П.П. 175 для чего это сделано?

[Александер]

Конструкция 175й плунжерной пары отличается от других.
На втулке 3 отверстия, у плунжера канавка сложной формы.
Может кто-нибудь "просветит", для чего это сделано?

[Александер]

Неужели нет спецов, которые это знают?

[soon]

Александер,
Вам лучше пройтись по книгам , того же Грехова по проектированию топливной аппаратуры так как ваш вопрос довольно специфичный и многим даже не нужен.

[Александер]

Александер,
Вам лучше пройтись по книгам , того же Грехова по проектированию топливной аппаратуры так как ваш вопрос довольно специфичный и многим даже не нужен.

Может и не нужен, но бывает- поворачиваешь плунжер на увеличение подачи, а она (подача) уменьшается!

Отправлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Особенно на "пусковой"

[Vadim]

это нужно "закатать" секцию при правильном вылете рейки и соблюсти установочные регулировки в регуляторе

[Александер]

это нужно "закатать" секцию при правильном вылете рейки и соблюсти установочные регулировки в регуляторе

С этим никто не спорит, есть несколько способов контроля после закатки.
Но вопрос (извините) был другой!

[Vadim]

Сегодня глянул этот плунжер ,наверху лыска нужна для того чтобы в момент запуска впрыск был немного позже для облегчения запуска,для чего сделаны две сверловки не понял скорее всего одна для наполнения а малое отверстие отсечное но это не точно.

[Александер]

Вот и мне интересно, для чего это наворочено. Такого больше нигде не видел, везде паз имеет один наклон.
В книгах по конструированию тоже не нашел.

[cwm]

если соотнести длину отсечной кромки (которая имеет нужный угол наклона) и угол поворота плунжера (т е сделать развертку) , то она просто не поместится на поверхности плунжера. поэтому пришлось ее заломать углом....

[Александер]

если соотнести длину отсечной кромки (которая имеет нужный угол наклона) и угол поворота плунжера (т е сделать развертку) , то она просто не поместится на поверхности плунжера. поэтому пришлось ее заломать углом....

Это точно не то, тут что-то другое. Попробую на конструкторов выйти.

[cwm]

удалось выяснить?

[Александер]

удалось выяснить?

Не помню причину (вроде отпускА), но технический директор тогда не сумел "состыковать" меня с конструкторами.
Сам посидел, "покубатурил", пришёл к выводу: третье отверстие для лучшего наполнения (2 наполнение, 1 для отсечки). А для чего 2 наклона канавки на плунжере: так и не сообразил.

[Александер]

Извините, неправильно написал, (видимо мозги были перегружены), только сейчас пересмотрел и заметил!

На втулке 1 отверстие для наполнения и 2 для отсечки! Видимо для рассеивания энергии отсечки!
Про каналы всё тоже самое, непонятно!