DieselClub

Всё в названии. Сам не знал, точнее не сталкивался. Всё тот же Ильдус с Уфы, рассказал интересную вещь. Боролись с форсунками, по непонятным причинам размывало клапан, как бы форсунки работали, но не было нормальных пробегов. Могу ошибиться но это были Камазы.
Так вот пробеги появились когда начали менять щелевые фильтра. Они даже зазор вымерили 30микрон между стенками. Вот фото на подумать.

Знакомая проблема. Является сверхчастой проблемой выхода из строя форсунок фусо кантер. На них щелевые под заказ около месяца. Лечится установкой фильтров денсо внутрь штуцера.

Собственно вопрос, очень сильно просили разработать технологию и инструмент для замены. Делфи рекомендуют вставлять пыж, и давление 200 бар, говорят пробовали, фильтр на месте, пыж в клочья, не то. Как можно поменять это фильтр, есть идеи?

А на что менять? Где взять новую вставку? Проще заменить целиком штуцер или морковку.

А если штуцер не съёмный?

В денсо если сетка лопнула сверлим старый фильтр и вытаскиваем саморезом. Затем забивается новый. Щелевые в денсо не менял. Инструмент для замены есть у китайцев. В боше не съёмный не встречал. Или штуцер или морковка поставляется в запчасти.

Из фумки пыж, выдавливает на ура...Возможно плохо забит, если его в клочья..Были протечки. В боше в пьезо форсунке не съемный штуцер.

И всё таки съёмник кто нибудь видел? На курсах кто-то говорил что на выставке видели съёмник щелевых, но в общих чертах.

Тоже столкнулся с такой проблемой на 110369. После ремонта форсунки клинили прямо на стенде. Попытался выбить фильтр из штуцера, но ничего не вышло. Сильно конечно не усердствовал, форсунки то возвращать надо было в прежнем виде. Какой же должен быть съемник?

Сегодня специально разрезал пьезу бошевскую. Запресован он как надо быть, в смысле усилие. Не знаю мне кажется по нормальному его вытянуть шансов нет.

Отправлено спустя 1 час 59 минут 18 секунд:
Думаю единственный вариант это сверлим и выбиваем. специально просверлил. Сверлится как в масло. Выбивается плохо, немного феном грел. Вопрос где новые брать, или покупать штуцера по 500р. и оттуда ставить сюда.

Если гайку - направляйку прикрутить , то легче сверлить будет .

У REDAT SPA ВИДЕО СМОТРИТЕ СПЕЦ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СЬЕМА ЭТИХ ФИЛЬТРОВ!!!НА ЮТЮБ ВИДЕО ЕСТЬ НО АНАЛОГ КИТАЯ НЕ БЕРИТЕ ГОМНО ПРОСТИТЕ ЗА ОТКРОВЕННОСТЬ!!!

Отправлено спустя 1 минуту 4 секунды:
И фильтра скитая тож не заказывайте!!!

Отправлено спустя 1 минуту 28 секунд:
https://youtu.be/Zbr8L5riiJI

Я сразу клиента предупреждаю,что меняю на новый штуцер в сборе цена 500р.пока не было клиентов которые отказывались.на денсо тоже меняю 100% процентов фильтра так как у них отрывает донышко.

вова писал(а): 11 сен 2019, 21:49 Я сразу клиента предупреждаю,что меняю на новый штуцер в сборе цена 500р.пока не было клиентов которые отказывались.на денсо тоже меняю 100% процентов фильтра так как у них отрывает донышко.

Все запчасти, новая гайка и если еще щелевой фильтр добавить...смысл тогда уж ремонтировать!?

А почему без щелевого фильтра не работает форсунка.

Petyanya писал(а): 13 апр 2019, 22:48 Всё тот же Индус с Уфы

он Ильдус))

tappet писал(а): 12 сен 2019, 08:24он Ильдус)

Подправили

Viktoor92 писал(а): 11 сен 2019, 23:31 Все запчасти, новая гайка и если еще щелевой фильтр добавить...смысл тогда уж ремонтировать!?

Смысл есть.

а где купить Денсовские фильтрики? У кого нибудь номер для заказа есть? Или явки, квартиры?

093152-0320