DieselClub

6H4Q-9K546-DB Siemens range rover 3.6 td v8 расход 20 литров по городу. Это основная проблема. Хотим 15. Это своя машина. Недавно купленная. Решили разобраться.

На ней стоят два вида инжекторов.
6H4Q-9K546-DB MSM - 100. 1 цилиндр
6H4Q-9K546-EB MSM -175 2 цилиндр
Распылитель М 0004 Р153.

Какой расход на ней считается нормальный на Кристине?
1ц. 1.5
2ц 1.2
3ц 0.9
Измерение по нижней границе шарика. 50в.
Остальные пока снимаются.

Так стоят на машине.

A2C59513597. У Ковша в заметках при обзоре Мегатестeра на эту форсунку стоит 1.0л. при 53в.

Вероятно, прокладка находится слишком близко к соленоиду. Если он ваш, вы можете обновить ПО всех модулей, в основном движка, чтобы исключить возможные модификации.

Добрый день. Дайте пожалуйста совет, на что обратить внимание. Форсунка сименс с рено меган. По стенду форсунка вполне себе рабочая, а на авто отлично работает пока не нагреется до 70 и выше. Глохнет и не заводится, пока не остынет. Хозяин с мотористом померяли обратку на горячую, прокруткой стартером и две форсунки секунд за 10 полные шприцы набрали. Это моя неправильная регулировка или клапан под замену?

Aleksander17, полный шприц какого обьема? Обычно использую шрицы по 20;кубиков. Даже 10 это много для форсунки Сименс. Также хотел бы узнать какую вы регулировку форсунки выполнили. Если только регулировку пакет , то это не правильно. Я обычно делаю полную переборку. Для чего это делаю. Во первых определяю состояние клапана и запорного грибка а также ход штока Второе это проверяю ход иглы распылителя. Третье это проверяю , вернее делаю правильную затяжку гайки клапана,так как при ее ослаблении как раз и может быть завышенная обратка в режиме старта и холостого хода.

Шприц 10 куб. Регулировал в момент обкатки на стенде, путем затяжки гайки пьезопакета. К сожалению другой возможности у меня нет. Подскажите пожалуйста а как проверить ход иглы на них. Если вас не затруднит, дайте пожалуйста дельные советы, Можно написать в личку. В долгу не останусь

Aleksander17 писал(а): 23 мар 2023, 17:38 Это моя неправильная регулировка или клапан под замену?

Aleksander17 писал(а): 24 мар 2023, 10:56 Регулировал в момент обкатки на стенде, путем затяжки гайки пьезопакета. К сожалению другой возможности у меня нет.

Добрый вечер! Без правильно выбранного "зазора" , тяжело угадать исправны ли форсунки в целом , исправен ли клапан , почему не заводится. Если у Вас такой возможности нет , то отправьте их в профильную мастерскую. Так будет правильно и поможет в дальнейшем избежать серьезных проблем с мотором , так как - правильно выбранный "зазор" влияет на работу форсунки не только в режиме -" заведется или не заведется".

А если нет мега тестера, есть ли альтернативные методы измерения правильного зазора ?

Aleksander17 писал(а): 24 мар 2023, 10:56 Если вас не затруднит, дайте пожалуйста дельные советы, Можно написать в личку. В долгу не останусь

Дельный совет вроде уже дали. Что я могу сказать от себя. Алгоритм переборки я уже описал. Но для полной регулировки должны быть определенные приборы. Какой вы берите вы разницы нет , будь то Мега тестер или Кристина. Главное , чтобы это был проверенный метод. Кстати у Димеда используется метод аналогичный Кристине. Регулировка на стенде при проверке это не только неправильный метод , но и опасный. Почему неправильный. Вы подгоняете форсунку под тест план, при этом если какой либо из компонентов будет неисправный у вас на авто может все пойти на перекосяк. К примеру в вашем случае или проблема клапана или не зажата гайка клапана. Использование самодельных девайсов для регулировке вы можете сжечь пакет. Даже производители приборов сожгли не один десяток пакетов пока поняли как это надо делать. Во первых ограничение по току , второе это импульсный режим подачи питания на пакет во время регулировки. Но самое основное это нужно иметь эталон по которому вы сверяетесь с новой форсункой. В случае с Кристиной это расход воздуха в расходомер при определенном давлении и напряжение. Я участвовал в разработке данной системы и мы изначально с коллегой и другом с Украины определились в стандарте проверки. И это было давление 5 бар ( самое комфортное для любой мастерской) и напряжением в 50 вольт , так как это самое правильное напряжение для гидравлической характеристики клапана. Выше 80 вольт она получается линейной без изменений. А также данный стандарт является удобным для всех мастерских. Если к примеру у меня нет данной форсунки а у вас она есть вы можете снять в нее расход и у меня с вами будет одинаковый результат в регулировки. Здесь выше приводилились данные с мастерской Ковша. Ну это из внутренние данные ,но при напряжении 50 вольт это будет 0,8 литра, что соответствует нашим данным к примеру. Это я высказал общие тезисы в регулировке. Остается знать данные расхода у кого либо и купить активатор если вы занимаетесь ремонтом.

Отправлено спустя 6 минут 7 секунд:
Немного дополню. К примеру на распылителе увеличен ход иглы а вы подгоняете по наливам естественно на других режимах у вас будут другие данные. Или к примеру , что очень часто у Сименс забитые отверстия распылителя. Но максималку вы не дотяните ни как при этом минимально сократите зазор.
Ход иглы распылителя измеряется как ход DNH , только индикатор ставиться на распылитель , то есть утопание иглы относительно корпуса. Он должен быть не более 0,265.

soon писал(а): 25 мар 2023, 20:46 Он должен быть не более 0,265

Как по вашему при просадке изменяется геометрия корпуса распылителя?
Какой смысл убирать проваленный ход иглы если игла в корпусе уже набила яму?

ARTImen писал(а): 25 мар 2023, 21:02 Как по вашему при просадке изменяется геометрия корпуса распылителя?
Какой смысл убирать проваленный ход иглы если игла в корпусе уже набила яму?

А где я написал , что делаю это у Сименса ? Я просто меняю их. Но некоторые мастера это делают. С пьезо Бош после ремонта, корпуса подлежат торцовке , делаю это на очень примитивном станке , который состоит из простого наждака и X-Y столика и довольно неплохо получается.

Отправлено спустя 6 минут 36 секунд:
Также хочу заметить , что нужно понимать работу данной форсунки и понять за счет чего у нее такое высокое быстродействие и что меняется при просадке иглы. Тогда поймете , что даст шлифовка.

Спасибо большое!!!