Страница 3 из 4
0445115017 проблема с обраткой на авто
Добавлено: 05 июл 2020, 18:34
Dmitryi
Суть моего вопроса была-ПОЧЕМУ??? на стенде идеально проходит проверку, а на машине сливает в обратку. То что дело в клапане может быть и так понятно. Проблема в том что эта форсунка была установлена у нас в сервисе и
дзержинск писал(а): 05 июл 2020, 18:22
... ещё чтоб вы поставили все точки. Поставьте этот косячный клапан на другую форсунку ну и на машину. Может так вы всё таки подробнее расмотрите клапан и найдёте отличия.
была выявлена, а если их покупают на улицу. Хотелось понять причину чтобы не отдавать не исправные форсунки которые идеально проходят проверку на стенде.
0445115017 проблема с обраткой на авто
Добавлено: 05 июл 2020, 18:40
дзержинск
Как тяжело с вами... Вам пальцем показвть? А думать и посмотреть что написали? Удачи
0445115017 проблема с обраткой на авто
Добавлено: 05 июл 2020, 18:41
tivalik6
Dmitryi писал(а): 05 июл 2020, 18:34
Суть моего вопроса была-ПОЧЕМУ??? на стенде идеально проходит проверку
Так дадите посмотреть на Т.П после идеальной проверки?Или нет?
0445115017 проблема с обраткой на авто
Добавлено: 05 июл 2020, 18:47
Dmitryi
Я не знаю как прикрепить фото!
0445115017 проблема с обраткой на авто
Добавлено: 05 июл 2020, 18:50
tivalik6
Просто перетащить его мышкой в сообщение.
0445115017 проблема с обраткой на авто
Добавлено: 05 июл 2020, 18:54
Dmitryi
[/img]
0445115017 проблема с обраткой на авто
Добавлено: 05 июл 2020, 19:21
tivalik6
С обраткой только по VL трудно что либо определить.Странно что у Боша нету на 300 бар в Т.П строчки.
0445115017 проблема с обраткой на авто
Добавлено: 05 июл 2020, 19:32
Dmitryi
Так я ставил на лайк тесте и 300 и 100 обратка 0
Отправлено спустя 1 минуту 6 секунд:
то есть здесь получается 30 и 10 извиняюсь
0445115017 проблема с обраткой на авто
Добавлено: 05 июл 2020, 23:29
saab9-5
Не верю, что 205 пропускает косячную форсунку. Скорее поверю в то, что что-то не так с установкой или на авто.
0445115017 проблема с обраткой на авто
Добавлено: 05 июл 2020, 23:37
Dmitryi
Сам в шоке ума не приложу что делать!
Отправлено спустя 1 минуту 6 секунд:
При том уже далеко не первый раз это происходит!
0445115017 проблема с обраткой на авто
Добавлено: 05 июл 2020, 23:43
saab9-5
Ликтест и старттест выполняете как и положено, без подпора обратки?
0445115017 проблема с обраткой на авто
Добавлено: 06 июл 2020, 00:18
Михаил П
Подклинивает гидрокомпенсатор. Разобрать ,помыть и заново его заправить. На стенде такая форсунка льет в обратку без клапана подпора обратку и управляющего сигнала на 100- 200bar
0445115017 проблема с обраткой на авто
Добавлено: 06 июл 2020, 01:08
Dmitryi
saab9-5 писал(а): 05 июл 2020, 23:43
Ликтест и старттест выполняете как и положено, без подпора обратки?
первый раз слышу что подпора на лайк тесте нету и на старте, но в любом случае он в автоматике все делает ведь!?
Отправлено спустя 2 минуты 39 секунд:
Михаил П писал(а): 06 июл 2020, 00:18
Подклинивает гидрокомпенсатор. Разобрать ,помыть и заново его заправить. На стенде такая форсунка льет в обратку без клапана подпора обратку и управляющего сигнала на 100- 200bar
Михаил на стенде без подпора я не проверял! Но на качок без подпора ставил как раз на таком давление все гуд было
0445115017 проблема с обраткой на авто
Добавлено: 06 июл 2020, 08:20
saab9-5
Dmitryi писал(а): 06 июл 2020, 01:08
первый раз слышу что подпора на лайк тесте нету и на старте
Когда выбрали форсунку, то внизу,вторая слева иконка, желтый вопросительный знак. Нажмите на него и почитайте, что по этому поводу думает Бош.
