DieselClub

Petyanya писал(а): 25 янв 2021, 23:18 Разобрали для посмотреть клапан

Оригинальные не довелось пока посмотреть.А то что приносят как дубликат выглядит одинакого плохо. Как оно работать будет если сразу запартаченно?Поправляю корпус и иглу и тогда работает

Petyanya писал(а): 25 янв 2021, 23:18 Что у этой Ивеки давление прыгнет до 1800 очень сомневаюсь, так чего он тогда открывается?

Обратка железной длинной трубкой соединяется? или путаю?

За обратку не скажу, не я собираю.Если принципиально надо могу посмотреть.Машина не у меня, к нам она не влазит по высоте.
Конус каким углом? На новом рисунок красивый, только я не понимаю. Он должен открыться при привышении лимитированного, откуда микропромои? Значит он уже не однократно открывался, а зачем не понимаю.
Я как-то на Газоне с Д-245 его просто притер, через пасту, срочно надо было, и работало.

Не совсем так ,Петр Константинович, там линейный слив и связано это со сглаживанием пульсаций в разных режимах. Тоесть он может сливать и на 800 барах и на 1200 и это не помешает создать давление в рампе 1600 бар.

Да как то с ним авто мягче работает( со слов водителя),чем без него.От нас до Адлера "полторашка" набегает.Пока заварен был, у меня стабильно два раза в год ремонтировали форсунки.

Чудеса продолжаются, собрали, отмыли. всё рабатало. Дня 4 барабанила, только выехали за ворота, сизый дым и затроила. По разговору такое ощущение что в боковой канал мульта что-то прилетело, и холостой по 80 кубов. Опять форсунки и всё по кругу.

Приветствую! Причину не нашли , Петр Константинович , исправляете следствие. Раскажите что и как отмывали. Рампу без ржавчины видели ?

Олег Евгеньевич рассказываю. как я и предпологал на третьей форсунке какая-то хрень залетела в боковой жиклер клапана, видимого не нашли, покалупали К-файлами, промыли в ультразвуке, она и заработала. Я уже мотористам сказал, чем чище и белее у вас простыни, тем чаще в боковой жиклер залетает. Учитесь у Мишани, всё в го..не и работает всегда. Есть у нас такая творческая личность, делает сложные машины, не аккуратный это мягко сказано, но всё работает.
Не давно на ХС 90 D5 сразу после капиталки при первом прогреве залетел целофан в боковой жиклер и мотор как дал стука, хотя всё чисто было в белых тряпочках, это оттуда поговорка пошла.

Petyanya писал(а): 30 янв 2021, 19:00 . Опять форсунки и всё по кругу.

Ну хорошо , если так . Причину долгого ремонта нашли?