DieselClub

Всем добрый вечер. Подскажите , почему под нагрузкой стучит форсунка пьезо бош 069. Тест план проходит, код присваивается. Где искать проблему?

Может это двигатель стучит при нагрузке? Попробуйте поменять эту форсунку местами с форсункой с исправного цилиндра.

На два мотора ставили. Стучит

Отправлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Буква Иса влияет на это?

Влияет... При завышенном токе возможен стук на разгоне....

Присвоена буква Е.

Отправлено спустя 1 минуту 8 секунд:
Чем регулировать иса?

На каком оборудовании проверяете? Что делали с форсункой?

Если не сложно, выложите ТП проверки.

Стенд ДизельИзи

Отправлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Форсунку просто прокатал на стенде. Затем на машину.

Отправлено спустя 1 минуту 43 секунды:

saab9-5 писал(а): 20 янв 2020, 19:46 Если не сложно, выложите ТП проверки.

сейчас ТП нет. На что обратить внимание?

Ход клапана проверить. Когда стук появляется сизый дым из глушителя идёт или нет? если нет, то возможно занижены подачи. Особенно предвпрыск.

Pavel_volg писал(а): 20 янв 2020, 19:32 Присвоена буква Е

А родная какая? Очень редко встречал на 069 букву Е

При правильной сборке они и без кодирования не стучат...

ТП
Vl 47.2
Обратная 14.2
Ve 1.2
LL 4.3
EM 18.1

Отправлено спустя 51 минуту 58 секунд:
При треске появляется дым

Маленький VE, занижен ЕМ, завышена обратка, и LL немного завышен. Подозреваю что точили иглу после чего шайбами пытались поднять подачи. Плюс ко всему замена клапана (возможно) на китайский судя по обратке.

ТП информативнее был бы, если бы выложили фото. Сразу можно было бы оценить сам ТП и понять его корректность. Смущает ИСА - Е. Это крайняя буква в меньшую сторону. На б.у. форсунке.
Я так понимаю треск периодический? Тогда возможны какие-то подклинивания. Здесь помогло бы наличие на стенде определения времени отклика форсунки, причем хорошо бы в графике в реальном времени.

Треск скорее всего при ускорении автомобиля. детонационный. При таком тест плане это вполне вероятно

Возможно есть проблема в стенде - фактическое напряжение активации форсунки не соответствует заданному. Прокатайте на стенде новую форсунку и обратите внимание на ИСА, не должно отличаться более чем на букву, в идеале должно совпасть.

Я как бы катастрофы в наливах не вижу ([хотя LL выше средины и EM ниже, это явно не в пользу состояния распылителя), смущает ISA - нормальная для этих форсунок G и H, обратка тоже очень высокая. Я бы начал с клапана.

Спасибо всем. Форсунку прописали, все заработало.