DieselClub

В чём может быть причина, стал замечать после замены клапана на форсунке Delphi EJBR04701D, подача на низком давление ниже нормы! Клапан используется Repard.
Куда копать, что смотреть.

Я бы сравнил например ход клапана.

Petyanya писал(а): 08 фев 2025, 19:00 Я бы сравнил например ход клапана.

Каким должен быть ход клапана?
Если я определю, что ход меньше нормы, как мне его увеличить?

Всем привет!
Серега, у меня такая картина перед глазами и поправляй, если я ошибаюсь.
Тестишь ты на "Димед" и "Опен систем ", с их дебильными короткими тестпланами по всем брендам, которые бракуют даже новые форсунки и выводы у тебя не на основе построения графиков. В теме на дизельирке "опеновцам " делали замечания и я предлагал убрать эти короткие тест планы от поставщика - сразу в "пользовательские" на откуп операторам , как раз по твоей теме..
Меняется в твоем ремонте только клапан и со старым сливающим более 70 кубов по ихнему короткому, ты видел 5,2 , взамен теперешних 3,8 на -"LL“

Пилю все китайские евро 3, евро 4 с контролем хода пина -0, 26 мкм ( как у оригинальных с моими адаптором и индикатором).
НО! Никакого "LL“ для делфи нет и они как правило наоборот переливают для малых на ливов и я про MDP-сигнал на авто, где в этих режимах форсунка почти не наливает, а только должна сбрасывать давление с рампы в обратку, а не в цилиндр с ходом клапана более 30 -40 мкм.

Серж Абакан писал(а): 08 фев 2025, 17:14 Куда копать, что смотреть.

Пин под пружиной электромагнита в оригинале -3, 75 (3, 80), с него начни, так как при предыдущем ремонте могли сунуть побольше.

Олег Мастер писал(а): 09 фев 2025, 07:45 Пилю все китайские евро 3, евро 4 с контролем хода пина -0, 26 мкм

А как же DLC покрытие?Ресурс без него значительно уменьшиться.

Олег Мастер писал(а): 09 фев 2025, 07:45 Серега, у меня такая картина перед глазами и поправляй, если я ошибаюсь.

вот сразу чувствуется что на человека Хартридж упал..

Не обижайся Олег Евгеньевич. Вырвалось. Это тебе только на пользу.

Олег Мастер писал(а): 09 фев 2025, 07:45 Всем привет!
Серега, у меня такая картина перед глазами и поправляй, если я ошибаюсь.
Тестишь ты на "Димед" и "Опен систем ", с их дебильными короткими тестпланами по всем брендам, которые бракуют даже новые форсунки и выводы у тебя не на основе построения графиков. В теме на дизельирке "опеновцам " делали замечания и я предлагал убрать эти короткие тест планы от поставщика - сразу в "пользовательские" на откуп операторам , как раз по твоей теме..
Меняется в твоем ремонте только клапан и со старым сливающим более 70 кубов по ихнему короткому, ты видел 5,2 , взамен теперешних 3,8 на -"LL“
Пилю все китайские евро 3, евро 4 с контролем хода пина -0, 26 мкм ( как у оригинальных с моими адаптором и индикатором).
НО! Никакого "LL“ для делфи нет и они как правило наоборот переливают для малых на ливов и я про MDP-сигнал на авто, где в этих режимах форсунка почти не наливает, а только должна сбрасывать давление с рампы в обратку, а не в цилиндр с ходом клапана более 30 -40 мкм.

Пин под пружиной электромагнита в оригинале -3, 75 (3, 80), с него начни, так как при предыдущем ремонте могли сунуть побольше.

Приветствую Олег Евгеньевич. Ремонт у них только первый, пины стандарт 3,75.
Там не то что 3,8куба, там 0.7 куба кое-как. Было-бы 3,8 куба, то я бы вообще голову не парил.
Меня интересует твой адаптер. Скинешь фото по ватсапу или сюда.

Смотри, что есть на AliExpress! Инструмент для ремонта пьезоинжектора, универсальный измерительный инструмент для подъема, Ремонтный инструмент, стандартная рельса для пьезоинжектора Bo-sch за 3 649 ₽ - уже со скидкой -15%
https://sl.aliexpress.ru/p?key=zDuKGj9

Petyanya писал(а): 09 фев 2025, 09:16 вот сразу чувствуется что на человека Хартридж упал..

Я ему бочину замял с левой и отстранил на месяц, мы с ним врасчете...

Олег Мастер писал(а): 09 фев 2025, 10:42 Смотри, что есть на AliExpress! Инструмент для ремонта пьезоинжектора, универсальный измерительный инструмент для подъема, Ремонтный инструмент, стандартная рельса для пьезоинжектора Bo-sch за 3 649 ₽ - уже со скидкой -15%
https://sl.aliexpress.ru/p?key=zDuKGj9

Это же для бош.

