Парни, нужна помощь.
Две проблемы, и походу они связаны. Перечитал много подобных случаев, везде одно и тоже.
Саляра в масле и заводится через раз.
Собрал движок после капиталки (осыпался 4-й), прокачал топливную, завёлся. Молотит потихоньку.
Через часик смотрю на уровень масла и охереваю! Три уровня!
Колодцы НФ гильзованы и прокладки на них новые.
РВ, вкладыши, гидрики, клапана, направляющие, сальники - всё заменено.
Опрессовку по топливным каналам не делали (только охлаждайка).
Цепляю насос на вход тандема, обратку с рампы глушу и.... после трёх очков наблюдаю чудный гейзер из-под четвёртой!!!
https://youtube.com/shorts/aEEnRSMXzIE?feature=share
Особо не видно, сечёт из-под колечка или стакан плохо запрессовали. Трещин визуально тоже не видно.
Вытащил форсунку. Верхнее кольцо не понравилось. Заменил все на новый комплект. Ставлю на место.
Попробовал ещё раз давануть в магистраль, теперь через обратку.
И вуаля. Тот же четвёртый колодец! И не сразу начал ссать!
Даю (2-3)атм - тишина. Даю 4 атм - тишина, но давление падает. И только потом гейзер стрельнул.
https://youtube.com/shorts/Vcup6kCeWq0?feature=share
Из тандема никаких видимых или слышимых реакций нет.
Как правильней диагностировать, где всё-таки свищь?
- По форсунке, либо уплотнение, либо трещина в корпусе (попробую перекинуть местами с соседней)
- Посадка стакана (криво запрессовали в голову) - форсунка мешает увидеть откуда хлыщет, хоть болванку точи на её место.
но попробую ещё снять на видео получше и покадрово прокрутить.
- Из под сальника тандема??? вроде бы тишина (пока с форсункой не разберешься, туда смысл лезть?)
- Уход на регенерацию??? Сажевого нет.
И плюс ко всему этому заводится через раз. Кидает ошибку по ДПРВ Р0341 (если не завёлся) и троит не по детски.
Там же алгоритм выбора сигнала такой, что если несоответствие с ДПРВ, то он считывает с ДПКВ?
А в момент заводки просто перебирает все форсунки, какая попадёт в ВМТ?
Осцилографа нет, проверял цешкой.
И тут вопрос! Какая напруга должна быть на обмотке 070907601A ?
Есть два типа датчиков (12 и 5) В
По каталогам (в Экзисте) пишет 12В
И при снятии сигнала какие-то чудеса!
Алгоритм вроде бы простой: в невозбуждённом состоянии на сигнальном 5В.
Подносишь металл, должен уйти в ноль.
У меня прыгает и так, и наоборот.
Сначала висит 5В. Поднёс ключ - ушел в ноль. Убрал ключ - вернулся на 5.
Потом вообще может не реагировать, потом наоборот. Висит 0, а подносишь ключ - уходит к 5. Потом снова не реагирует.
И так далее.
Дохлый или он от 5В некорректно работает и должно быть 12В???
