DieselClub

0445110376 Газель. Кто с ними часто возиться, из-за чего такое у них бывает? Может сальник какой в насосе? Или топливо, без вариантов? Организация Водоканал, заправляются по чипам,топливо у всех одинаковое. Такого в их машинах ещё не видел, а тут вот так, может есть какая причина, а мы не в курсе.
Клапана убиты, но восстановились красиво. Но всё внутри вот такое.

Обо всём этом писали, может быть всё что угодно, вплоть до "мелкой пакости" от соплеменников.
Проверку надо начинать с поиска растворителя этого дерьма!
( Вода, топливо, ацетон, химия) примерно в такой последовательности)).
После может что и прояснится!

Отправлено спустя 6 минут 45 секунд:
Ещё запах

Александер писал(а): 09 июл 2021, 07:36 Проверку надо начинать с поиска растворителя этого дерьма!
( Вода, топливо, ацетон, химия) примерно в такой последовательности)).
После может что и прояснится!

Здравствуйте! Тоесть чем растворяется в этой последовательности , того и искать в баке? Интересное решение , я бы сам не додумался . Спасибо!

Олег Мастер писал(а): 09 июл 2021, 08:13 Здравствуйте! Тоесть чем растворяется в этой последовательности , того и искать в баке? Интересное решение , я бы сам не додумался . Спасибо!

Несколько не так.
Если водой- тосол.
Топливом- нефтянка.
Ацетоном- лаковые отложения (после перегрева масла)

Мне ровно такая красота встречалась на МАНах, где насосы с масляной смазкой, и масло через уплотнения в подкачку затекает.

Отправлено спустя 5 минут 29 секунд:
Ну, то есть, картина один в один, а как на Газели масло попасть могло - ума мне не хватает. Через ссальник наоборот должна солярка в масло.

Скобарь писал(а): 27 июл 2021, 06:51 Ну, то есть, картина один в один, а как на Газели масло попасть могло - ума мне не хватает. Через ссальник наоборот должна солярка в масло.

Приветствую! Избыточное картерное давление по причине износа ДВС или забитого выхлопа , создают такие условия , когда пары масла вместе с газами через сальник ТНВД попадают в топливную. Снимите заливную масленную пробку на работающем ДВС после пробега 100000 и увидите , что они все "курят".

В корпусе насоса в среднем по больнице 5 бар давление. В картере больше?

Поправьте меня если я ошибаюсь , но под сальником , где дренажный канал соединён с обраткой ( слив ) , там нет давления. Могу разобрать , у меня валяется такой. Встречал несколько раз подобные неисправности на Патрол Y27 и др.
[/quote]

В моём случае. всё оказалось просто.. безнал. водоканал. на заднем дворе стоит бочка. от куда переодически на неперспективные машины льют топливо. бочки никто не чистит. фильтров нет. имеем то что на фото.
Маны допустим только по чипу. а газельке и так сойдет. хотя механик зуб давал что на заправках.

Олег Мастер писал(а): 27 июл 2021, 08:16 Поправьте меня если я ошибаюсь , но под сальником , где дренажный канал соединён с обраткой ( слив ) , там нет давления. Могу разобрать , у меня валяется такой. Встречал несколько раз подобные неисправности на Патрол Y27 и др.

Счас посмотрел расклад: сальник там двойной => между ними должно быть дренажное отверстие, чтобы оба вида жижы сливались за борт при прорыве.
Следовательно, даже на повышенном давлении загнать внутрь насоса масло никак не можно.

Petyanya писал(а): 27 июл 2021, 11:18 хотя механик зуб давал что на заправках.

Вот Что искать и почему?Если все банально просто....и зуб даю и шапку съем
У меня Газпромсервис такой,пришлось на спор механику заправить газель "печнухой",а соляру обналичить,что б доказать.Глонасс и карта невозможно Наивные,ага!!!