0445116023 ISA out of limits

[Pavel_volg]

Да, это так. Остальные наливы тоже оставляют желать лучшего.

Отправлено спустя 3 минуты 10 секунд:
Недоливы даже до минимум VL, EM, ll на минимуме.

[Ivelin]

Pavel,
1/. Почему не восстановиш радной разпьйл ?
2/. Пересмотри угла игольки и тело китайского разпьйла, если надо переделай.
3/. ISA норма ?
4/. С изменение ход пина можно влиять наливьй, но у тебе ve 0 , а ето уже
так не компенсируеш.

[Pavel_volg]

Я ещё не настолько опытный, чтобы восстановить распылитель.

[Petyanya]

1 Как делаем мы. Ставим новые несколько форсунок. Проверяем чтоб наливы были как в коде. Проверяем стенд.
2. Есть уверенно правильно работающие распылители. Подкинул, увидел что дело в распыле, сделал выводы.

[Rurik]

Pavel_volg,
А можно отчет со стенда,распечатка полная

[Pavel_volg]

Всем спасибо большое. Распылители оказались просто хлам.

[dieselserviceBg]

Всем спасибо большое. Распылители оказались просто хлам.

Привет
какой марки распылителиты используешь?

[Ivelin]

Привет
какой марки распылителиты используешь?

Pavel писал вьйше : Кинг Стар

[dieselserviceBg]

Привет
Я о таком производителе не слышал, если он из Китая, то это скорее всего торговец, сделавший свой бренд, и тут дилемма кто настоящий производитель, вариантов не так много.

[Олег Мастер]

Я с этим кингстар - на целую партию вляпался... Около 30 штук...
Позже отдал на курсы ребятам всю партию, пусть пилят...

[riset]

Блин!!! Тоже сейчас на нём работаю. Пока лучше всех себя показали. Теперь надо остерегаться больших закупок.

[dieselserviceBg]

Привет
Вы говорите, что ход клапанов должен быть у 115 серии 0,30, а у 116 и 117 0,20.
все клапаны, которые мы используем для серии 116-117, имеют размер 0,30.
купил новую форсунку 116029 а клапан 0.30 откуда вы придумали этот ход 0.20
если есть официальная информация, пожалуйста, предоставьте ее

[ARTImen]

А у вас Что есть официальная информация про ход 0. 030?

Отправлено спустя 1 минуту 8 секунд:

все клапаны, которые мы используем для серии 116-117, имеют размер 0,30

А вы разве используете оригинал?

Отправлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Я например не раз встречал оригинальные форсунки с ходом клапана 0.020

Отправлено спустя 10 минут 23 секунды:
115 форсунки попадаются с ходом и 0,040 и что на это скажете?
Вы когда-нибудь измеряли расширение пьезопакета при активации? Какое удлинение пакета максимально?

[dieselserviceBg]

Все мои наблюдения от новых форсунок 115 116 117
никогда не видел 0,40 в новых форсунках серии 115
в старом и изношенном клапане можно увидеть такие показания
вы можете купить новые форсунки, измерить ход клапана и сфотографировать показания, чтобы мы все могли увидеть, каков ход клапана.
коллега, я спрашиваю про ход клапанов, не переводите тему на пьезопакет
Работаю с турецкими клапанами CNR, они все 0,30, работаю и с китайскими клапанами, они тоже 0,30.
Когда клиент хочет новую оригинальную форсунку, я перед сборкой автомобиля проверял ход клапана, и как я уже говорил, для серий 115, 116 и 117 он всегда равен 0,30.
кому я должен доверять вам или оригинальный клапан Bosch

Отправлено спустя 20 минут 11 секунд:
Если вы снова встретите ход клапана 0,020 или 0,040 в новой оригинальной форсунке, пожалуйста, сфотографируйте и покажите нам.

[ARTImen]

Если вы снова встретите ход клапана 0,020 или 0,040 в новой оригинальной форсунке, пожалуйста, сфотографируйте и покажите нам.

Вообще не вопрос.

Пожалуйста..

Отправлено спустя 3 минуты 53 секунды:
Просто вы мало работаете с пьезо, и вы работаете с тем, что вам "дают" альтернативные производители, поэтому считаете что так и должно быть!

Отправлено спустя 5 минут 9 секунд:

115, 116 и 117 он всегда равен 0,30

Не обижайтесь, но вы похоже как "робот" - что дали, то и поставили. Вас даже не смущает тот факт, что на разных сериях разный диаметр пятна контакта пин/седло, разное давление, разный ход. И что наверное это как-то всё связано!
Или думать команды небыло? А только собрать и продать?
И на 115 ход тоже не 0.030 )
Или тоже видео нужно?

[Ivelin]

ARTIman, смотрю что ход клапана пиезо измеряеш помощи Митотойо.
У меня часьй " ноунейм " от Димеда и я склонен верить что мое измерение не точно ( с каким то коеффициентом завьйшения ).
Что я мерю и делаю :
115 серия ход клапана 35 микрон середина (из практики рабочие размерьй 32 до 38 микрон ). Более 38 микрон не допускаем , имели случай со слабий стук на авто.
116-117 серии ход клапана из практики рабочие размерьй 24 до 28/30 микрон .
На среия 116-117 если сделаю ход клапана на 20 микрон подача нету, от слов совсем.( иголька и тело разпьйла не трогани/восстановлевни )

Отправлено спустя 22 минуты 36 секунд:

Работаю с турецкими клапанами CNR, они все 0,30.

Галин, рад тебе видеть на форуме.
Давно клапана не покупал, но где 5 то лет тому назад мерял турецкие клапана Бо пиезо от CNR ( оригинал !) [ Тогда уже владелец жаловался что китайские друзья начали опускать подделки CRN ]
115 я серия замерял 35-37 микрон
116-117 серии замерял +/- 24 микрон.
Как то так.

[ARTImen]

С ходом 0.020 отлично все работает и на стенде (во всяком случае у меня) и на авто.

[Vadim]

Ivelin прав.когда требуется точное измерение прибор имеет значение кроме того важно приспособление для измерения.у меня на свежих 117х получается 22-25мкм думаю что на новых вполне может быть и 20

[ARTImen]

на свежих 117х получается 22-25мкм

Все правильно просадку тоже нужно учитывать. Разница углов на деталях дают плотный контакт, но так же дают и просадку в результате сминания этих углов в процессе работы. У меня есть ещё видео с ходом клапана 0.023, но думаю нет смысла его выкладывать.

[Petyanya]

Посмотрите. Доходчиво про измерительный инструмент.