DieselClub

Дело скорее всего в распылах и заправке некачественным топливом. Была такая же история с тойотой 0 445116009 там такой же распыл. Тоже был большой недолив после заправки чем то плохим. Никакие комбинации по переставлению пластин, клапанов и промывки не помогли. Замена распылителя на заведомо исправный привела всё в чювство.

Отправлено спустя 9 минут 8 секунд:

Фото не видно.

IMG-20200111-WA0007.jpg

фото такого распылителя нашёл на форуме

дзержинск писал(а): 01 июл 2020, 21:15 25мкм такой положено,

Дык кто об этом знал бы.Но думаю что "уменьшенный" ход клапана проблему не исправит.Улучшит однозначно.

0445116053.jpg

Игла с покрытием.По моему ее никто не трогал.

Отправлено спустя 3 минуты 55 секунд:
Номера пластин 045,126,128

Отправлено спустя 4 минуты 28 секунд:

0445116053.jpg

Вот так с номером....

Какие то странные полосы на торце клапана. Уверены что их никто не трогал? И разбег по пластинам какой-то дикий... и кончик иглы непонятной формы (или это искажение фото?) Не подгоревший случаем?

126,127 не встречал. Да и игла какая то странная.

Отправлено спустя 1 минуту 29 секунд:
Такие полосы видел на OMS клапанах. Они что угодно могут преподнести.

Отправлено спустя 1 минуту 50 секунд:
Кто то уже пытался увеличить vl пластиной похоже

Похоже и разбег по зазору и пластинам от туда же... возможно и в распылители лазили

Отправлено спустя 20 минут 32 секунды:
Ход иглы у всех одинаковый?

дзержинск писал(а): 01 июл 2020, 22:22 Да и игла какая то странная.

Кажется что носик отгорел?
По пластинам

0445116053 1.jpg

0445116053 2.jpg

Авто завелось с ключа,но владелец не рад так как не едит.А началось с того ,чтоб с ключа заводилась и как то ехала на продажу.Теперь что б и чек не горел в нагрузку и пошло поехало.......Отправленны дальше со своими бутербродами.Для себя конечно интерестно почему так?

Отправлено спустя 1 минуту 32 секунды:

ARTImen писал(а): 01 июл 2020, 22:43 Ход иглы у всех одинаковый?

Да.

Похоже их уже ковыряли во всю... клиент бегает по сервисам и хочет за "недорого" все исправить. Может и сам лазил, но молчит. И клапана разные и пластины. Не удивлюсь если просто закинули другие иголки в корпуса. Поэтому и спросил про ход. На али же продаются "ремкомплекты"...

TNVD39 писал(а): 01 июл 2020, 21:41 Дело скорее всего в распылах и заправке некачественным топливом. Была такая же история с тойотой 0 445116009 там такой же распыл. Тоже был большой недолив после заправки чем то плохим. Никакие комбинации по переставлению пластин, клапанов и промывки не помогли. Замена распылителя на заведомо исправный привела всё в чювство.

Отправлено спустя 9 минут 8 секунд:

Такая же история может быть после чистки распылителей. Например, войлочным кругом по сопловым отверстиям.

ARTImen писал(а): 01 июл 2020, 22:55 хочет за "недорого" все исправить. Может и сам лазил, но молчит.

Скорее всего.Изначально был разговор про заводку с ключа......Далее вскрытая первая форсунка и разговор о покупке либо новых, либо б\у.....С ключа заводится едит))).

Посмотрите на отверстия распылителя в микроскоп. Тут правильно подметили. Если старались навести "марафет" могли сильно уменьшить пропускную способность, что сказывается именно на VL

Смотрел и пшикал ничего там прям криминального нет.Клиент ищет б\у

Если отдаст за не дорого на опыты тему продолжу.

Если распылители не заплавило, то надо привести в соответствие дросельные пластины. Правда у меня данным по этим форсункам нет. Как то не попадались

Наткнулся на китайский рем комплект для данных форс.Игла с покрытием,шайба пружина,камера.Клапан с пином.Дросельная пластина может быть любая в комплекте.Маркировки везде отсутствуют.Вот очень похоже что из такого и были собраны эти форсы.
Настоящая игла могла иметь совсем другую конфигурацию.

Как и OMS. Ожидать можно всё!!

tivalik6 писал(а): 01 июл 2020, 21:140445116053

у того и может быть такой ход, но после промывки в ультр

tivalik6 писал(а): 01 июл 2020, 22:02 Дык кто об этом знал бы.Но думаю что "уменьшенный" ход клапана проблему не исправит.Улучшит однозначно.
0445116053.jpgИгла с покрытием.По моему ее никто не трогал.

Отправлено спустя 3 минуты 55 секунд:
Был порхожий случай шайба над клапаном тот который толстый поменял на другой точно помню размером меньше предвпрыск поднялся, так для заметки
Номера пластин 045,126,128

Отправлено спустя 4 минуты 28 секунд:
0445116053.jpgВот так с номером....

0,04 - ход клапана 115й серии; 0,025 - 116й?
На всех так?

На форсунке 116009 стоят пластины 044, значит и эта форсунка на пластине 044 должна попадать в наливы

Dell писал(а): 04 окт 2020, 20:14 На форсунке 116009 стоят пластины 044, значит и эта форсунка на пластине 044 должна попадать в наливы

Если все остальное в порядке

DieselClub

0445116053 недолив по VL

0445116053 недолив по VL

0445116053 недолив по VL

0445116053 недолив по VL

0445116053 недолив по VL

0445116053 недолив по VL

0445116053 недолив по VL

0445116053 недолив по VL

0445116053 недолив по VL

0445116053 недолив по VL

0445116053 недолив по VL

0445116053 недолив по VL

0445116053 недолив по VL

0445116053 недолив по VL

0445116053 недолив по VL

0445116053 недолив по VL

0445116053 недолив по VL

0445116053 недолив по VL

0445116053 недолив по VL

0445116053 недолив по VL

0445116053 недолив по VL