DieselClub

Никак. Только заменив запчасти на более правильные. В форсунках Делфи нет регулировок и все манипуляции с изменениями пина и пружины меняют характеристику налива в других диапазонах. В таком случае пин меняется вместе с пружиной так как они идут парой. Это если стенд на котором проверяется форсунка правильный и правильный таргет.

Согласен с Александром Сергеевичем . Тем проста и одновременно сложна в ремонте форсунка Делфи. Вы можете отмыть старые распылы и найти конструктивные отличия . Также , если бы увлекались реставрацией , то тоже бы нашли изъяны . Только зачем это нужно , это время. Я однажды потратил на поиск причины из-за кривых запчастей 12 часов и понял , что за это время я пытался отремонтировать вместо 4 - х форсунок -20 .
Поэтому перепроверьте старыми распылами и верните их обратно ...

Все верно, но надо понять в деталях проблема или в стенде.

Сегодня подрегулировал чувствительность, сменил клапан, код присвоился. А с диаграммами вот что получилось.

Вот , это идеальный график .
Во время кодирования , что бы не ждать напрасно результата( есть код или нет) , я перепрыгиваю после первых 5-6 шагов на следующий график , тоже на 5-6 шагов и так по всем графикам ещё до начала кодирования ( как и по денсикам) . Прерываю кодирование и открываю поочередно оба графика . Время отклика должно быть , как на предыдущем фото , а график наливов не должен начинаться с нуля и минимально отклонятся от таргетта . Когда вижу необходимую картину , то начинаю кодирование заново , если график времени хаотично скачет и наливы от нуля , то незачем и нечего дальше ждать желаемого результата . Вообще изначально уговариваю клиента ремонтировать оригиналом , а уж если мнется , то возможны нюансы ...

Олег Мастер писал(а): 16 ноя 2021, 06:20 Сегодня подрегулировал чувствительность,

Это как?

Писал Сергей про регулировку , не я , речь о подстроечном резисторе на плате респонса.

Да, именно резистор.

Добры день. Почему с клапаном подпора диаграмы временя отклика начинаются с верху и вниз, и все очень кревые, а а без клапана начало с ноля ротом резкий подьем и пошло практически ровно? Кто ответи, почему так?

Приветствую! Сергей , подпор нужен для корректной работы датчика. А то что Вы видите , может быть по многим причинам.
Поэтому всегда , когда сомневаетесь , перепроверяете новыми форсунками и перепроверяете подпор манометром.

Олег, какое должно быть давление в клапане подпоре?

У меня ~2 бар. Но это не панацея. Надо понимать , что он нужен только для того , чтобы камера самого приемника была заполнена , этим сглаживаются пульсации и т.д.

Серж Абакан писал(а): 16 ноя 2021, 05:49 Сегодня подрегулировал чувствительность, сменил клапан, код присвоился. А с диаграммами вот что получилось.

Сделайте фото от дачика, стакана и от клапана. Как конструктивно исполнен? Про респонс я написал.
Нужен тест план для 25183186 (Пост Jaansu #29365)

Сейчас только снят подпор.

Не вижу дачика?

Датчика респонс тайм?

Отправлено спустя 1 минуту 21 секунду:
То он внизу на форсунке.

Серёг , у тебя рампа вроде 5-6 летнего стенда, у меня старше. Возможно Ян спрашивает не зря фото и были варианты. После завершения , если не против , техническую информацию перенесу в тему про Джет.

Да не против.

Эти клапана очень очень часто живут своей жизнью. Я бы перепроверил манометром через тройник. А почему 2 бара, там же 0.5?

У меня ну точно не 0.5, а вар эток 5 наверное.

Отправлено спустя 3 минуты 9 секунд:
Попробую сегодня проверить его давление.