DieselClub

Доброго времени суток.
Прошу совета.
Ситуация следующая: форсунки 0445120054, стояли коннекторы F00RJ01280.
В связи с ценой на бош как на крыло от боинга, предложили заменить на неоригинал от Krauf FZB1061MT, либо на камминс, но от форсунки 0445120007 (F00RJ00414).
Первый вопрос по Крауф, стоит ли доверять китайскому ширпотребу?
Второй вопрос по замене коннектора F00RJ01280 на камминс 4897114 (он же бош F00RJ00414). Разница в форме носика (на родном больше похож на конус , во втором на полусферу), я так понимаю, что в корпусах форсунок посадочные под морковку могут отличаться по форме.... Фото прилагаю

Китайской и иже с ними, морковкой есть вероятность ушатать посадочное в корпусе. За чей счет потом банкет?

Доброго дня!

Ромка-бродяга77 писал(а): 28 июл 2025, 21:59 Разница в форме носика

Для понимания как это работает...
Трубки, коннекторы, штуцеры, гайки и т. д. - изготавливаются так, что бы не деформировать полость прилегания самого инжектрора, деформируются и потому считаются одноразовыми коннекторы, трубки и т. д.
Достигается это за счет разности "твердости" сопрягающихся металлов. Коннекторы ( морковки), трубки и т. д. -изготавливаются с твердостью порядка 35 единиц, что позволят деформироватся и принимать необходимую форму, не повреждая инжектор и в тоже время достаточным для обеспечения надежного соединения и т. д... Инжекторы, штуцеры к ним на порядок выше по твердости.
Устанавливая коннекторы другой формы Вам придется для обеспечения надежного прилегания изменить усилие затяжки и деформировать ее по другому, если это вообще будет возможно.
И как эта чрезмерная деформация повлияет на пропускную способность коннекторов..?

Вот была тема более развернутая для понимания.
Поправить "морковку"