DieselClub

Дмитрий, а как мне замерить зазоры? Особенно на нижней части. Форсунка 095000-6240.

Отправлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Дмитрий, а как мне замерить зазоры? Особенно на нижней части. Форсунка 095000-6240.

Я далек от теории и математики и хочу , чтобы вы объяснили мне как получить красивые подачи на кривых запчастях? Год назад купил у своего проверенного поставщика проверенные с его слов клапана на G2. Хорошо ,что 4 штуки. В итоге не один не пошел. Вернуть распакованные и тем более после монтажа практически нет возможности. На елку вешать вроде также не представляет ценности и вида. Да за забором фабрики Денсо нет , чтобы кто то вынес. Поэтому направление темы можно немного изменить. К примеру добавить как работать на кривых запчастях. Проблема поставщиков в том , что у нас в стране только один поставщик это возврат долгов Китаю.

Приветствую Александр Сергеевич! Если серьезно заниматься темой ремонта денсиков , то клапана ( пластины) надо держать взапасе , так как не секрет , что бывает несоответствие заявленному. Например вчера использовал 3 клапана , которые ждали около года . И с заявленными характеристиками они не совпадали . Были серьезные переливы . А вчера на других , где такие не должны применятся , очень даже заработали. Поэтому покупаю их сразу и по много , как и распылители.

Доброй ночи , я все по тестплану для 5296723. Хочу попробовать состряпать кодируемый тестплан. Но сначало хочу поискать что то похожее по индификатору . Так вот форсунка (код)начинается с цифры 60 . Может знакома и существует похожая форсунка с таким индификатором?

Олег Евгениевич, а как подходите к сортировке инжекторов в целом для проверки на стенде? По идентификатору?
А ваш стенд в принципе готов к кодированию Денсо? Вы проверяли? Производитель сказал что не готов и нужен другой стенд. Может вы проясните.
А составлять кодируемый ТП будете на основании чего? Ведь данных нет.
Для начала хватит.

Интересно что получится. 673, 753, 770, 771, 973, 978, 51020, 51030, 51031, 59025, 59035, 59036, 59037.

saab9-5 писал(а): 28 дек 2021, 21:09Ведь данных нет

Есть! У соседней теме. Правда платное и на телефон. Но там и длительность, и давление

Что то я не нашёл в этом калькуляторе по дэнсо длительность и давление. По бошу да. Так это скорей всего стандартные шаги ТП.

riset писал(а): 28 дек 2021, 22:19 Что то я не нашёл в этом калькуляторе по дэнсо длительность и давление

Не повезло ((( Так и останетесь в неведении.

riset писал(а): 28 дек 2021, 22:19 длительность и давление

Их там и не может быть. Если давление- константа, то длинельность...

saab9-5 писал(а): 28 дек 2021, 22:27 Так и останетесь в неведении

ну и ладно. Там и ведать нечего.

riset писал(а): 28 дек 2021, 22:19 Что то я не нашёл в этом калькуляторе по дэнсо длительность и давление. По бошу да. Так это скорей всего стандартные шаги ТП.

только в платной версии

saab9-5 писал(а): 28 дек 2021, 21:09 А составлять кодируемый ТП будете на основании чего? Ведь данных нет.

Есть новые , есть отремонтированные.
А по индификатору попробую варианты для понимания составления следующего шага в точках....

riset писал(а): 28 дек 2021, 21:19 Интересно что получится. 673, 753, 770, 771, 973, 978, 51020, 51030, 51031, 59025, 59035, 59036, 59037.

Спасибо!

YURU писал(а): 28 дек 2021, 23:19 только в платной версии

А можно хоть одним глазком на любую денсовскую форсунку?

riset писал(а): 28 дек 2021, 21:19 Интересно что получится. 673, 753, 770, 771, 973, 978, 51020, 51030, 51031, 59025, 59035, 59036, 59037.

Прикольно! Производитель отделил их по общему индификатору и кодируем их по одному и тому же тестплану ... И 095000... и 23670...

Ого,Олег Евгениевич, Вы стали задавать вопросы.... Будьте осторожны

Добрый вечер Всем участникам.Можно я тоже задам вопрос? Сугубо практического плана. Мне необходим для лучшего понимания процесса.
Если есть много форсунок одной и той же серии.
То количество ячеек кодирования одинаково для всех них(например только по 6 ячеек)? И расположены ячейки всегда в строго определенном порядке(например первые 6 ячеек в коде, или например только 6 ячеек в середине кода)?

Или же можно встретить форсунки(одной серии, хоть завод, хоть перекодировка на дилерском стенде, в ремонте ) ,...но чтобы попалось разное количество ячеек кодирования?

Добрый вечер Сергей и с Наступающим Вас ! Насколько я понял , разглядывая алгоритм кодирования у итальянцев и у альтернативы , то они существенно отличаются , поэтому то , что Вы вычитали и выложили очень интересно , но возможно не даст понимания происходящего Вам . Прошу прощения , что загадками говорю , но Вам с удовольствием пришлю видео самого кодирования альтернативы и тогда Вы поймёте о чем я говорю.

Олег, спасибо за ответ! Возможно вы не поняли суть моего вопроса.
Вопрос только про форсунки одной серии.
Форсунки только заводские с заводским кодом,
Также форсунки прошедшие ремонт в спец.центре и получили код на стенде Работти или Денсо.

Так вот вопрос только про них. Они всегда имеют только строгое кол-во Рабочих Ячеек кода. Или в практике встречались с разным количеством ячеек кода.

kudrik писал(а): 29 дек 2021, 19:10
Форсунки только заводские с заводским кодом,
Также форсунки прошедшие ремонт в спец.центре и получили код на стенде Работти или Денсо.
Так вот вопрос только про них.

Да понял я вопрос , Сергей. Сейчас половина участников этой темы со стула попадают , но я рискну. Откуда нам это знать ? Хорошо бы в конце этой темы быть на пару лет ближе в понимании происходящего ... Это понимание приходит , как видится мне , работая на оригинальном оборудовании . А те кто работает на подобном , им некогда и незачем здесь находится , тем более расписывать все . Хотя знаю я одного Уважаемого человека , я к нему в гости летом напрашивался , причем не с пустыми руками , но не доехал . Ничего поправим упущенное...