DieselClub

купил б\у и отдал на тест-плану з разкордировки .

Нашел в интернете форсунки Bosch 0445110 187 cистема мультиджет
- два предвпрыска .
- таблица Ексел по формуле можно изменить размер шайби по Ход якоря, Эл магн зазор
- ищу какой обьем подавать жиклёр в мультипликаторе наполнения рабочей камеры (соответствие мультипликатора данной форсунке)) ?
- домашные условии не могу замерить VFK натяг пружины электромагнита и она тоже влиют на эти показатели ЕМ.!

как правильно выбрать шайби В25 для регулировки есть ли правильная формула ?
если известные эти данные
- глубина магнитного (А)
- глубина до верха анкера (В)
- от анкера до края (С)
- сама шайба (Д)
Х = В-А-С
если х > 0,050 (+0,005) то х-0,050
новая шайба = Д-(х-0,050)
если х < 0,050 (+0,005) то х-0,050
новая шайба = Д+(х-0,050)


Отправлено спустя 18 минут 56 секунд:
еще
по стап 2 какие эти параметри ?
по расчету я беру
АН =0,040 (+-0,002)
RLS =0,050(+-0,005)

На 2 десятых мм шайбу пружины магнита увеличить

Отправлено спустя 2 минуты 22 секунды:

PSFiat писал(а): 29 янв 2025, 11:41 еще
по стап 2 какие эти параметри ?

Ничего не понял. О каких параметрах речь?

0445110187
какие по умовчанню эти заводськие параметри
АНЕ = ?
АН = 0,040 (+-0,002) ?
RLS = 0,050(+-0,005) ?
?

изучай

спасибо вам
п.с. у меня индикаторный только до 0.001 а тут 0.0055 ?
у меня AH = 0.042,RLS =0,072 , шайба товщина 1.082мм
для регулировки мне нужна нова шайба 1.080мм чтоби АН = 0.040 мм ?

еще почему две источники разные по RLS допуски ?

PSFiat писал(а): 29 янв 2025, 14:20 только до 0.001 а тут 0.0055

У всех такие, даже на Step3. Не надо этих блох ловить.

PSFiat писал(а): 29 янв 2025, 14:20 чтоби АН = 0.040 мм ?

Лучше 0,037...0,038

PSFiat писал(а): 29 янв 2025, 14:20 нужна нова шайба 1.080мм

Вы путаете шайбу АН с шайбой RLS.
АН 1,08 на CRI2.2 не бывает, минимально 1,19.

PSFiat писал(а): 29 янв 2025, 14:20 почему две источники разные по RLS допуски ?

Без понятия. ИМХА в Step2 правильные.

подскажите пожалуйста как правильно замерить DNH ход иглы форсунки ?


Отправлено спустя 1 минуту 14 секунд:
да путал с шайбой, спасибо

PSFiat писал(а): 29 янв 2025, 15:08 подскажите пожалуйста как правильно замерить DNH ход иглы форсунки ?

Собрать сначала верх форсунки (должна быть затянута гайка клапана).
Собрать нижнюю часть, не устанавливая пины распылителя и сам распылитель.
Замерить, насколько шайба ниже плоскости корпуса. В процессе замера слегка надавливать на шток индикаторной головки.

Адаптер

еще один вопрос про отпускное отверстие

PSFiat писал(а): 30 янв 2025, 10:59 еще один вопрос про отпускное отверстие

Без разницы, как стоит.
Под любым углом.

вопрос о проверке мультика в статике другие производители придерживать ли диаметр дроссля 0.2375мм ?
если использовать (замене) не оригинала мультилликатора на примере ERIKC нужно ли обьязательно проверке отвертсие дроссле при давлении 1вар 31мл\м и отвертсие наполнения мультилликатора 1вар 38мл\м и обьязательно замерить, насколько шайба ниже плоскости корпуса как сказали Скобарь ?

Скобарь писал(а): 29 янв 2025, 13:34 Step2.png
step2.zip

эти параметри 1,2,3,4 и галочка каждая отвечают за что ?
спасибо

PSFiat писал(а): 31 янв 2025, 14:44 эти параметри 1,2,3,4 и галочка каждая отвечают за что ?

Пересчёт толщины шайб от текущего значения регулировочного параметра к правильному.
Вначале разок поигрался - больше не пользую.

Понял, для чайки как раз для меня
Спасибо

Скобарь писал(а): 29 янв 2025, 14:44 Лучше 0,037...0,038

0,0037 (+0,001мм)
так должно быть ход шарика ?
п.с использовал два типа индикатора


Отправлено спустя 27 минут 38 секунд:

Скобарь писал(а): 29 янв 2025, 15:47 Собрать сначала верх форсунки (должна быть затянута гайка клапана).
Собрать нижнюю часть, не устанавливая пины распылителя и сам распылитель.
Замерить, насколько шайба ниже плоскости корпуса. В процессе замера слегка надавливать на шток индикаторной головки.

Адаптер
DL-CRI-DNH-N.png

1.про Адаптер - есть ли ссылку подробности как фото и видео ?
2.не могу понять -насколько шайба ниже плоскости корпуса ?

спасибо

Прошу прощения, может, проще с такими вопросами на обучение съездить?
Там все покажут и объяснят, как и чем пользоваться.

Согласен!
Если конечно единичный случай и поболтать в рамках форума, то можно. А если это выбор профессии, то посетить обучение и начать зарабатывать, окажется намного быстрее по времени, так как есть разные нюансы, новшества и т. д.
Тоже прошу прощение за отступление от темы и только из добрых пожеланий...

извините
Эта не моя цель и задача для заработки !
Отремонтировать, отрегулировать и отдать на проверки если все ок то пускает лежать если вдруг надо заменить один из своей машины

Отправлено спустя 1 час 6 минут 54 секунды:
Антон_п спасибо, переходник буду искать либо купить или изготовить его то вернёмся к вопросам. Будите желание и подсказки то пожалуйста но думаю руки мои растут з правильным направлении и решением

Отправлено спустя 50 минут 8 секунд:

Антон_П писал(а): 03 фев 2025, 07:12 Прошу прощения, может, проще с такими вопросами на обучение съездить?
Там все покажут и объяснят, как и чем пользоваться.

удалось замеру со старом переходникам

Понял , спасибо Антон_П

Отправлено спустя 2 часа 28 минут 11 секунд:
осталось искать де купить шайбу В25 size 19mm, 23.5 mm (0.960, 0.980, 0.100, 1.020, 1.040, 1.060, 1.080, 1.100, 1.120, 1.140)

спасибо огромное Антон_П та Скобарь