Там и для бош и для делфи , глянь повнимательнее.
И все таки я настаиваю, что клапан не причем, если к остальным режимам, даже по коротким тестам, нет вопросов.
Старый распылитель, если он остался, за счет увеличенного DNH может и наливать на мощностных режимах как то, но с просадкой иглы уменьшается и деформируется подигольное пространство, что проявляется для малых наливов на низком давлении. Респонс-тайм на Джете не бракует конечно во время тестирования на коротких тестах, но значения сравнить можно всегда с исправной или новой форсункой. "Разница по респонсу более 100 мкс может плохо влиять на работу двигателя " - сказал хартридж, когда падал мне на ногу...

Глянь иголку, глянь в корпус или подменный распылитель , я так делаю при дешовом ремонте ... Замена пружинки распылителя и замена гайки - тоже творят чудеса

.

Олег Мастер писал(а): 09 фев 2025, 11:08 Там и для бош и для делфи , глянь повнимательнее.
И все таки я настаиваю, что клапан не причем, если к остальным режимам, даже по коротким тестам, нет вопросов.
Старый распылитель, если он остался, за счет увеличенного DNH может и наливать на мощностных режимах как то, но с просадкой иглы уменьшается и деформируется подигольное пространство, что проявляется для малых наливов на низком давлении. Респонс-тайм на Джете не бракует конечно во время тестирования на коротких тестах, но значения сравнить можно всегда с исправной или новой форсункой. "Разница по респонсу более 100 мкс может плохо влиять на работу двигателя " - сказал хартридж, когда падал мне на ногу...
Глянь иголку, глянь в корпус или подменный распылитель , я так делаю при дешовом ремонте ... Замена пружинки распылителя и замена гайки - тоже творят чудеса .

Пружину соответственно только новую берём.
Ты где делаешь заказы на пружинки и гайки распылителя?

Отправлено спустя 20 минут 33 секунды:
С дороги, сразу глянул что вроде только для бош. Особо не разглядывал данную штучку

Серега, ну пружинки оттуда-же из Китая , а гайки у меня в наличие в Пензе по 180 рублей не оригинальные, впрочем и пружинки есть всегда аналичие. Если интересно, то отправлюсь завтра же.

Лучше Олега Евгкеньевич сними видосик. Как т замеряешь ты же можешь?

А чего там замерять, ход якоря ограничен торцем корпуса клапана. ( где там DLC покрытие..?)
Могу видосик приложить, как я контролирую значения респонса и значения отклонений от таргета, что бы не собрать форсунку - лишь бы был код...

Олег Мастер писал(а): 09 фев 2025, 22:32 А чего там замерять, ход якоря ограничен торцем корпуса клапана. ( где там DLC покрытие..?)
Могу видосик приложить, как я контролирую значения респонса и значения отклонений от таргета, что бы не собрать форсунку - лишь бы был код...

Наверное будет лучше видосик

Серж Абакан писал(а): 10 фев 2025, 04:12 Наверное будет лучше видосик

https://youtube.com/shorts/SKMmGrkmI6I? ... 7G15MDR1-c

Олег Евгеньевич просвети, если не ошибаюсь разряжения на Сабле нет, поэтому определение MDP считаю не корректным, поскольку разряжение нужно именно в этих режимах. По коротким тест-планам горячо тебя поддерживаю. По долгу новой службы меня эти «короткие» «предвпрыски и холостые» на Delphi реально достали

Всё потому, что люди пытаются технологию ремонта инжектора Bosch классического или Denso натянуть на Delphi. Но тут в форсунке условно пять деталей, механических регулировок нет (и не предусмотрено), поэтому философия ремонта должна быть иная. А так на данный момент имеем, что в каждой второй форсунке растянутые пассатижами пружины, спиленные на наждаке пины и т.д.

Сабля хороший аппарат, но для Delphi CRi-PC рулит

VitaliySPb писал(а): 11 фев 2025, 20:37 поэтому определение MDP считаю не корректным

VitaliySPb писал(а): 11 фев 2025, 20:37 поскольку разряжение нужно именно в этих режимах

И не только для этого. В основном для балансировки клапана. Даже незначительный подпор в обратке скажется на коротких подачах. Скорее всего в данном стенде при измерении реализован прямой слив бак. Не стали заморачиваться системой создания вакуума .

DieselClub

Подача ниже нормы.

Подача ниже нормы.

Подача ниже нормы.

Подача ниже нормы.

Подача ниже нормы.

Подача ниже нормы.

Подача ниже нормы.

Подача ниже нормы.

Подача ниже нормы.

Подача ниже нормы.

Подача ниже нормы.

Подача ниже нормы.

Подача ниже нормы.

Подача ниже нормы.

Подача ниже нормы.

Подача ниже нормы.

Подача ниже нормы.

Подача ниже нормы.

Подача ниже нормы.

Подача ниже нормы.

Подача ниже нормы.