DieselClub

Денис, а выход тогда какой? Ремфонд не резиновый.

diezzell писал(а): 12 дек 2019, 14:34 Артем,я пробовал. Одной иглой там не обходится. А корпус на каком то моменте просто бросил точить- надоело

у нас основной поток эти форсунки и делаются на ура...

У меня мини круглошлиф и виброабразивный стоят рядом. Корпус заряжается в виброаброзивный и пускается на малой скорости и сразу на самой мелкой пасте. В это время перешлифовываю иглу. Снимаю иглу и снимаю корпус. Мойка, чистка. На все от 2 до 5 мин. Поэтому и спросил Дениса, почему он не занимается корпусом и как тогда выходит из положения. Если только на новые выход нашел.

Вы оба меня непоняли. Во первых это была не 69 форсунка, а что то из вага. Во вторых корпуса я тоже делаю. Очень не люблю, но приходится иногда. И в третьих я же написал- иногда ситуация безвыходная и приходится брать, что найдешь. Что тут говорить- воссатновить к сожалению можно не все и не всегда

Кто нибудь пробовал распылители по севен дизель

По Денсо ставлю ходят,другого у нас просто нет.

На Denso, на transit, boxer ставили не ходят. Или же в скором времени обратка большая или же начинает закусывать игла. Отказались от них .

А с какого времени севен замахнулись на какчество? Уж лучше тогда купить в Воронеже может и повезет

Ну дак если ничего другого вапще нету,а надо как обычно еще вчера....Работать на клиента-заранее заказывать Делфи что б в случае взять и поставить....то же ничего хорошего.

Кому как нравится! Я лично шлифую одним. Ни в коем случае не претендую на истину, но пока вроде получается.