DieselClub

godofdiesel писал(а): 06 июн 2023, 14:22 Привет!
Я столкнулся с проблемой сегодня.
0445116059. помпа после подачи традиционно. Клапан отшлифовал на гр-104, корпус седла тоже отремонтировал, скачки поставил 25мкм. новые форсунки, усиленные корпуса форсунок, промытые в ультразвуковой мойке в экстракционном бензине и затем каждый корпус продувается на испытательном столе без остальных деталей для избавления от опилок. Все выкрутила, поставила на тестовый стол.... переливается 23-30 мл/мин. Снова разбираю свежеотшлифованные розетки, опилки!!. ребята, вы знаете какой-нибудь способ на 100% очистить тот ело от опилков? Заранее спасибо за вашу помощь .

1/. Продуваеш с пулсиращое давление тело форсунки с низ к вверх ( метод подсказал Игорь, Б.Ц. ). До тех пор когда видна струйка жидкостьи в полном обеме , означает внутринние канальй уже не забитьйе.
2/.Потом ( ето уже опьйт ) , вставиш оборотньйе клапан + пин и катаеш на стенде. Так все стружки будут ломать оборотного клапана и пина.
3/. После етого собираеш форсунка с новьй / восстановленьй клапан + пин / и заново на стенде .Работает.

Mishenko писал(а): 02 июн 2023, 15:43 интересно, почему тогда преподаватели бош центра учат по-другому....

Ну, допустим, в талмуде с этих курсов нет вообще ни слова про стендовую проверку (ни ЭМ, ни, тем более, пьезо). А когда в ходе практических занятий я предложил, что типа "неплохо бы для разнообразиев прогнать на стенде пьезу", то тов. Воробьёв плавно съехал с этой темы.

Отправлено спустя 9 минут 18 секунд:

godofdiesel писал(а): 06 июн 2023, 14:22 Все выкрутила, поставила на тестовый стол.... переливается 23-30 мл/мин. Снова разбираю свежеотшлифованные розетки, опилки!!

Не соображу, откуда опилки у вас?
Для удаления продуктов обработки достаточно обезжиривателем пролить, и воздухом продуть.

С пьезами бывает горе, когда канал высокого давления внутри ржавый - вот с этим бороться, наверное никак (( Не, можно вымачивание во всяких преобразователях с растворителями ржавчины попробовать. Но мне такие пока не попадались, а знакомый, у кого это часто - корпуса со ржавчиной просто выбрасывает.

ну, допустим, что не все и не всегда в этих талмудах, а вопросы задавать мне лично не лень, а по проверке, вы наверное после нас были, при нас лег стентд в части проверки пьезофорсунок, хотя электромагнитные катал исправно, а вот на пьезиках не давал управляющего сигнала

опилки, могут быть, если насос погнал стружку, вымыть из корпуса практически не реально

Ivelin писал(а): 05 май 2023, 15:31Уголь конуса

Здраствуйте.Этот угломер измеряет деталь или с помощью его можно выставлять угол на станке?

Ivelin писал(а): 05 май 2023, 15:290 445 117 044

немножко поправлю...

Ivelin писал(а): 05 май 2023, 15:29 Ход клапана 28-30 микрон.

Ход клапана 20 микрон

Скобарь писал : С пьезами бывает горе, когда канал высокого давления внутри ржавый - вот с этим бороться, наверное никак (( Не, можно вымачивание во всяких преобразователях с растворителями ржавчины попробовать. Но мне такие пока не попадались, а знакомый, у кого это часто - корпуса со ржавчиной просто выбрасывает.
[/quote]
Ултразвуком не очиститш ржавина из внутри тело форсунки пиезо Бош и хочется поекспериментировать с ржавопреобразователь от Wurth (проверено, работает отлично )
Когда обработаваю ржавьйе детали с Вюртовский ржавопреобразуватель, через час они становится черньйе ( обработаная поповрехность вьйглядить как крашеная тонмким слоем качественная гланцовя краска).
Будеть ли ето работать внутри тело форсунки так, чтоб ничто не отделялось (и ни най-малейшая частица ) и поподало в тепливо ?

Чистка ультразвуком внутри канала не имеет смысла. Ультразвук работает в основном поверхностно. Я очищаю каналы тонким ершиком. Зайдите на Али экспресс и поищите. Можно найти разные диаметры. В крайнем случае распушить кончик тросика газа от любого мопеда. Отлично работает. Далее промывка очистителем тормозов от Вюрт и продувка сжатым воздухом.

soon писал(а): 04 фев 2024, 18:36 Я очищаю каналы тонким ершиком.

Привет! Наборы есть спецовые, для прочистки масляных каналов Коленвалов и Распредвалов.

Я до сих пор не нашел решения как чистить дырочки у бош пьезо распылителей.
Иногда надо чистить носик но потом жопа.
Часть забивается.
Ванна не берет.
Остается просить камара засунуть свой хоббот.

K-FILES

Отправлено спустя 2 минуты 1 секунду:
Вот такие

Лучше всего брать в виде "тросика" они намного прочнее чем гранёные. Гранёная быстро ломается - хрупкие.

На фото это с тросиком?

На озон есть k files
6 это самые тонкие?

Petyanya писал(а): 08 фев 2024, 09:25 На фото это с тросиком?

да

Отправлено спустя 1 минуту :

Motordiesel2 писал(а): 08 фев 2024, 12:10 На озон есть k files
6 это самые тонкие?

Точно не помню но по-моему да самый тонкие залезают в любые распылители

Motordiesel2 писал(а): 08 фев 2024, 12:10 На озон есть k files
6 это самые тонкие?

я по-моему как-то давно покупал их в магазине Медтехника. У них там выбор огромный в разных размеров

На озоне полно.
Хочу взять но чую они влезут не на всю глубину.
Я даже сам затачивал но этот камаринный хоббот загибается .
Иногда сразу в мусорку чем ковырять.

Его можно подрезать Если слишком тонкий кусочками. Да и вообще лишнюю длину тонкой части лучше убирать потому что когда вставляешь в отверстие и утапливаешь ( чтобы почистить отверстие) внутри кончик начинает изгибаться, есть вариант сломать если елозить в таком виде туда-сюда.

Форсунки 116023 серия, подскажите пожалуйста какой угол притира для шлифовки распылителя