0445115017 проблема с обраткой на авто
Добавлено: 06 июл 2020, 09:11
disi
Dmitryi писал(а): 05 июл 2020, 15:03
на стенде проверку проходит идеально. Но на машине безбожно сливает в обратку да так что машина не заводится
На стенде с таким клапаном тоже большая обратка в начале теста именно в момент нарастания давления с нуля, смотрите внимательнее. Почему-то клапан полностью не закрыт. С ростом давления клапан полностью закроется и к началу первого теста с обраткой всё ок. Тоже попадались такие.
0445115017 проблема с обраткой на авто
Добавлено: 06 июл 2020, 10:02
Dmitryi
saab9-5 писал(а): 06 июл 2020, 08:20
Когда выбрали форсунку, то внизу,вторая слева иконка, желтый вопросительный знак. Нажмите на него и почитайте, что по этому поводу думает Бош.
Да действительно,подпора нет! проверял тож без подпора нна лайк тесте и старте т.к там по умолчанию подпора нет!
Отправлено спустя 3 минуты :
disi писал(а): 06 июл 2020, 09:11
На стенде с таким клапаном тоже большая обратка в начале теста именно в момент нарастания давления с нуля, смотрите внимательнее. Почему-то клапан полностью не закрыт. С ростом давления клапан полностью закроется и к началу первого теста с обраткой всё ок. Тоже попадались такие.
Смотрю внимательно, обратки нет, и на качке кстати там низкое давление тоже обратки нет!
0445115017 проблема с обраткой на авто
Добавлено: 06 июл 2020, 14:54
Mishenko
Как по мне, то 205 не всегда верно показывает обратку на пьезо, для этого лучше 708, и по каплепадению на опрессовке все становится ясно, уже не раз было, что 205 пропускает при лик тесте, а на 708 снимаем форсунки на доработку именно по малому давлению
0445115017 проблема с обраткой на авто
Добавлено: 06 июл 2020, 23:27
Petyanya
У меня нечто подобное было на Пежо 4007. в Минске купили две форсунки, отремонтированные в Польше, это был год 2012. Первые шаги в ремонте этих форсунок, и я в них вляпался, в эти шаги. Я неделю думал как так. Пока не догнал что надо доилки поставить. Поменяли на б/у,этим и закончилось.
Дмитрий у вас есть проблема на машине при давлении 200-300 бар, ну так воспроизведите на стенде эти условия, без подготовок,а сразу к LL. Дефект присутствует, переходим к полной проверке на высоком давлении, форсунка заработала, чешем репу, за то будете знать куда лапки засунуть.
Скажу ещё,ничего подобного не видел, и про такие случаи не слышал в последнее время.
0445115017 проблема с обраткой на авто
Добавлено: 07 июл 2020, 09:40
Dmitryi
Petyanya писал(а): 06 июл 2020, 23:27
У меня нечто подобное было на Пежо 4007. в Минске купили две форсунки, отремонтированные в Польше, это был год 2012. Первые шаги в ремонте этих форсунок, и я в них вляпался, в эти шаги. Я неделю думал как так. Пока не догнал что надо доилки поставить. Поменяли на б/у,этим и закончилось.
Дмитрий у вас есть проблема на машине при давлении 200-300 бар, ну так воспроизведите на стенде эти условия, без подготовок,а сразу к LL. Дефект присутствует, переходим к полной проверке на высоком давлении, форсунка заработала, чешем репу, за то будете знать куда лапки засунуть.
Скажу ещё,ничего подобного не видел, и про такие случаи не слышал в последнее время.
там на стенде есть этап старт тест который полностью имитирует запуск на двигателе, он проходит без проблем! У нас такая проблема уже раз 5, я пока склоняюсь к варианту либо с гидриком т.к все эти форсунки были отремонтированны нами в подменный фонд, то есть лежали у нас на складе какое-то время и гидрики могли завоздушиться, кстати может кто нибудь слышал что их надо хранить в вертикальном положении? Или это все слухи? И вторая версия это не правильно установили на авто!
0445115017 проблема с обраткой на авто
Добавлено: 07 июл 2020, 10:20
ARTImen
Неправильная установка... Всегда улыбает такое выражение ... это как ? Распылителем вверх? И по поводу хранения. В магазине и на складах завода вы думаете их хранят исключительно вертикально?
Не хочу никоим образом как-то обидеть, но такие выводы просто смешны.