DieselClub

Предлагаю Вашему вниманию Форсунки КАМАЗ,ПАЗ дв.CUMMINS ISBe,ISDe V=4.5/6.7
BOSCH 0986AD1048 оригинал вторичное производство Exchange аналог 0445120123 страна производства Япония.
Во вложении прилагаю фото.
Цена 12000 с НДС за шт.
Оптовым покупателям скидки !!!
Кого заинтересовало обращаться на почту sale4@bosch-service.ru

Aleksey.zapchasti писал(а): 15 мар 2019, 18:21 BOSCH 0986AD1048 оригинал вторичное производство Exchange аналог 0445120123 страна производства Япония.

Что значит вторичное производство?

Отремонтирована в условиях завода изготовителя.

А это форсунка точно отремонтированная ? Официалы говорили совсем другое .

saab9-5 писал(а): 15 мар 2019, 21:23 Отремонтирована в условиях завода изготовителя.

Tehavto писал(а): 19 мар 2019, 08:54 А это форсунка точно отремонтированная ? Официалы говорили совсем другое .

Если завод изготовитель форсунку ремонтировал, то я не вижу ее отличий от новой.

Хотя да. Считается наверное отремонтированной форсункой. Как я понял, ремонтируют не сами бошсервисовцы у себя, а Роберт Бош на заводе производства форсунок 0445120123. 123 у нас производят в Японии ( могу ошибаться). Значит и восстанавливают там же. Только берётся корпус старый, а внутренности все новые . Ах да, слышал гарантия такая же как и на 123. Но опять таки, лучше официалы пусть комментируют. Могу где то дать неточную инфу

Коллега Бошевской программе эксчейнч я уж не помню сколько лет, а вы про нее и не слышали? И неужели не попадаются в ремонт форсунки начинающиеся с номера 0 986 ?

Отправлено спустя 1 минуту 26 секунд:
У меня сейчас как раз в работе 0 986 435 054

Не знаю, правда или нет, но слышал такую теорию. При разработке аппаратуры под конкретный заказ часто было условием, что бош не может определенное количество лет выпускать под своим номером запчасти. Поставляться они должны под номером производителя автомобиля через его сеть. Чтобы обойти этот запрет бош выпустил номера восстановленных.

Drozdock писал(а): 19 мар 2019, 22:11 Чтобы обойти этот запрет бош выпустил номера восстановленных.

Очень похоже на правду

Я думаю, что все значительно проще. Надо знать педантичность, скурпулезность и законопослушность немцев. Отремонтированное, пусть даже в условиях завода изготовителя, никак не может быть новым, поэтому не может иметь такой же номер как у нового изделия.
И кстати, на данную форсунку в Езитронике нет номера восстановленного изделия.

Вы видели "восстановленные" пьезо? Там все новое. Или вы думаете что бу корпус отделяют от пьезо элемента и пластика а затем снова его пускают на конвейер?

Я про это и говорю - там все новое, но оно не может считаться новым изделием, потому как это ремонт и производиться он на других предприятиях.
"
С Bosch eXchange - в безопасности

Bosch eXchange дает уникальные преимущества сертифицированного серийного ремонта. На сертифицированных заводах Bosch, основываясь на новейшей производственной технологии и ноу-хау первоначального оборудования, все быстроизнашивающиеся и критические детали заменяются на оригинальные детали Bosch. Высокие критерии качества и проверки функционирования, как в случае новых деталей, обеспечивают получение востановленного продукта с отличным качеством Bosch. С такой же гарантией, как и для нового товара.
"

А какая разница в цене между новой-новой и новой-восстановленной форсункой?

Ильин писал(а): 23 мар 2019, 16:29 А какая разница в цене между новой-новой и новой-восстановленной форсункой?

Новая-новая 18-20т.рублей