DieselClub

Приношу извинения за неточность модернизировали Хартридж

tivalik6 писал(а): 20 сен 2020, 14:48 Про CRI-PC видео гуляло

Да именно оно.

mehan_ писал(а): 20 сен 2020, 11:16 Продам свой. http://expressdiesel.by/potok-smart-cri/ . Легковые и грузовые. 2 форсунки. Безмензурка. Все кодирования. Б/у 1 год.

Интересный вариант. Цену а личку или на ватсап(написал Вам)

A1n9d7r1ey писал(а): 18 сен 2020, 23:22 250-300, я бы не смеялся. Мне достался стенд с проблемами. Показания неверные, предвпрыски вноль уходят. За замену только флоуметра 250-300
надо, плюс кодировщик денсо 250 плюс лицензия одна плюс другая лицензия, вот тебе и новый стенд. А этот куда?

У меня была такая беда. Флоуметр заилился дизельной гадостью плюс форсунки добили его. Оказался сахар в топливе)). Короче промывка дистиллированой водой с химией и последующей сушкой отлично помогло. Так вроде стенд надежный.

A1n9d7r1ey писал(а): 19 сен 2020, 22:57 Стенду около 2-3лет,и вроде брался в Москве новым, не мной. Поэтому утверждать не буду. Продал бы с удовольствием, если бы работал нормально, но перед человеком мне будет неудобно, подсовывать фуфло. Поэтому буду признателен за любую информацию или идею, что можно с ним сделать.

Отправлено спустя 38 минут 7 секунд:
на это не могу ответить, по незнанию. В личку, за любую информацию буду признателен. И как колибровать, тоже

Я извиняюсь, конечно, что вмешиваюсь в этот диалог. Но по Вашему - хороший стенд с угробленным измерителем автоматически становится фуфлом?
На этих стендах стоит один из самых точных и надежных измерителей, которые устанавливаются на стенды для проверки форсунок. Люди, которые регулярно обслуживают оборудование, и ответственно относятся к работе, на этих стендах работают с 2010 года, на родных измерителях.
Может просто нужно своевременно обслуживать оборудование. Менять фильтры с жидкостью.

Как писалось раньше, стенд мало работал. Работал на тестовой, делал пару комплектов в месяц. Когда попал ко мне, в баке особо и грязи не было.

Отправлено спустя 4 минуты 34 секунды:
До этого, я работал в другом сервисе. Там был такой-же стенд, так он до меня вообще работал несколько лет на соляре, я ещё пару лет. Всё было отлично.

Дизель Маркет писал(а): 21 сен 2020, 14:56 Я извиняюсь, конечно, что вмешиваюсь в этот диалог. Но по Вашему - хороший стенд с угробленным измерителем автоматически становится фуфлом?

Приветствую! Никак не фуфло , даже когда сломался. Конечно же бренд , статус. Просто есть "альтернатива" , она дешевле , в том числе в ремонте и обслуживании. А отремонтировать можно все , вопрос времени и денег.

Отправлено спустя 8 минут 52 секунды:

A1n9d7r1ey писал(а): 18 сен 2020, 23:22 Мне достался стенд с проблемами. Показания неверные, предвпрыски вноль уходят. За замену только флоуметра 250-300
надо,
А этот куда?

Может и вправду разобрать и отмыть измерительную.

Олег Мастер писал(а): 20 сен 2020, 04:46 если поместился бы в машину

У меня помещается

Причём оба, я специально их так делал, чтобы если пнут опять с гаражыка, я погрузился и уехал без проблем.

Олег Мастер писал(а): 22 сен 2020, 09:53 Приветствую! Никак не фуфло , даже когда сломался. Конечно же бренд , статус. Просто есть "альтернатива" , она дешевле , в том числе в ремонте и обслуживании. А отремонтировать можно все , вопрос времени и денег.

