DieselClub

Здравствуйте.Мерседес вито 2015 двигатель от рено 1.6 R9M топливная бош, рампа без регулятора с лимитером, форс CRi 2-16, тнвд 010250. Чем выше передача тем меньше давление топлива. В городе весело едет, а на трассе не хочет. Делал тест обратки, форсунки живые, лимитер сухой, на тнвд продувал сетку. фиьтр топливный новый, тннд в баке качает. Что делать, куда бежать?

Насос на стенд. Или в затык должен при прокрутке уверенно качнуть 1600.

Насос уверенно качает 1600. Провел такой эксперимент. Установил ток дозатора 1,15 А как на сканере, обороты тнвд 400. качает хорошо, при повышении оборотов свыше 800 начинает ограничивать объем, получается что не дает дозатор пройти топливу, если ток уменьшить, то объем возрастает. Отсюда вывод или дозатор такой косячный или эбу двигателя сознательно по каким то своим причинам ограничивает мощность. На авто видно что проблему уже пытались решить, но не смогли. Вырезан сажевый и изменена прошивка.
Стоит ли лезть в регулировку дозатора? или лучше начать с прошивки?

А если дозер на задиры посмотреть и разобрать?

Валера45 писал(а): 17 сен 2021, 13:17 Стоит ли лезть в регулировку дозатора?

Проверить на соответствие стоит.

Дозатор стоит 0928400651, как раз к этому тнвд.

Отправлено спустя 1 минуту :

Petyanya писал(а): 17 сен 2021, 13:36 А если дозер на задиры посмотреть и разобрать?

Завтра посмотрю.

Дозер не сложно проверяется . Надо понимать суть его работы . Через него подаётся топливо непосредственно на плунжера . Тоесть если он полностью открывается и на данный момент не заклинил в закрытом состоянии , то проблема не внем. Ищите чрезмерный слив в динамике . Если нет слива и ТНВД не голодает на подаче в нагрузке , то ТНВД - на стенд . Тест - "в стенку " можно провести , но информативным , для подобной неисправности внагрузке , когда помимо рабочего давления , нужна и кубатура, он не окажется...

У вас чисто случайно каленвал с распредвалом не остался с этого мотора?

Petyanya писал(а): 29 ноя 2021, 00:09У вас

У вас это у кого? Если вопрос ко мне, то у меня нет.