DieselClub

Мми не мог 60.20 иглу намерить. А вот 59.30 вышло.
Внутри не мерил.

Saimon143 писал(а): 18 апр 2021, 09:41 Вся игла 60 градусов потом запорный сломал примерно до половины углом в 58. Получилось нижняя часть запорной кромки в 60 верхняя в 58. Ощущение что игла упирается первым конусом с насечками. Так как наливы огромные получаются.

Если упмрается.
То еще раз шлифануть 60 гр до запорной

Здравствуйте. Сегодня замерял ход иглы у распылителя F00VX30022 - 0,8 мм, F00VX30005 -1 мм , распылитель без маркировки 8 отв ход иглы 1.3 мм,они конечно подношены крепко, некоторые видно шлифовали, все это чудо стоит на форсунках 115078. Отсюда пара вопросов, какой нормальный ход иглы у новых распылителей? И на сколько критичен ход иглы для подач?

От -1,19 до -1,22 в зависимости от номера. (По крайней мере так попадались)

Спасибо Артем за инфу, но у тебя это наверное все от мерседеса?

Не только

Соглашусь 1.2 до 1.22 нормуль

Валера45 писал(а): 27 май 2021, 19:15 Отсюда пара вопросов, какой нормальный ход иглы у новых распылителей? И на сколько критичен ход иглы для подач?

а вот насчет критичности как то нет ответа?

борода писал(а): 31 май 2021, 16:57 а вот насчет критичности как то нет ответа?

А скорей всего, если мыслить логически, то совсем не критичен. Максимальная подача больше ограничивается диаметром отверстий в распылителе на выходе или жиклером в проставке.

А как же объем топлива во втулке между торцом иглы и жиклерной проставкой?

Давайте подумаем логически . Допустим мы просадили игру на 50 микрон . Что изменится ? Просядет игла вместе со втулкой . При этом измениться натяг пружины , который можно компенсировать шайбой . Но тогда увеличится ход иглы и измениться обьем жидкости в гидрокамере . Полный ход иглы к примеру равен Х . Для того , чтобы полный ход иглы был равен Х , нам надо слить через клапан обьем топлива Y за время t . При этом мы знаем , что обьем жидкости в гидрокамере у нас равен Y + U . Теперь вопрос . Если у нас увеличился обьем и будет равен Y+U + A , где U + Y полный обьем жидкости в камере а А это у нас дополнительный обьем жидкости при просадки иглы на 50 микрон .Время активации останется t . Что у нас измениться , если мы знаем , что у нас слился объём Y за время t ? В камере у нас останется вместо объёма U объём U+A .Поэтому я считаю , что подачи не изменяться . Может у кого есть иное мнение .

А если за время t через жиклерное отверстие может слится гараздо больше топлива чем предполагаем и когда клапан закрыт в гидрокамере давление высокое как в ресивере (выше чем вокруг иглы) то при открытии клапана топливо будет протекать быстрее ? Мне кажется могут нарушится гидродинамические характеристики особенно на малых давлениях.

Vector писал(а): 31 май 2021, 19:23 А если за время t через жиклерное отверстие может слится гараздо больше топлива чем предполагаем

В моем примере модель работы гидрокамеры . И если давление стабильно к примеру , то за время t не может солится больше жидкости через жиклёр не зависимо от того какой обьем мы имеем перед жиклёром , 1 кубик или ведро . И у же от объема слитой жидкости зависит ход иглы .

Вообще влияние увеличения объёма жидкости над иглой а соответственно и увеличение хода иглы очень просто проверяется - лабораторно без расчётов. Завтра могу доложить.

Проверена новая форсунка.

Разобрана и промерян распылитель.

Взят б.у. распылитель с каплей. Восстановлен и промерян.Затем установлен на эту новую форсунку и протестирован.

Снова разобрал, торцанул, собрал и прогнал.

Отправлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Так ведет себя восстановленный распылитель.

Эксперимент с другим распылителем. Взят сухой распылитель с незначительным износом но с небольшой просадкой.

Собран на той же новой форсунке и проверен.