А причем тут статус? Вы не задумывались, почему "альтернатива" дешевле в ремонте? Кто-то использует при производстве измерительный датчик за 100$, а кто-то считает, что использовать такие датчики для тестирования форсунок недопустимо, и ставит датчик за 3000$. И тот, кто ставит датчик за 3000, поверьте, не идиот. Любой производитель с радостью сократит себестоимость производства, если увидит такую возможность.
Покупатель стенда никогда, практически, не интересуется, из чего он сделан. Он интересуется только ценой, и тем, что стенд может проверять. А иногда и вовсе по внешнему виду оценивает. О том, что часть заявленого продавцом функционала может работать криво, покупатель узнаёт позднее. Хорошо, если у механика есть опыт, и другие стенды в арсенале, позволяющие сравнить результаты. А в некоторых случаях люди работают годами, не подозревая о том, что по части заявленного функционала оборудование работает не совсем корректно. В общем, дешево, не всегда -хорошо. Про это еще классики писали
https://www.youtube.com/watch?time_cont ... e=emb_logo

У нас 11 стендов для тестирования топливных систем, 7 из которых для CR. Юнитек -один из самых надежных и загруженных стендов

Может и вправду разобрать и отмыть измерительную.

Самостоятельно лучше этого не делать. Практически во всех случаях измеритель выходит из строя именно по причине неквалифицированного вмешательства.
Измеритель является причиной некорректных измерений в 1% случаев. К сожалению, многие первым делом пытаются его разобрать и помыть.

Дизель Маркет писал(а): 22 сен 2020, 18:13 Самостоятельно лучше этого не делать. Практически во всех случаях измеритель выходит из строя именно по причине неквалифицированного вмешательства.
Измеритель является причиной некорректных измерений в 1% случаев. К сожалению, многие первым делом пытаются его разобрать и помыть.

Не спорю , нет опыта . Значит не надо ремонтировать и покупать такой стенд.
Со своим "японским" справлялся сам и в течении дня .

mehan_ писал(а): 20 сен 2020, 11:16 Продам свой. http://expressdiesel.by/potok-smart-cri/ . Легковые и грузовые. 2 форсунки. Безмензурка. Все кодирования. Б/у 1 год.

Озвучьте цену.
Или в личку, если секрет

Всем, кто у меня запрашивал - я ответил.

Олег Мастер писал(а): 22 сен 2020, 19:46 Не спорю , нет опыта . Значит не надо ремонтировать и покупать такой стенд.
Со своим "японским" справлялся сам и в течении дня .

Не могу не согласиться. У меня сосед по даче, пенсионер, по этой же причине на жигулях ездит. Карбюратор, говорит, в течение дня можно перебрать

Согласен , прислушайтесь к соседу . У меня тоже "Жигули" . За июль , август и сентябрь почти 10000 км наездил , скоро масло менять. Был на Волге , в Крыму , сейчас в на Ставрополье ( Архыз ,Пятигорск, разные термальные источники . На прицепе гидрик.
"А если нет разницы, зачем платить больше?!"

Дизель Маркет а какие измерители стоят? Фото дефектов может есть, чтобы не было как тады? Ну чтобы человек смог взвесить свои силы до того как?

Petyanya писал(а): 23 сен 2020, 22:01 какие измерители стоят?

Petyanya писал(а): 23 сен 2020, 22:01 Дизель Маркет а какие измерители стоят? Фото дефектов может есть, чтобы не было как тады? Ну чтобы человек смог взвесить свои силы до того как?

Стоят кастомные Кобальты, изготавливаемые по заказу производителя стендов. Я не то, что фото дефектов, я вообще не видел, что там внутри.
За 10 лет 5 подтвержденных случаев выхода из строя измерителей, на более, чем 200 стендах. Один датчик поменяли по гарантии, еще один у владельца получилось оживить. В двух случаях пришлось покупать новые.

