Ремонт бош пьезоэлектрических бош

[ARTImen]

Там просто указаны марки машин на которые устанавливается каждый номер форсунки

[Ivelin]

Я создам тему по наполнению программы. И пожалуйста. дополняйте.я только за.

Привет Петр, не нашел тема о наполнение программьй.
Пока вкладаваю сдесь инфо
A/.Audi Bi-turbo Competition / 325 лс /2018 год
B/. Инжектор :
1/. 5 х 0 445 117 045
2/. 1 х 0 445 117 044 ( новьй ).
C/. Форсунки :
1/. 5 х F00V401120 / 51825
2/. 1 x FOOV401120 (0) / 27710 (новая).
D/. Intermediate disc ( пластина ? ):
1/. 5 х 3012 ( 270 )
2/. 1 х 2405 ( 272 ) ( новая ) RQ code : C6MEMYCMF
Е/. Количество насечек на игольки : 2 / ближее к вверх ( конус ).
F/. Длина игольки : 41,48мм
G/. Микрообем под запорньй конус : отсуствует ( нет ).
H/. Уголь конуса : 60 град.
I/. DLC : да.
L/. Ход клапана 28-30 микрон.
Отправлено спустя 5 минут 25 секунд:
фото игольки

[Ivelin]

Уголь конуса

[Ivelin]

2/. 1 x FOOV401120 (0) / 27710 (новая) - неправильно
F00V401120 (0) / 27710 - так правильно

Отправлено спустя 5 минут 25 секунд:
фото игольки

[Petyanya]

O. H. A. R. програма по сборке форсунок.

[Ivelin]

Спосибо. Нужно бьйло подумать где логично находится тема наполнения O.H.R.A.
Если можно перенесите инфо где надо.

[Скобарь]

Проверку на герметичность проходит без проблем, и превышение обратки есть только на VL, причем в 2 раза, все остальные режимы без проблем. На мензурочный поставить не могу, у нас нет мензурочного стенда с таким давлением

Дело прошлое, но не могу не отметить.
"Проверку на герметичность проходит без проблем" - не пройдет форсунка такую проверку, если на VL потом не в допуске.
На пьезобоше не по показаниям измерительной системы проверяют (так как в норме обратка мизерная, и если в клапане не откровенная сквозная дыра - то ничего там не намеряется), а на расстыкованной линии обратки, по каплям.
На 250 бар - не более 18 капель (если больше, то клапан)
На макс. давлении - вообще капель быть не должно (если капли есть, а клапан не льёт, то утечка по плоскостям)

[Mishenko]

пройдет проверку, и я об этом написал , и причину я нашел, но т.к. вы все знаете и умеете, раз так уверенно заявляете, то вдаваться в подробности не буду. Всегда есть случаи, которые выходят за правила, и это один из них. А как меряется обратка на бошевских стендах, я и без ваших указаний знаю, как и многие здесь, вы тут америку не открыли. И на 708 по требованиям Бош обратка должна быть на низком не более 5 капель, а не 18 как вы указали, наверное опечатались.

[Олег Мастер]

Мужуки , разобраться требо...

Дело прошлое, но не могу не отметить.
"Проверку на герметичность проходит без проблем" - не пройдет форсунка такую проверку, если на VL потом не в допуске.
На пьезобоше не по показаниям измерительной системы проверяют

Сань , EPS или DCi давно у тебя? Колись по делу , чего нашел?