Сименс Пежо 5008

[Artem62]

Здраствуйте.Приехал клиент на Пыжике 5008 на ремонт форсунок Сименс.Двигатель работал не очень.Сделал диагностику,посмотрел корекцию.Приняли решение делать форсы.На стенде 2 сильно переливали по малым средним подачам и высоким.Поменял распылы отрегулировал все 4.Ставим,прописуем,заводим.Заводится и сразу глохнет.Завел подгазовывая.Идет белый густой дым не сгоревшая солярка.Давление в рейке просит 450 на х.х и регулятор даёт 450.На Пежо если давление в рейке на х х.свыше 400 он глушит двигатель.Заменил датчик на рейке не помогло.Блин не могу понять почему просит такое высокое давление на х.х.

[Олег Мастер]

Здравствуйте! Можно глянуть протоколы как переливали и сами коды после ремонта?
Какими распылителями ремонтировали?

[Artem62]

Распылители Вузитейм.Прртоколы нужно в стенде глянуть,какие были до.После распечатка есть,но на работе.

Отправлено спустя 4 минуты 16 секунд:
Вот так

[Artem62]

Здравствуйте! Можно глянуть протоколы как переливали и сами коды после ремонта?
Какими распылителями ремонтировали?

[Олег Мастер]

Здравствуйте! Я как понял , это скрины отремонтированных двух форсунок.
Я разложил код и предлагаю Вам посмотреть какие коды Вы дали ЭБУ и подумать соответствуют ли они гидравлическим характеристикам отремонтированных форсунок , возможно здесь получите ответы на свои вопросы .Так же интересно было бы сравнить результаты тестирования до ремонта и после для понимания

[Artem62]

Здравствуйте! Я как понял , это скрины отремонтированных двух форсунок.
Я разложил код и предлагаю Вам посмотреть какие коды Вы дали ЭБУ и подумать соответствуют ли они гидравлическим характеристикам отремонтированных форсунок , возможно здесь получите ответы на свои вопросы .Так же интересно было бы сравнить результаты тестирования до ремонта и после для понимания

Здраствуйте.Я начинающий.Может подскажите.Я так понимаю они не проходят.Подскажите пожалуйста.

[Олег Мастер]

Я не могу Вам дать однозначного ответа в чем причина. Расскажите с какой неисправностью на авто боритесь , почему приняли решение ремонтировать форсунки , какое количество форсунок ремонтировалось , какими запчастями , протоколы для каждой форсунки до ремонта и после , оборудование может корректно диагностировать форсунки Сименс?

[Artem62]

Я не могу Вам дать однозначного ответа в чем причина. Расскажите с какой неисправностью на авто боритесь , почему приняли решение ремонтировать форсунки , какое количество форсунок ремонтировалось , какими запчастями , протоколы для каждой форсунки до ремонта и после , оборудование может корректно диагностировать форсунки Сименс?

Да оборудование позволяет.До этого делал уже на Мегане 3.
На этом Пежо была нн стабильная работа двигателя,корекция гуляла,чёрный дым.Заменили распылители на 2 Вузитейм,все 4 отрегулировали.Она заводится и глохнет так как давление в рейке 450 Бар,она просит 450 регулятор ей выдаёт этот показатель.Но 450 бар для давления в рейки это много.Датчик в рейке заменил.Компресия 28 в 4 горшках

[DSK]

Regulator pritiska+ prilagodba regulatora

[Олег Мастер]

Когда глохнет -нет разрешения на запуск, форсунки управляются ?

Отправлено спустя 19 минут 12 секунд:

На этом Пежо была не стабильная работа двигателя,коррекция гуляла,чёрный дым.Заменили распылители на 2 Вузитейм,все 4 отрегулировали.

Коррекции при неровной работе ДВС говорят о том , что в конкретных цилиндрах что то не так или как минимум отличается от работы других цилиндрах ,и соответственно не может однозначно указывать на необходимость ремонта форсунок . Поэтому я и прошу протоколы отремонтированных и отрегулированных форсунок до и после...

[Artem62]

Когда глохнет -нет разрешения на запуск, форсунки управляются ?

Отправлено спустя 19 минут 12 секунд:

Коррекции при неровной работе ДВС говорят о том , что в конкретных цилиндрах что то не так или как минимум отличается от работы других цилиндрах ,и соответственно не может однозначно указывать на необходимость ремонта форсунок . Поэтому я и прошу протоколы отремонтированных и отрегулированных форсунок до и после...

Как понять управляются или нет?Машина глохнет и все(((

[Олег Мастер]

Как понять управляются или нет?Машина глохнет и все(((

Диагностическим сканером или осциллографом , что бы понять причину и направление для дальнейшего поиска.
Artem62, учить ремонтировать машину , равно как учить ремонтировать форсунки желающих мало будет , для этого существуют курсы по диагностике и ремонту форсунок и когда есть базовые знания по ремонту или диагностике , то и помогать интереснее и толку больше .
Форсунки отправьте для диагностики к более опытным коллегам и по итогам рекомендую обратиться на диагностику в профильный сервис.
Успехов!

[mehan_]

Здраствуйте.Приехал клиент на Пыжике 5008 на ремонт форсунок Сименс.Двигатель работал не очень.Сделал диагностику,посмотрел корекцию.Приняли решение делать форсы.На стенде 2 сильно переливали по малым средним подачам и высоким.Поменял распылы отрегулировал все 4.Ставим,прописуем,заводим.Заводится и сразу глохнет.Завел подгазовывая.Идет белый густой дым не сгоревшая солярка.Давление в рейке просит 450 на х.х и регулятор даёт 450.На Пежо если давление в рейке на х х.свыше 400 он глушит двигатель.Заменил датчик на рейке не помогло.Блин не могу понять почему просит такое высокое давление на х.х.

Доброго. Решили вопрос ?

[Artem62]

Доброго. Решили вопрос ?

Доброго.Да,дело было в форсунках.Подрегулировал и машина зашептала.