DieselClub

Ну в общем тоже что и я писал выше, только в подробностях.

Отправлено спустя 20 минут 8 секунд:

a_electric писал(а): 20 ноя 2021, 12:03 Последний был фолсваген транспонтёр Т5 2008 года.

Вот на этом транспортёре должны стоять свечи формулы Duraterm. И стоит свечка почти 40$. Чел купил дешёвые и получил проблемы холодного запуска и поддымливание на прогреве.
http://www.bosch-service.ru/avtozapchas ... iya-bosch/

Немножко разные подробности. Я имеею сказать что никогда не видел 5 вольтового шима. Это просто маркетинговый ход. Чтоб 12в не тыкали, так как быстро разогревается, и чтоб дядя Вася не подкуривал в гараже от неё как он привык это делать на металических свечах которые потребляют 15А при запуске.

Petyanya писал(а): 22 ноя 2021, 11:40 Я имеею сказать что никогда не видел 5 вольтового шима.

Так я и не говорил что шим пяти вольтовый. Понятно что размах шима там будет равный напряжению питания.

Petyanya писал(а): 22 ноя 2021, 11:40 Это просто маркетинговый ход.

Это не маркетинговый ход за 5 вольт. Это реальное рабочее напряжение свечи, при котором она может безболезненно работать длительное время. Заводом изготовителем сечи заложены определённые параметры, которые он предоставляет писарчукам ПО. Для примера, при постоянных 5 вольтах температура свечки всегда будет 1000 градусов. Есть такой параметр у свечи, как время разогрева до номинальной температуры. При подаче 12 вольт свечка разогреется до номинальной температуры, к примеру за 2 секунды. Далее вступает в работу шим. Опять же пример. Зная параметры разогрева, что при питании 12 вольт, частотой 100гц и скважностью 50%, свечка будет разогреваться до номинальной температуры, не больше. Таким вот образом как бы и поддерживается типо 5 вольт.
Вот ещё инфа из новой етки. Это окошко выскочило, когда смотрел что за свечки должны стоять на А6 2008 года. Так что в современном авто не всё так просто даже со свечами. Типа вот заменитель, как говорят в магазине, ставте и всё будет ок не прокатит в большинстве случаев.

Ну вот смотри. OPEL INSIGNIA 2.0CDTI (68) 160 л A20DTH

Смотрим напряжение и ток.