Re: Реставрация клапанной пары форсунки CR
Добавлено: 27 фев 2019, 00:56
А за общий ремонт вы еще и доплачиваете?
Ремонт-восстановление форсунки сколько стоит у вас?
Ремонт-восстановление форсунки сколько стоит у вас?
DieselClub
Помощь и информация по ремонту Дизельной Топливной Аппаратуры
https://www.dieselclub.ru/
Реставрация клапанной пары форсунки CR
Страница 3 из 4
Ремонт-восстановление форсунки сколько стоит у вас?
Re: Реставрация клапанной пары форсунки CR
Добавлено: 27 фев 2019, 19:46
Вообще не совсем корректный вопрос и зависит от региона , потребности мастера и состояния клиента. Поэтому ответа можете не получить. Олег вам ответил как я понял сколько это будет стоить для вас , то есть если делать для других мастерских.
Re: Реставрация клапанной пары форсунки CR
Добавлено: 27 фев 2019, 19:54
В среднем 50 евро + розничная стоимость распылителя
Реставрация клапанной пары форсунки CR
Добавлено: 07 мар 2019, 13:48
Какой-то прибор это контролирует? Есть в продаже? Или сами делали?Oleg-T писал(а): 26 фев 2019, 22:11 Подаем обратный ток (на деталь «+», на анод «-»). Выдерживаем 30 секунд. Своего рода электролитическая очистка детали перед нанесением покрытия.
4. Переключаем деталь на катод, на анод подаем «+» с регулятора тока. Сначала делаем «толчок тока» ( 3-х кратное увеличение), с плавным снижением, на протяжении одной минуты до рабочего тока.
Реставрация клапанной пары форсунки CR
Добавлено: 07 мар 2019, 16:59
Грузовую тематику тоже восстанавливаете?
Реставрация клапанной пары форсунки CR
Добавлено: 10 мар 2019, 15:47
Думаю, что можно сделать управление самому, но лучше дождаться ответа.Gazelka писал(а): 07 мар 2019, 13:48 Какой-то прибор это контролирует? Есть в продаже? Или сами делали?
Реставрация клапанной пары форсунки CR
Добавлено: 10 мар 2019, 16:27
Я бы сам не отказался от автоматизированного блока управления процессом гальваники. Я купил блок на Али , но он ручного управления и все надо контролировать самому и температуру тоже а это очень важно.
Реставрация клапанной пары форсунки CR
Добавлено: 11 мар 2019, 23:27
Сейчас пользуюсь самодельным регулятором тока. Идеально для этогодела подойдет любой лабораторный блок питания на 15В/10А
Реставрация клапанной пары форсунки CR
Добавлено: 11 мар 2019, 23:39
Сейчас все управление можно сделать на базе Ардуино .
Реставрация клапанной пары форсунки CR
Добавлено: 12 мар 2019, 07:53
Согласен, но для этого надо знать как писать программу для Ардуино , знать алгоритм подачи тока и найти такой блок питания способный дать , что надо. Получается замкнутый круг.
Реставрация клапанной пары форсунки CR
Добавлено: 12 мар 2019, 19:53
Так , что с грузовой тематикой?
Реставрация клапанной пары форсунки CR
Добавлено: 12 мар 2019, 20:30
Я на грузовиках ставлю только новое . Исключение только колхозная техника.
Реставрация клапанной пары форсунки CR
Добавлено: 15 мар 2019, 17:09
Грузовые не реставрируем.
Реставрация клапанной пары форсунки CR
Добавлено: 19 мар 2019, 10:19
А если с грузовой машины вам отправить плунжерную пару вы ее сможете сделать?
Реставрация клапанной пары форсунки CR
Добавлено: 24 мар 2019, 12:43
А почему новую не поставить?Damir писал(а): 19 мар 2019, 10:19 А если с грузовой машины вам отправить плунжерную пару вы ее сможете сделать?
Реставрация клапанной пары форсунки CR
Добавлено: 04 сен 2019, 20:10
Ваше???
Отправлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Прошла 100 ,говорят.
Отправлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Прошла 100 ,говорят.
Реставрация клапанной пары форсунки CR
Добавлено: 05 сен 2019, 08:13
soon, Cаша! При желании можно парнишке моему заказать , он на базе Ардуино тебе прогу управления бс возможностью подстройки ,напишет и соберет.Нужно только ему знать алгорим процесса, переменные данные , и сколько выходов и входов.
Реставрация клапанной пары форсунки CR
Добавлено: 07 фев 2021, 08:21
Решили обратить внимание на хром. Знаю что есть не далеко от меня человек, который реально пользуется хромированием получает пробеги на восстановленных элементах более 100000. У меня появилось очень много форсунок которые мы не можем сделать по причине текут по штоку. Надо что-то делать. Хочу спросить по притирам про которые здесь идет речь, может кто знает видел как происходит сам процесс?Oleg-T писал(а): 25 фев 2019, 18:38 На практике все значительно проще.
1. С помощью наружного питира убираем царапины на штоке. Замеряем сколько сняли, чтоб потом высчитать на сколько покрыть хромом.
2. С помощью внутреннего притира стараемся убрать следы износа на внутренней поверхности «грибка». Эта операция делается на глаз. Даже если и остануться мелкие царапины – ничего страшного, даже полезно. Своего рода – хонинговка.
3. Хромируем шток. Толщина покрытия зависит от времени гальваники. Приблизительно 1мкм по диаметру ложится за 1 минуту. Расчитываем так: измеренное значение, сколько сняли со штока, умножаем на 2 и прибавляем 5мкм на притирку. В среднем хрома накладываем около 15мкм.
4. С помощью наружного притира убираем со штока лишний хром, периодически примеряя к «грибку». Как только шток начинает туго входить – делается взаимная притирка пары мелкозернистой пастой.
Реставрация клапанной пары форсунки CR
Добавлено: 15 фев 2021, 10:20
Обрати внимание не на гальванический хром а на нанесения нитрид хрома . Нитрид хрома качество покрытия лучше , повторяет форму и класс частоты обработки детали+ нет эллипса .А еще лучше нитрид циркония . Его на фрезы и сверла накладывают желтенький.
Реставрация клапанной пары форсунки CR
Добавлено: 27 фев 2021, 22:39
Этому бояну лет так под 100, поинтересуйся у Дениса как и почему восстановленные на Аверсе штоки при нагреве клинили и как Аверс петлял )))