DieselClub

Lexey71, спасибо. Подожду ваше сообщение.

Серж Абакан писал(а): 12 мар 2020, 12:34 Переделывать обязательно? Или же лучше купить обновление у О.С?

Я вам прямо советую подумать относительно модернизирование, с переходом на программу CASCADE. Это электроника подготовлено на перспективу. Сегодня проводиться разработка на проверку 6 контактных форсунок DENSO и 3 , 4 контакта Бош. Будущем надо только добавить дополнителную плату для работы с этими форсунками.

Про модернизацию: http://dieselclub.ru/viewtopic.php?f=40 ... db2d7bc78b

Подумаю, предложу шефу. Но он скажет, работает же, проверяет, ну и ладно.

Привёз я клапан подпора. Сегодня поставил новую форсунку EJBR03001D, но с кодировкой ни чего так и не вышло((( Стенд выдаёт туже самую ошибку (((

Отправлено спустя 1 час 12 минут 12 секунд:
Кто подскажет в какой последовательности собирается это датчик?

Отправлено спустя 2 часа 12 минут 52 секунды:
Припоял проводок, ну и не получается ни чего. Может собрал не правильно(((

Отправлено спустя 15 минут 24 секунды:
Припоял проводок, но ни чего не получается. Может собрал не правильно датчик впрыска.

Серж Абакан,
1) пьезокристалл ставится точкой к контакту с коричневым проводом.
2) возможно затерт пьезокристал?
3) возможно затерта контактная площадка?
Эио всё может влиять

Пьезокристалл, это который справа на моём фото?

Отправлено спустя 55 минут 55 секунд:
Сейчас вот что появилось.

Раньше была одна сплошная линия.

И вот ещё одно фото

aldernik, Здравствуйте, кто из них пьезокристалл?

Серж Абакан, на фото слева пьезо кристалл. Рабочая система это "пирожок". Снизу и сверху площадки с медным слоем - контакты и в середине пьезокристалл - круглая "бочечка" серого цвета.
И контакты и "бочечка" могут затереться и датчик выходит из строя.
Ну и если значение респонстайм выходит за пределы допустимого код не присваивается, а прграмма выдает ошибку

aldernik, получается бочечка должна быть без всякого покрытия с обоих сторон?

через час покажу фото нового кристалла

Ошибаюсь, наоборот на них должно быть медное покрытие. Я правильно понимаю? Он кладётся первым, потом штучка с припаяным проводом.

Внизу контактная площадка к которой припаивается один провод, потом идет кристалл, и сверху кристалла вторая контактная площадка к которой припаян второй провод. На кристалле есть точка с одной стороны. Точка ложится на + контакт.

Нет меди на кристалле нет. В момент впрыска происходит механическое давление на кристал и на его гранях образуется электрический заряд, который передается в систему черещ контактные площадки

Да, на моём пьезокристалле уже нет ни каких покрытий(((

Отправлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Вот его вид и точки не видно уже ни какой.

Отправлено спустя 3 минуты 14 секунд:
Заказать новый датчик, вот мой выход из положения.

Одна из первых версий программного обеспечения к CR-jet позволяет кодировать Делфи без датчика времени. У меня она числится как 6.64. Форсунки кодируются. Машины работают отлично. Хотя наличие кода не гарантирует хорошей работы.

Romashkevich писал(а): 24 апр 2020, 17:11 Одна из первых версий программного обеспечения к CR-jet позволяет кодировать Делфи без датчика времени. У меня она числится как 6.64. Форсунки кодируются. Машины работают отлично. Хотя наличие кода не гарантирует хорошей работы.

Пять раз перечитал, и так и не понял что вы хотели сказать?

После обновления стенда попробывал закодировать EJBR05501D, но как обычно ни чего не получилось.

Отправлено спустя 3 минуты 36 секунд:
Что можно сказать взглянув на эти фотографи? Что у меня не исправен датчик кодирования или что-то ещё?

Приветствую! Почему как обычно ? )))
Распыл новый?

Распылитель старенький.

Отправлено спустя 1 час 2 минуты 9 секунд:
Даже перед кодировкой, только включил стенд уже вот что написано про форсунку.