Чтобы обслужить нужно высылать? Интересно чё там внутри. Я думаю при наличии прямых рук можно их побороть на месте, если только они не калибруются какой-то собственной приблудой.

Стандартный шестеренчатый расходомер, со всеми достоинствами и недостатками присущими данному типу.
Ни в коем случае нельзя продувать воздухом, поломаете сразу.
Кстати, Kobold, в отличие от Oval, честно пишет в своей документации - начало вращения шестеренок от 4 кубиков в минуту, диапазон измерения от 20 кубиков в минуту.
https://www.kobold.com/uploads/files/dzr-gb-flow.pdf
Малейшее загрязнение шестеренок приводит к ухудшению измерения малых наливов.
Rabotti уже отказался от использования датчиков такого типа в своих современных стендах.

Elmic писал(а): 24 сен 2020, 14:38 Стандартный шестеренчатый расходомер, со всеми достоинствами и недостатками присущими данному типу.
Ни в коем случае нельзя продувать воздухом, поломаете сразу.
Кстати, Kobold, в отличие от Oval, честно пишет в своей документации - начало вращения шестеренок от 4 кубиков в минуту, диапазон измерения от 20 кубиков в минуту.
https://www.kobold.com/uploads/files/dzr-gb-flow.pdf
Малейшее загрязнение шестеренок приводит к ухудшению измерения малых наливов.
Rabotti уже отказался от использования датчиков такого типа в своих современных стендах.

Не вводите людей в заблуждение. На стендах стоят кастомные датчики совершенно с другими характеристиками, о чем свидетельствует наклейка внизу.
Ничего от продувки из строя не выходит, не надо придумывать. То же самое с малейшими загрязнениями, влияющими на измерения.
Ну и касательно отказа от Кобальтов. Зачем вы пишете то, о чем не знаете? Появилась возможность заказать стенд с поршневым измерителем, для снижения времени тестирования-кодирования. Кобальты продолжают ставить. В том числе на лабораторное оборудование, изготавливаемое для автопрома.

У "Потока" видимо всё хорошо, и проблем нет ни каких, раз вы находите время на обсуждение оборудования других производителей.

Ни в коей мере нет желания никого задеть.
Просто, на основании своего опыта, предупреждаю. Максимальный поток для данного датчика 4 л/минуту. Ртом вы выдуете такой поток за 5 секунд. У меня так слесари ломали датчики с максимальным потоком 8л/минуту. Это касается не только Rabotti, а и любого другого производителя, использующего датчики такого типа. Нас в том числе.
Насколько я понимаю, буква Y подразумевает индивидуальную калибровку датчика для увеличения точности измерения.

DieselClub

Куплю стенд для форсунок Common Rail с кодированием.

Куплю стенд для форсунок Common Rail с кодированием.

Куплю стенд для форсунок Common Rail с кодированием.

Куплю стенд для форсунок Common Rail с кодированием.

Куплю стенд для форсунок Common Rail с кодированием.

Куплю стенд для форсунок Common Rail с кодированием.

Куплю стенд для форсунок Common Rail с кодированием.

Куплю стенд для форсунок Common Rail с кодированием.

Куплю стенд для форсунок Common Rail с кодированием.

Куплю стенд для форсунок Common Rail с кодированием.

Куплю стенд для форсунок Common Rail с кодированием.

Куплю стенд для форсунок Common Rail с кодированием.

Куплю стенд для форсунок Common Rail с кодированием.

Куплю стенд для форсунок Common Rail с кодированием.

Куплю стенд для форсунок Common Rail с кодированием.

Куплю стенд для форсунок Common Rail с кодированием.

Куплю стенд для форсунок Common Rail с кодированием.

Куплю стенд для форсунок Common Rail с кодированием.

Куплю стенд для форсунок Common Rail с кодированием.

Куплю стенд для форсунок Common Rail с кодированием.

Куплю стенд для форсунок Common Rail с кодированием.