DieselClub

У кого есть успехи, поделитесь.

Основная проблема стружка.. смотреть именно в рейке.

Устройство.

Суть вопроса. Изготовление притира. Угол 160 гр. Но с внутренним конусом.

Ещё дефект седла и конструкция запорной кромки.

Ещё конструкция.

Я пытался восстанавливать. С клапаном особых проблем нет. Но там большие утечки остаются по оси вертолетика. Поэтому на должный уровень не поставил это дело.
Притирка снимает DLC c анкера, а он какой то мягкий, так, что долговечность тоже под сомнением.

Ходит нормально, Просто нужно разобраться в правильности шлифовки и посадки сопрягаемых деталей. Малейший перекос будет давать утечку, увеличенное пятно контакта будет давать утечку, неправильное расположение углов даст увеличение пятна контакта что тоже даст быстро утечку, заедание штифта будет давать утечку, излишней затяг электромагнита тоже может давать утечку, кривая шайба при сильной затяжке электромагнита тоже будет давать утечку.. неправильный диаметр пятно контакта будет давать проблемы с подачами. Неправильная регулировка электромагнита будут проблемы с подачами. И всё это при условии что живой распылитель.

Артем Викторович привет. Знал что мимо не пройдешь. Спасибо за мнение. Будем думать.


Профиль седла. Втулка срезана, чтоб углы промерить. Я намерял 160гр.

У меня, путем подбора, седло тоже вышло 160 градусов. Анкер получился 150 градусов.

На самом деле анкер - это самая сложная деталь там не 150°. Всё намного сложнее...

Заказал сегодня пару клапонов в японее. придут буду мерить. но по убитым я тоже 150 не намерил.

"А" сказал. А где же "Б" ? Сколько намерил?

Там кромка отбуцкана. Нужно новый мерить. но 150 не получилось.

Stas0878 писал(а): 31 май 2022, 12:32 Заказал сегодня пару клапанов в японее

Смотреть нужно исключительно оригинал

Да гдеж его взять? Да и не в приоритете у меня эти форсунки сейчас. Одному все не сожрать

Клапанные уплотнения на них какого типа идут ?
И как АНЕ мерить, если канал в магните с загибом?

Уплотнений нет, сверху засунуть нечего.

Ну короче пришли клапана. Один встал нормально. второй завышенная обратка.
Пятно контакта вроде бы не жырное. Распылители живые. Сейчас пока думаю.
Углы пока мерить не стал.
Пока ехали клапана куда то просрал записи по промерам и заготовку притира