DieselClub

Либо гайка плохая, либо форсунка растянута в кронштейне на стенде

Жижа может быть в контактах...

Lexey71 писал(а): 07 дек 2021, 07:46 Жижа может быть в контактах...

Чисто

Отправлено спустя 2 минуты 17 секунд:
Менял гайки - теперь она не затыкается наглухо, но как только часть теста на давлении 1600 - работает с перебоями и наливы почти ноль...

Походу, выяснилась причина - ослабление резьбы на корпусе.
Когда вначале происходил удар и слив в обратку - это гайка на виток соскакивала.
Когда впоследствии при замене гайки перебои в работе - опять же, смещение деталей .
Дошло, когда в очередной прогон на 1600 бар гайку просто сорвало с корпуса.

Я понимаю , что замена гайки относится к обязательной части ремонта, но чтобы сорвало гайку такого не встречал

То же самое случилось и со мной однажды, хорошо напугать, когда заказчик попытался отремонтировать его сам, гайка вышла из строя и повредила резьбу на обеих частях. Было всего 15 Ньютонов на метр.
Delphi деликатна даже в отношении шага резьбы.
У меня тоже произошло обратное, новая гайка дает ей чрезмерную затяжку и не разбрызгивается при низком давлении.

Crifix писал(а): 07 дек 2021, 18:05 когда заказчик попытался отремонтировать его сам

Мой клиент тоже сам клапана менял...