DieselClub

soon писал(а): 10 июн 2019, 15:00 Довести до логического завершения то , что конструктивно заложено с проблемой изначально, очень сложно в домашних условиях и скорее всего его слова пустые и без основательны.

Все таки слова доводил и довел,в данном контексте имеют разное значение. Далее по тексту не вижу смысла продолжать.

Проще остаться при своих мнениях чем пытаться , что то доказывать. Если вы лично видели , что довел , вопросов нет. Я сказал , что у меня есть сомнения. Я не вешаю на себя ярлык эксперта , но немного разбираюсь в металле и психологии людей. Тем более когда человек работает на производителя выпускающего оборудование аналогичного принципа работы и получает за это денежные знаки. Еще раз повторюсь , у Дизель Лэнда больше мозгов и потенциала в работе с механикой и железом чем у вашего Дениса. У него много заблуждений, одно из них круглая кромка на пине пьезо клапана. Если человек не смог получить острую кромку это не значит , что там должна быть круглая. И тем более изготовить конструкцию такого типа гораздо проще чем с нуля создать новую.Данный станок с таким принципом работы создать проще и дешевле а вот сделать его точным и надежным невозможно.
P.S. Если я рекламирую оборудование ДЛ , то только то к которому имею прямое отношение и в разработке которого принимаю участие. При этом за получкой в кассу не стою. Поэтому в предвзятости моей здесь нет. Пока станок ДЛ по плоской шлифовки не купил потому как не вижу для себя нужным из- за финансовой и экономической необходимости. Но поработать на нем получилось сразу после многокилометрового перевоза получалось и по этому оставил свое мнение. Сейчас данный станок получает Андрей и даст более точное заключение.

На станке Игоря отработал очень много. Уже два раза поднимал защиту Параллельность убегает очень сильно. Микрон не словить без очередной правки магнита.Есть еще некоторые недостатки. Тема не про него. Умолчу. Но если бы мне предложили бы забрать назад- не отдал.

Максим в этом и дело , что у данного станка есть болячки от рождения. Хотя производство его в разы дешевле чем другой конструкции. Поэтому и говорю , что не получится сделать качественно по низкой цене. Я пока не могу позволить себе данный станок. Нет таких объёмов работы чтобы отбить цену за пару лет. Если бы работал с грузовыми насос форсунками где есть для данного станка работа , то конечно взял бы не думая, я говорю о GM-08.

Это новая форма тролинга такая???Еще раз слово ДОВОДИЛ и ДОВЕЛ имеет разное значение.....Я что не русскими буквами пишу???Где у меня написанно ДОВЕЛ и я прям это ВИДЕЛ???Почему вы стараетесь повесить на меня то чего нет???Такое ощущение что вы вообще не читаете что я пишу,а пишите что вам более приемлимо.С вашей подачи Денис вдруг стал моим?Как это расценивать и понимать?Прикрутить к теме ДАЯЛА ТЕХНИКА,инженеров Д,Л с их огромным потенциалом,перейти на личностии увести тему в свое русло-в этом заключается ваше

soon писал(а): 10 июн 2019, 21:09 но немного разбираюсь в металле и психологии людей.

Р.С "Калашников" успешно повторить то же не могут,но это не значит что у него "плохая" конструкция.

Пожалуйста, не нагнетайте обстановку и действуйте в свете темы.

tivalik6,
Я как и вы читаю сторонние форумы и был у истоков многих. Прекрасно знаю Дениса и его тему про Доял и помню что он в ней писал. Поэтому ссылка не на ваши слова. И если говорить о значении слов довел и доводил , то они имеют одинаковое значение. К примеру доводил до ума после покупки или довел до ума после покупки. Это подразумевает решение проблемы. У меня нет желания и времени тролить вас. Должна быть правда а не плоская подмена понятий. Думаю не стоит вам обижаться на сказанное мной.