неплохо для многих иметь понимание в каком распылителе какая стоит иголка.

Какие варианты есть? Предлагайте, готов внести.

Кстати, добавил по грузовым, информацию, какие адаптеры для проверки форсунки нужно использовать. Адаптеры на примере ДИЗЕЛЭНДА

Длинна иглы, количество насечек (1,2), "микрообьем" под запорным конусом. Например (б)- большой, (м) маленький. Сразу понятен будет профиль иглы. Таким образом можно вычислить налепленый бутерброд.
Это так к примеру...

ARTImen писал(а): ↑20 апр 2023, 22:43 Длинна иглы, количество насечек (1,2), "микрообьем" под запорным конусом. Например (б)- большой, (м) маленький. Сразу понятен будет профиль иглы. Таким образом можно вычислить налепленый бутерброд.
Это так к примеру...

У нам будеть больше инфо чем у самого Боша

Не очень в теме, но хотелось поделится с фактом, что где то пол год тому назад, начали возит для тест и ремонт Бош пиезо форсунки изключително с очень хорошое ДЛЦ покритие ( неизношено) . Ни раз не трогали игольки, только тело.
Вероятно авто парк молодеет или солярка качественее делают.
Вчера принесли 6 х МБ , не помню номер, но точно 115 с гладкими игольками ( ка у 116) и очень хорошое длц покритие. Тоже одно форсунка инной номер.
Родная иса G и H, тест показал К.

Отправлено спустя 15 минут 52 секунды:
Ошибка получилась, завчера делали 6 х 115 / X6 a принесли вчера 6 х 116 / MB ( 5 х 116 026 и 1 х 116 028 )

Отправлено спустя 2 минуты 37 секунд:
T.e игольки гладкие на 116 бьйли а не на 115 .

Отправлено спустя 3 минуты 43 секунды:
master_diesel, надо инфо от 116 026 ? Не могу открьйт табличка.

Отправлено спустя 1 минуту 53 секунды:

master_disel писал(а): ↑20 апр 2023, 22:07 Какие варианты есть? Предлагайте, готов внести.

Кстати, добавил по грузовым, информацию, какие адаптеры для проверки форсунки нужно использовать. Адаптеры на примере ДИЗЕЛЭНДА

Инфо от 116 026 надо ? Не могу открьйт табличка.

ARTImen писал(а): ↑20 апр 2023, 22:43 Длинна иглы, количество насечек (1,2), "микрообьем" под запорным конусом. Например (б)- большой, (м) маленький. Сразу понятен будет профиль иглы. Таким образом можно вычислить налепленый бутерброд.
Это так к примеру...

Поделитесь информацией наработанной, дальше будет проще

Для начала банально хотя-бы сравните иголки от Mercedes и Vag например, сделайте Замер на одной и второй иглe ( и не приближённо к какому-то градусу , а точно) и всё у вас встанет на свои места.
Если задаться целью, то в интернете можно всё нарыть. Другое дело что большинству лень что-то искать и что-то составлять...
Я например неделю сидел почти безвылазно в интернете (по несколько часов в день) составляя таблицу в XL и расписывал по каждому номеру форсунки начиная с 0445115001, 0445115002 и т.д Итого 275 строк в таблице.
Соответственно по каждому номеру максимально полная инфа даже на каких машинах устанавливалась данная форса. Просто потому что мне это было нужно! И у меня была цель максимально упростить для себя работу.
У вас есть закрытый раздел.. собирайте инфу, выбирайте нужное и комплектуйте свою таблицу. Вас там воооооон сколько... неужели скопом не наберётся инфа?
Просто никто не хочет этим заниматься. Проще взять готовое! Не так ли?
Петр решил этим заняться. Молодец, поддерживаю данную идею. Всё в ваших руках...

