DieselClub

Уважаемый Моторспец,

soon писал(а): 24 авг 2023, 10:17 https://youtube.com/shorts/Tlq2djRKpBM? ... bBUxoRZNz7

Вот конкретное видео

tivalik6 писал(а): 24 авг 2023, 13:19 Какие токи страгивания и удержания?

Вот конкретный вопрос.Владеете точной информацией ответьте.Если нет,подождите, когда ответит кто владеет.Целый день читаю всякую......,а воз и нине там.

Подождем конечно.

Артем, привет. Я тебе как то звонил по поводу этого феномена. Сам не пойму, зачем.... Поставить 20... 20 и потом бегать искать дорогой Махр .
На видео у тебя Китай адаптер? Им то же нельзя

Привет. Адаптер да, индикатор Митутойо. Вопросов нет от слова совсем.

Да, сам почти такими работаю. Все ок. Просто коллеги пишут мягко говоря ерунду.....какой то хитрый маркетинг однако.

ARTImen писал(а): 28 авг 2023, 22:25 индикатор Митутойо

tivalik6 писал(а): 28 авг 2023, 23:13 Да, сам почти такими работаю

Привет! Митутойо не дешевле Махра.

Моторспец писал(а): 29 авг 2023, 13:45 Митутойо не дешевле Махра.

Честно говоря не знаю.Нормальный китаец то же не дешевый.Какая разница между Китайцем на адаптере под болт и Махр на цанге. Если значения и там и там одинаковое.....вот в чем вопрос.
То что цанга ножку не царапает и можно потом продать как новый

Отправлено спустя 19 минут 8 секунд:
Активатор от Б.Ц 16А....8А все без проблем.Если нет активации значит с форсункой что то не так.

tivalik6 писал(а): 29 авг 2023, 16:36 Какая разница между Китайцем

В быстродействии разница, в опциях.
У меня и китай есть. Пробовал им АНЕ смотреть по схеме 20+20+0,08. Щелчок на этих параметрах слышно, а китаец вообще не але. Китай на вкл параметрах 10+7+0.5 успевает увидеть, главное успеть посмотреть.
У Силваков, Митутойо, Махров и прочих бывает опция "min-max", удобная вещь, она после скачка анкера замеренное значение держит на дисплее, пока кнопкой на ноли не поставишь.
Удобней, и как ни как можно производить замер по рекомендованным Паханом-Бошем параметрам.
Вот ради интереса, приедет Бош, если не забуду, сделаю АНЕ китаем на 10+7+0.5 и Махром на 20+20+0,08.

Моторспец писал(а): 29 авг 2023, 17:03 по рекомендованным Паханом-Бошем параметрам.

Так тогда и сигнал от Бош надо и подпор.Подпор для разных типов разный.

Моторспец писал(а): 29 авг 2023, 17:03 Щелчок на этих параметрах слышно, а китаец вообще не але.

Дык а почему он должен але......Выше об этом и писАл.

Моторспец писал(а): 29 авг 2023, 17:03 У Силваков, Митутойо, Махров и прочих бывает опция "min-max"

Да, удобно.Но в них самому разбиратся нужно.Себе брал такой,а на поверку оказалось что у него есть только мин.И эта фишка уже не работает.

tivalik6 писал(а): 29 авг 2023, 17:40 Дык а почему он должен але......Выше об этом и писАл.

Мой Китаец на 10+7+0,5 сек. уже показывает, кратковременно. Ну примерно как у парней на видео выше.
Так бы сразу и сказали: "у кого на какой "волне" китай выходит на связь".

Дык так и говорю. Данные от Бош, а методика и индикатор свой,. Как в школе подогнать под ответ.....

Отправлено спустя 5 минут 5 секунд:
В CR 2 есть возможность сам профиль поменять, и значения для индикатора будут уже совсем другие. Возможно что и на 10+7 не будет реагировать.

Видимо поэтому Бош и дает свой тестплан и индикатор с подпором, да еще и разным для разных форсунок.
Проверю Китаем и Махром одну и ту же форсунку, подпор будет одинаковым.
Делаем Махром: На 20 А анкер как ужаленый полетит вверх, упрется тарелкой в диаметр магнита и сразу "на место" и тут Махр его ход зафиксирует.
Делаем Китаем: 10 А, скорость взлета меньше, но удержание намного дольше, анкер выше "шлагбаума не прыгнет". Китаец его отследил.
Ход анкера один, метод замера разный. Катушка с китаем больше нагреется. Блин, может тут фишка Боша? Нагреется - расширится-зазор уменьшится.........?

Делайте как считаете нужным. Даже тут в одной теме достаточно информации.

Моторспец писал(а): 16 авг 2023, 20:26 Разжал пружину возле распыла на 0,1. Добавил к АН и Магнитному зазору выше книжного по 0,015. VL пришел в норму. День времени.

Тоже сегодня целый день не могу вывести VL.Как только делаю больше зазор шарика увеличиваются предвпрыски.Эт моя первая форсунка 2.1

Артем, моя не доливала совсем немного, что у вас происходит?

Моторспец писал(а): 29 авг 2023, 21:07 Артем, моя не доливала совсем немного, что у вас происходит?

2 кубика не доливает

Отправлено спустя 4 минуты 48 секунд:

Моторспец писал(а): 29 авг 2023, 21:07 Артем, моя не доливала совсем немного, что у вас происходит?

Вы уменьшили шайбу х.х и увеличели широкую шайбу(ход шарика)?

Artem62 писал(а): 29 авг 2023, 21:34 Вы уменьшили шайбу х.х и увеличели широкую шайбу(ход шарика)?

Был в полном ступоре,
понял, что недолив, это недооткрытие иглы распыла, для проверки версии уменьшил толщину регулировочной шайбы под "нижней" пружинкой, которая возле распыла, тупо на 0.1 мм., предполагая что игле будет легче открыться. И завысил зазоры на шарике и АНЕ, понимая, то это должно также повлиять в плюс на налив, из за увеличения времени "открытости" клапана. Поставил проверять, все вошло в норму. Попробуйте так.

Отправлено спустя 3 минуты 41 секунду:
Но другие параметры у меня не уплыли.

Моторспец писал(а): 29 авг 2023, 21:59 Был в полном ступоре,
понял, что недолив, это недооткрытие иглы распыла, для проверки версии уменьшил толщину регулировочной шайбы под "нижней" пружинкой, которая возле распыла, тупо на 0.1 мм., предполагая что игле будет легче открыться. И завысил зазоры на шарике и АНЕ, понимая, то это должно также повлиять в плюс на налив, из за увеличения времени "открытости" клапана. Поставил проверять, все вошло в норму. Попробуйте так.

Отправлено спустя 3 минуты 41 секунду:
Но другие параметры у меня не уплыли.

Спасибо,буду пробывать.

Artem62 писал(а): 29 авг 2023, 21:34 Вы уменьшили шайбу х.х и увеличели широкую шайбу(ход шарика)?

Артем, а шайба х.х это какая?
В форсунке 1100445376 в верхней части две шайбы:
- которая поменьше, регулирует АН (ход шарика), её я, да, специально увеличил на около 0.015
- и которая побольше, регулирует АНЕ, приближает или удаляет магнит от анкера, и её поставил больше чем нужно, около 0.015.

Утром уже нужно было форсы отдавать, наспех проверил индуктивность, она четко показывает правильность регулировки АНЕ.