DieselClub

Хорошо, Александр Сергеевич. Значит поток был был только мой кривой. Да и вообще- не вижу смысла спорить. Главное что бы все работало. Я не хочу на этой теме портить отношения с людьми

Денис при чем здесь Поток ? Я говорю в целом , что надо более точнее разобраться в чем дело и нет разницы Поток это или Триумф с CR-jet. Уже у всех данная функция вышлифована до мелочи . Также на правильность определения ISA важную роль играет клапан подпора .

soon писал(а): 20 мар 2020, 07:25 на правильность определения ISA важную роль играет клапан подпора

Кодирую на оригинальном Боше,0986612922

Rurik писал(а): 20 мар 2020, 09:06 Кодирую на оригинальном Боше,0986612922

Это хоть и хорошее решение ,но дорогое. Но и этот клапан переодически надо проверять на давление так как запорным элементом является шарик. Поэтому все клапана с шариком советую проверять на установочное давление и в случае износа шарика (шарик менять). Когда у меня был клапан с шариком его ресурс был не большой и шарик менял часто. Потом поставил керамический шарик. В следующей версии сделал конусный запор.

4 разных клапана. Проблема с VE. Гавритов в телефонном разговоре озвучил, что проблема есть и они ее решают. Это кто дурак? Про других производителе- те, что сам работал могу тоже много сказать. Но предпочитаю выносить мозги по телефону. Не ставлю целью повыёживаться или показать себя умнее других. Но если проблема имеется, то её надо решать, а не прятать. А разговоры, что альтернатива лучше оригинала вообще отношу к разряду сектантских. Здесь много умных людей. И все понимаю что есть что. Для чего цирк устраивать?

Денис , ценовом сегменте для меня альтернатива однозначно лучше дилера. В плане работы она также она меня устраивает. Если у кого есть деньги и обьем работы , то конечно можно посмотреть в сторону дилера. Экономическая ситуация меняется очень стремительно и не в лучшую сторону. То что сейчас твориться с $ и € заставит пересмотреть планы многих в том числе и нашим клиентам.

Отправлено спустя 2 минуты 36 секунд:
То ,что ты решаешь проблемы оборудования по телефону с производителем на прямую за это тебе уважение. Я сам за такой подход. Это даст больше пользы и не выбивает производителя с колеи.

Rurik писал(а): 20 мар 2020, 09:06 Кодирую на оригинальном Боше,0986612922

Раньше тоже использовал оригинал. Два клапана с периодичностью примерно раз в полтора года приказали долго жить.
Больше покупать БОШ не стал, перешел на альтернативу. Периодически его проверяю. Пока проблем нет.

Режим работы данного клапана в режиме тестирования и работе на машине очень разные ,поэтому быстро он умирает.

продав обе почки на дилера не хватит а на альтернативе можно и с одной нормально жить