Для спицифичная информация которая всем нам нужна в нете можно она и неточная/погрешная будеть.
Я верю больше на информация от съфорумщикики, которьйе в руки форсунка держали и все данньй сняли сами.
Никто из завод Боша не будеть разпространят в нете точная " чувствительная " информация.
Бош старается всякими методами затруднить доступ к свои наработки и информация становиться менше и меньше/ смотрите на тест планьй новая ( DCI ) линейка стендов /.
master_diesel не стал бьй тратить время в ето начинание если специфичная и достоверная информация можно найти в нете.
Ето сугобо мое мнение.
Если обратимся для содействие и к соседньйе форуми, больше съфорумщики будут привлечни к ето дело.
Пусть модератор скажет если ето приемливо и не нарушает правила.
Я не вижу никокого проблема не делится инфо, потому что все мьй не " конкурентьй " ( работаем далеко друг друга ).

Добавил пункты меню, нужна только информация.

Отправлено спустя 3 минуты 55 секунд:

ARTImen писал(а): ↑25 апр 2023, 22:50 Для начала банально хотя-бы сравните иголки от Mercedes и Vag например, сделайте Замер на одной и второй иглe ( и не приближённо к какому-то градусу , а точно) и всё у вас встанет на свои места.
Если задаться целью, то в интернете можно всё нарыть. Другое дело что большинству лень что-то искать и что-то составлять...
Я например неделю сидел почти безвылазно в интернете (по несколько часов в день) составляя таблицу в XL и расписывал по каждому номеру форсунки начиная с 0445115001, 0445115002 и т.д Итого 275 строк в таблице.
Соответственно по каждому номеру максимально полная инфа даже на каких машинах устанавливалась данная форса. Просто потому что мне это было нужно! И у меня была цель максимально упростить для себя работу.
У вас есть закрытый раздел.. собирайте инфу, выбирайте нужное и комплектуйте свою таблицу. Вас там воооооон сколько... неужели скопом не наберётся инфа?
Просто никто не хочет этим заниматься. Проще взять готовое! Не так ли?
Петр решил этим заняться. Молодец, поддерживаю данную идею. Всё в ваших руках...

Вы даже не представляете, сколько времени и денег потрачено на эту программу и на сбор информации.

Отправлено спустя 46 минут 36 секунд:

2222.png

master_disel писал(а): ↑26 апр 2023, 12:48 Вы даже не представляете, сколько времени и денег потрачено на эту программу

Времени представляю, а вот на счёт денег тут вопрос... а на что конкретно? Деньги в обмен на информацию? А где гарантии что информация не фальшивая?

или платить кому-то чтобы вбивать данные в комп? Вопросы конечно отчасти риторические...

Отправлено спустя 3 минуты 55 секунд:

Screenshot_20230427_100108_Excel.jpg

Можете ещё добавить на какие авто это устанавливается.У меня например вот так.( это небольшой кусок таблицы)
.

Деньги ушли на покупку сервера и жёстких дисков, на покупку сертификата, который америкосы так пока и не прислали и т.д.
Вбиваю всё сам, когда есть хоть немного времени, а сын пишет программу. Информацию не покупал, по крайней мере пока.
Таблицу не видно, а очень бы хотелось увидеть ваш пример. Можно скопировать фото на ватцап или почту?
+7 (девятьсот восемьдесят один) 144 -26 -21 - это телефон для ватцапа, если захотите скинуть фото.
9270104@mail.ru

DieselClub

Ремонт бош пьезоэлектрических бош

Ремонт бош пьезоэлектрических бош

Ремонт бош пьезоэлектрических бош

Ремонт бош пьезоэлектрических бош

Ремонт бош пьезоэлектрических бош

Ремонт бош пьезоэлектрических бош

Ремонт бош пьезоэлектрических бош

Ремонт бош пьезоэлектрических бош

Ремонт бош пьезоэлектрических бош

Ремонт бош пьезоэлектрических бош

Ремонт бош пьезоэлектрических бош

Ремонт бош пьезоэлектрических бош

Ремонт бош пьезоэлектрических бош

Ремонт бош пьезоэлектрических бош

Ремонт бош пьезоэлектрических бош

Ремонт бош пьезоэлектрических бош

Ремонт бош пьезоэлектрических бош

Ремонт бош пьезоэлектрических бош

Ремонт бош пьезоэлектрических бош

Ремонт бош пьезоэлектрических бош

Ремонт бош пьезоэлектрических бош