Страница 1 из 4
Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА
Добавлено: 14 мар 2019, 17:36
Nicon
Предлагаю, чтобы в кучу все не валить в этой теме рассказывать про шлифовальные промышленные станки.
Такой станок сейчас подыскиваем .
Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА
Добавлено: 14 мар 2019, 17:58
soon
В этой теме производителям есть , что предлагать и вам будет легче в выборе.
Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА
Добавлено: 14 мар 2019, 20:15
профан
Вчера себе такой присмотрел и сегодня забрал . Названия никто не знает и гугл его не видел не разу .
станок.JPG
Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА
Добавлено: 14 мар 2019, 20:41
Турчин М
Это заочной станок для заточки концевых фрез
Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА
Добавлено: 14 мар 2019, 21:30
Sergmart
Хорошим помощником в дизельной мастерской может быть вот такой станок:

Это универсальный заточной станок 3Е642Е, который имеет небольшие габариты, и самое главное позволяет выполнять разнообразные операции, которые могут пригодится в дизельной мастерской. Станок можно использовать для плоской шлифовки деталей , для заточки слесарного инструмента, для заточки металлорежущего инструмента. При наличии дополнительной оснастки также можно выполнять и круглошлифовальные операции небольших деталей. Так как эти станки были довольно популярны на советских предприятиях, думаю найти сейчас такой станок в неплохом состоянии не составит большого труда.
Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА
Добавлено: 14 мар 2019, 21:36
профан
По калькулятору на шпинделе 1600 об . Кожух позволяет установку диска 200 мм . Посчитал скорость резания - ДА , похоже он применялся для заточки фрез для станков ЧПУ на производстве биноклей .
Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА
Добавлено: 15 мар 2019, 10:43
Nicon
профан писал(а): 14 мар 2019, 20:15
Вчера себе такой присмотрел и сегодня забрал . Названия никто не знает и гугл его не видел не разу .
Можно заточной станок сделать и будет 100 лет еще работать. Станина очень мощная. Кг 100 не меньше.
Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА
Добавлено: 16 мар 2019, 13:45
Алексей76
профан писал(а): 14 мар 2019, 20:15
Вчера себе такой присмотрел и сегодня забрал . Названия никто не знает и гугл его не видел не разу .
Да, интересный станок. А где его покупали, что не ужели они тоже не знали для чего он?
Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА
Добавлено: 16 мар 2019, 15:07
Reimas
Sergmart, немогу несогласится с Вами на счет Вашего заточного станка . У меня подобный, но только польского производства NUA25 . Закрывает много проблем .
Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА
Добавлено: 16 мар 2019, 18:06
Sergmart
Reimas писал(а): 16 мар 2019, 15:07
У меня подобный, но только польского производства NUA25. Закрывает много проблем .
А какого года у Вас станок и в каком состоянии достался? Если Вас не затруднит сделать фото, интересно было бы глянуть.
Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА
Добавлено: 16 мар 2019, 18:09
soon
Сергей , а что у вас со станком собственного производства? Сейчас назрела тема восстановления распылителя Сименс.Размести пожалуйста его фото в разделе оборудования и здесь.
Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА
Добавлено: 16 мар 2019, 18:29
Sergmart
soon писал(а): 16 мар 2019, 18:09
Сергей , а что у вас со станком собственного производства?
Сейчас заканчиваем изготовление деталей на серию из пяти станков, скоро приступим к сборке. Обязательно разместим фото в разделе оборудования.
Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА
Добавлено: 16 мар 2019, 18:38
Nicon
Sergmart писал(а): 16 мар 2019, 18:29
Сейчас заканчиваем изготовление деталей на серию из пяти станков, скоро приступим к сборке. Обязательно разместим фото в разделе оборудования.
Это что-то под конкретные цели или для широкого пользования станки?
Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА
Добавлено: 16 мар 2019, 19:30
Sergmart
Это настольно-шлифовальный станок для шлифовки регулировочных шайб и других мелких деталей, которые есть необходимость шлифовать в дизельной мастерской.
Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА
Добавлено: 16 мар 2019, 22:57
профан
Алексей76 писал(а): 16 мар 2019, 13:45
Да, интересный станок. А где его покупали, что не ужели они тоже не знали для чего он?
У знакомого на металлоломе по цене металлолома ,
Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА
Добавлено: 16 мар 2019, 23:23
Reimas
Sergmart писал(а): 16 мар 2019, 18:06
А какого года у Вас станок и в каком состоянии достался? Если Вас не затруднит сделать фото, интересно было бы глянуть.
Станок выпуска где то 1985 года . У меня с 1992года . Состояния отличное. С поперечным микрометрическим винтом улавливаю до 0.002мм. Цена деления 0,005 . Расстояния между делениями около 5мм.
Фото выкладывать проблемно . Наберите в Яндексе NUA25 и там предостаточно фото . Кажись и видео там есть .
Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА
Добавлено: 17 мар 2019, 13:10
Sergmart
Посмотрел. По компоновке практически как и 3Е642Е. Наверное и кинематика одинаковая. Стол скорее всего тоже на роликах. Менять ролики не приходилось?
Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА
Добавлено: 17 мар 2019, 15:22
Nicon
Reimas писал(а): 16 мар 2019, 15:07
У меня подобный, но только польского производства NUA25 . Закрывает много проблем .
Он?
Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА
Добавлено: 17 мар 2019, 15:47
Reimas
Nicon писал(а): 17 мар 2019, 15:22Он?
Да, он
Отправлено спустя 2 минуты 53 секунды:
Sergmart писал(а): 17 мар 2019, 13:10
Посмотрел. По компоновке практически как и 3Е642Е. Наверное и кинематика одинаковая. Стол скорее всего тоже на роликах. Менять ролики не приходилось?
Да , стол на роликах. Менять ролики пока нет необходимости.
Шлифовальные станки как помощь при ремонте ДТА
Добавлено: 18 мар 2019, 23:16
Sergmart
Reimas писал(а): 17 мар 2019, 15:47
Да , стол на роликах. Менять ролики пока нет необходимости.
Зависит от интенсивности эксплуатации станка. У нас на производстве два станка 3Е642Е. Один эксплуатируется как заточной для заточки режущего инструмента, а второй для шлифовальных операций. Шлифовальный эксплуатируется намного интенсивней, и до того как попал к нам, наверное много поработал. Вот на нём ролики мы уже меняли. После замены опять работает, почти как новый

.
В дизельной мастерской интенсивность не та, что на производстве, так что такого станка в нормальном состоянии хватит на ооочень долго.