DieselClub

Планирую взять оборудование под легковые НФ. Насколько реально восстанавливать корпус под отремонтированный клапан и какова общая ремонтопригодность форсунок?

Поддерживаю. Очень интересная тема.

70-80%

вопрос я думаю не совсем в ремонтопригодности а в том чтобы уложиться в низкую цену ! Я на данный момент только проверяю и констатирую факт. Ценник на бу ниже плинтуса. Если только полное восстановление всех компонентов вплоть до распылителя! Лично мое мнение. Во всяком случае на данный момент. Если у вас другое мнение - излагайте.

Насос-форсунка легковая очень даже ремонто пригодна, главное с любовью). Запчасти на них есть, всё в полном порядке. Корпуса часто не восстанавливаются, но при их наличии в запасе, выпускаем 100% автомобилей.

cогласен что ремонтируются и з.ч есть. но при цене в 160 бел руб за бу рабочую при том что распылителям как правило хана и мойка в УЗВ. не помогает. Т.е. замена. Не оригинал! -это уже рублей 80-90. Ну и с корпусами нужно чтобы ящик бу лежал на запчасти. А если с нуля начинать то только новые запчасти! Да и клиенты сейчас требовательные чтобы гарантия была, да не абы какая! Вы на выходе сколько на отремонтированную форсунку гарантию даете?

борода писал(а): 28 фев 2019, 12:13 cогласен что ремонтируются и з.ч есть. но при цене в 160 бел руб за бу рабочую при том что распылителям как правило хана и мойка в УЗВ. не помогает. Т.е. замена. Не оригинал! -это уже рублей 80-90.

А в евро или рублях сколько?

160 бел руб = примерно 5000 росс

борода писал(а): 28 фев 2019, 13:05 160 бел руб = примерно 5000 росс

Понял.

Мы даём гарантию от 6 до 12 месяцев, а по 160 бел рублей это временно. Мы ремонтируем по 200 рублей и у людей даже нету интереса ходить за бу. Купил бу и надо ещё проверить, а это время и дополнительные траты. А если бу Форсунки с первого раза по стенду не прошли то они начинают дорожать на глазах. Все зависит от человека который предлагает свои услуги. А бу Форсунки продавать по 5000 рос рублей когда новые от 350€ - это кощунство, работа ради работы. Не надо на них смотреть, скоро они у них закончатся, или ассортимент у них с такими ценами никакой.

Поддерживаю по поводу бу. Хороших форсунок не осталось. Раньше и не думал заниматься ремонтом легковых, но когда только третий комплект б/у работает как положено- клиент готов отдать и по сотке лишь бы не заниматься катаниной по разборкам.

согласен! со всеми высказываниями выше. Я так же обьясняю клиенту, что проверять безплатно я не буду б.у форсунки! И сколько они принесут штук, до того как попадется хорошая? Но опять про практические наблюдения: 90% во всяком случае в Могилеве идут на рынок. Я не знаю откуда на рынке столько форсунок. Или заказывают из Минска. Я конечно понимаю что это не безконечно, будет работа и в этом сегменте. Во всяком случае на проверках можно потренироваться и набить руку и тест планы подогнать под себя. А заодно и набить ящик хлама для экспериментов! НО! готовьтесь сначала много вкладывать, а доходы потом.

вот бьюсь с подачей. Недоливы на Мах. и средних оборотах. Только холостой в норме. Может только чуточку ниже середины тест-плана. Фильтр вымыт , сопрягаемые поверхности подогнаны. Бип в норме, Магнитный зазор выставлен. Золотник - запорная часть без раковин.Что еще посмотреть?! Осталось только новый распыл подкинуть. И это при давлении открытия 240бар (при норме 288)и 120 бар по предвпрыску! Только на подкинуть его нужно купить! Что нибудь посоветуете коллеги???

а посадка клапана во корпусе не прослаблена? обычно при такой картине он болтается как карандаш в стакане

Имеется ввиду золотник эл магнитного клапана?

да

борода писал(а): 30 май 2019, 12:31 Осталось только новый распыл подкинуть

ключевая фраза или восстановить его

ну что значит болтается? Запорная фаска поправлена , а по цилиндрической части приспособы нет чем проверить протечки. По распылу конечно попробую ,но когда остальные возможности иссякнут.

Если с грузовыми работали, то что-то наподобие зазора по клапану 0,01-0,015 на сторону.

с грузовыми не работал. А как проверить зазор ? Калибров таких нет. Или у вас есть свой способ? Посоветуйте.