Если я правильно тебя понял, то это форсунки Bosh
если так
то
Что такое воздушный зазор
Воздушный зазор — это расстояние между якорем и сердечником электромагнита при его полностью притянутом положении. Он определяет силу притяжения и скорость срабатывания клапана.
Для Bosch форсунок серии 0414720xxx (EDC, насос-форсунка) нормальный зазор обычно 0,05–0,1 мм, но уточняется по модели.
Как измерить и рассчитать
Собери форсунку без пружины якоря, чтобы якорь свободно двигался.
Притяни якорь вручную до упора сердечника.
Вставь щупы между якорем и сердечником — это и есть воздушный зазор.
Если зазор слишком большой — якорь не притянется полностью, если маленький — клапан будет «залипать» или не успевать закрываться.
Как регулируется
Регулировка обычно делается шайбами (калиброванными прокладками) под якорь или регулировочную шайбу под плунжер.
Чтобы «рассчитать» нужную шайбу:
Новая шайба = Старая шайба + (фактический зазор – требуемый зазор)
Например, если у тебя сейчас зазор 0.15 мм, а нужно 0.05 мм:
→ добавляешь шайбу на 0.10 мм толще.
Пример для Bosch 0414720404
По данным Bosch (и аналогичным насос-форсункам EUI):
Воздушный зазор (air gap): 0,05 ± 0,01 мм
Ход якоря: 0,25–0,30 мм
То есть, если ты разбирал клапан, нужно убедиться, что при полном ходе якоря остаётся около 0,05 мм зазора. Измерь при помощи микрометра или щупов, и отрегулируй шайбами.
Как измерить и рассчитать
Как регулируется
Пример для Bosch 0414720404